T5Rainer

http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1636369

Da gab´s ja auch diese komischen payback-Punkte

Außerdem hat die R-Kerze einen (unnötigen) Entstörwiderstand!

Züge kauft man auf Vorrat bei Sparry

Ziemlich eindeutig ein(nig)e verstopfte Vergaserdüse(n). Hast Du Rost im Tank, der dafür verantwortlich sien könnte?

Das wird die BGM-ZGP sicher nicht.

Herzlichen Glückwunsch.

Welche wenn man(n) fragen darf? Bin auf der Suche nach Anregungen.

Da hat sich der DichtHerr aber sehr viel Freiheit gaynommen. Amplitude

Klar kannst Du überziehen - Du darfst bloß nicht auf die Straße mit dem Dingen. Du könntest nach Reparatur zum Tüv verladen, um ein Bußgeld zu vermeiden oder sich eben einfach nicht von den erwischen lassen.

Das stimmt evtl. für ne Karre, die abgemeldet ist und neu zugelassen werden soll. Wenn jedoch ununterbrochen angemeldet ist, muß zur HU rechtzeitig vorgeführt werden. Selbst längere Krankheit / Fahrunfähigkeit hilft nix. Dann muß eben jemand mit der HU-Fahrt beauftragt werden. Bei längerer Überziehung des HU-Temins (z.B. mehrere Monate) kann ein Bußgeld verhängt werden und wurde auch verhängt. In meinem Fall war eine Anfechtung des Bußgeldbeschiedes mit o.g. Begründung (länger andauernde Krankheit) nicht efolgreich.

@ Kelle: Schon mal einen PM in der Hand gehabt? Die Birne ist am KrümmHerr daufgesteckt und läßt sich hinten quasi rauf und runter drehen. Das wird der Rosetti schon fulbody hinbekommen, wenn er aus dem Flurbrett ne kleine Ecke rausschneidet bzw. einschneidet und nach innen wegbiegt.

Unterschiede: - Aluleisten+Gummisprofil statt Gummimatte auf dem Mitteltunnel - Staubkappe am vord. Stoßdämpfer schwarz statt silber - Lenkerendblinker - Sehr gute Kurbelwelle mit 25 mm Lagersitz 24 mm SiRi-Sitz. Edith ergänzt: - vmax mit 89 km/h eingetragen! - Reserverad serienmäßig Bei mir seit vielen Tausend km im Alltagseinsatz. Insgesamt m.E. outperformer & strong buy! Außerdem noch: KLICK

22er GasHerr zu mir büdde.

lt. Scooterhelp 24° v.OT

Hier liegt auch noch ein vollständiger Dello MA19 BS7 rum - als Teilespender sicher noch verwendbar. Interesse? PM.

ebay Art.Nr. 180274807468 noch bei 1 EUR

Oane Hoibe geht auf mich. Schließlich habe ich den entsscheidenden Hammerschlag für die ewigen Jagdgründe erteilt. Und ach, äähhm ... ich würde "Senior-Lambrettist" gaygenüber "der alte Lambrettist / dem alten Mann" bevorzugen.

In England: DL-Scooerworkshop. Aber wohl auch zu teuer.

Lince-Welle (ohne shims) hat auch meine 190er Conversion seit etlichen tausend km problemlos verdaut.

Motor von was?

KLICK Ins Kerzenloch schrauben, ordentlich kicken, ablesen, fertsch.

Achtung Überraschung: Mit einem Kompressionsdruckprüfer. Unter ca. 5-6 bar ist´s mit Anspringen.

Noch nicht ganz. Die können Dir noch auf der Fahrt zum TÜV einen Flicken verpassen. Erst mit einem Prüfbericht - gern auch mit Mängeln und Aufforderung zur Nachprüfung - bist Du save.

Wenn Du die HU schaffst, bekommst Du bis 5/2010. TÜV oder DEKRA is ladde.