T5Rainer

3,0 x 10

Excel für Pi x r2 x h ?

Ob man´s braucht? Falls Du die Infos hinter dem Link nicht gelesen hast .... die Luft durch den GP-Schnuddel hatte dem Lutz vor 3 Jahren für > 25 PS gereicht.

main jet: 76 slow running jet: 45 throttle valve: No 2 starter jet: 60

Is irgendwie nicht wirklich was neues. So ähnlich hatte man(n)´s auch früher schon.

Werner Amort

nö, wegen Torge Edith sagt: Guckst Du

GP-Knie (22er-Dello) paßt. Da einen RamAir drauf und gut is.

Vooorsichtig mit dem Link dazu. Das kann Dich Deine Eier kosten.

gut.

nö, die Hülle sitzt auf Metall. Glaub´s einfach - es ist so.

Peter Ehrhorn.

gockel mal nach "videograbber" oder so. Ohne sowas gayht´s nicht.

Wobei der Dämpfer nicht so heiß wird, als daß es da unbedingt ein Auspufflack sein muß.

Oh oh oh, mir schwant Böses. Der Nick "GhostRunner", die Abkürzung "DzB" (Drehzahlbegrenzer?), keine Angabe des Typs, der Begriff "Kobenfresser"... wenn da man nicht zu viel Plastik am Roller verbaut wurde.

Evtl. mal den Topic-Titel editieren.

Marshmallow?

Stümmt - nach dem Bild ist die Bläue sicher nicht vom heiß laufenden Pleuellager entstanden. Insbesondere die eine Reibstellen an der Kolbenwand (oben im Bild) sieht m.E. noch nicht soo gut aus. Da ist noch "hartes" Material, was eigentlich weg müßte. Die Ringnuten sollten auch noch ordentlich vom Ölschmodder gesäubert werden um Ringstecker zu vermeiden. Ansonsten ist es eh ein -Kolben mit den drei vollfetten Ringen. Na ja, mit etwas Glück und reichlich Gottvertrauen wird er die große Tour schon überleben.

Gibt´s schon Bilder? Ja, bei Megazin.

aha.

Daher die richtige Ansage vom Blauen Baron, die harten, verriebenen Stellen am Kolben (aufgeschmolzenes und wieder hart erkaltetes Aluminum) mit der Dreikantfeile (in Laufrichtung des Kolbens) zu schlichten. Anschließend mit Schmirgelpapier quer zur Laufrichtung glätten und gut is. Wenn Du´s nur mit Schmirgelpapier versuchst, nimmt es nur neben den harten Stellen was ab, wo´s garnicht nötig wäre.

Dafür würde ich meine Hand nicht ins Feuer legen - insbesondere nachdem die Welle im Bereich des Pleuellagers schon blau ist.

Blind? Lambretta 150 DL

1 x orig. spanisch-ranzich-roßtich, 2 x ScootRS aus Ekelstahl (davon 1 leicht angayschmutzt, 1 x frisch aus der Tüte). Die harte 1 mm Scheibe ist freilich drunter. Inzwischen ist der ganze Schmonsens dank aber obsolet. Ich bremse kaum noch hinten.

Bei scooterrestorations ist das und einiges mehr als pdf zum downlad.