Arne

@streetsurfer: die forklinks von ner TV175 S2 liegen tiefer. glaub aber nicht dass du welche herkriegen kannst. -arne.

genauso ein original ET3 polrad hat rainer mit vor ein paar tagen verkauft. das pinasco passt uebrigens nicht auf die ET3 zuendung, nur auf die PK. das haben die im SCK katalog falsch dargestellt. -arne.

@jannek: HERRliche geschichte! das macht spa3! sowas liest sich runter wie n radler an nem sommertag. die holen so schnellen keinen knaben mehr von der maschine. -arne.

hatte das auch mal: kabelbruch. in der isolierung. schau mal ob du an knickstellen oder am stecker ziehen kannst - neu verloeten. -arne.

ich lade alle herzlich ein euch an der unglaublichen leistung meiner maschine zu ergoetzen. beim anrollern. ich wei3 auch nicht wie es geschehen ist, aber nachts hoere ich ab und zu die pferde unter den seitenbacken wiehern. es muss ein ganze herde sein! -arne.

was? wieso? ich wei3 es ist schwer zu akzeptieren, aber ich bin nunmal mit AF clubman bei 160 am andre vorbeigayzogen - ist das denn ueberhaupt verwundHERRlich? leistung wem leistung gebuehrt!!! :D :p ;) ;) hehehe. -arne. ps: video gibts nicht, so ein schnelles auto haben wir nicht im fuhrpark, der gute suzuki swift schaffts eh nicht....

@whity: kennst du jemanden in der kurpfalz der das machen kann? welche farben gibt es? ich braeuchte das original beige von ner TV S2. ansonsten vielleicht doch eher verzinken und lackieren. wenn der rohrramen in der ganz anderen farbe ist - das hat keinen style! -arne.

eigentlich laeuft die karre mit PM noch besser. aber fuer sone lahme vespa, da langt halt der originale. wenn ich ein LOCH in der seitenbacke gehabt haette, da haette der ruessel dem armen andre den helm doch vom kopf gesaugt, bei dem was durch gayed... hehehhe. -arne.

danke schonmal fuer die tipps - ich will ja auch nur den rahmen machen. wie ist das mit lagerschalen, lenker zierring? krieg ich die nachher wieder rein, oder ist die schicht zu dicke? -arne.

ist das wirklich so selten? habe vor ein paar jahren eins weggeschmissen! -arne.

ja, komisch, ich dachte schon was kriecht da fuer ein opa vor mir rum... dass das du warst... naja.. -arne.

@KC: ja spaceboy ist der boz. er hats mit dem account anlegen hier so oft verpeilt, dass es nur noch den namen gab. lamer ist und bleibt halt lamer. hihihih. -arne.

du hast vergessen: - ferien camp mit bungalows (wie in camber sands) - freizeit park (wie zb LCGB in kettering) das wuerde mir gut gayfallen. -arne.

hat jemand erfahrung mit powder coating. lohnt es sich zb den rahmen powder coaten zu lassen, oder versaut das eher alles. oder verzinken? -arne.

welch schande. SI droppen, das ist doch frevel. vielleicht merkst du es in ein paar jahren. -arne.

sepp, ich geb dir recht der AF fetzt garnicht. aber (menke!) er hat original optik. wuerde mich aber auch interessieren welcher andere unter SI/II passt ohne mods. ich dachte taffspeed road/race (und der FETZT)? @stefan71, hast dus schon probiert? -arne.

elektronik: wenn du nicht gleich zuviel dampf hast und original PV welle weiterfaehrst, kannst du ET3 zuendung nehmen. da muss man nix umbauen und kann sie einfach an den alten baum anstecken. hab ich dieses wochenende gemacht. sehr zufrieden. -arne.

af clubman. -arne.

ich wuerde einen flug vorziehen. aber campen ist OK. --altmod.

@whity: habe in england kumpels gehabt die sind das beedspeed umgebaute vespa polrad gefahren. da wurde der konus umgenietet, und da kannste sowohl n LI als auch GP konus nehmen. waren ziemlich fette nieten. wuerde ich auf jeden fall machen lassen. beedspeed machts anscheinend im austausch: die gibst denen vespa polrad, grundplatte, lambretta polrad, grundplatte, skr schaufeln. die machen alles in eine elektronische zuendung, hat wohl vorn paar jahren auch nur um die 40 pfund gekostet. lass dir nur eins raten: fang garnicht erst an die lambretta zusammenzubauen wenn du sparen musst. das geht schief. -arne.

wenn die unkosten nur durch webspace entstehen - da kann man vielleicht was machen. hab da noch welchen. zugriffsrechte waeren zu diskutieren. ansonsten koennte man auch 'von daheim' aus hosten - DSL und dyndns (waere halt nicht so verfuegbar). alles immer umsonst- meinungen? -arne.

es scheint ja gerade ein bisschen winterflaute zu sein. da will ich euch mal mit folgendem problem konfrontieren: ich versuche schon seit laengerem meine pupse anzuzuenden, es will mir aber nicht gelingen. die flamme wird immer ausgayblasen. hat das schon jemand gayschafft? -arne.

da eine lambretta sowieso meistens nicht faehrt, kommt es nur auf die optik an. und die muss original sein. @menke: deine schwulen spanischen daempfer sind vielleicht besser, meines wissens nach aber keine originalanbauteile! hehehehe. also whity: die originalen dranmachen. -arne.

meine t5 lief mit paule 152er/24er/leovinci 125 (voll gebueckt)/115 zu zweit (nach vespa tacho). und das 500km lang nur mit tank unterbrechung. -arne.

andre, geiles bild! fuer die anderen - von links nach rechts sind das poetpoet, michl, katharina, marco (kaum zu sehen), menke, ich. die maschinen von links nach rechts: poet poet's vespa, meine gilera, katharina und menke's LI (1a zustand!), andres moerderkarre, marcos jet200 (unrestauriert original mit spanischem einfahraufkleber), meine TV (ja menke!). -arne.