Arne

ich empfehle dir das buch mod - a british phenomenon oder wie das hei3t. da erfaehrt man alles. auch ein paar schoene roller drin. das ultimative mod rollertreffen ist das summer bank holiday treffen der new untouchables auf der isle of wight (vor southampton und portsmouth in suedengland), da siehst du mods wie es sie hier garnicht gibt. fast schon uebertrieben, mit kajal stift und so. ein mod lambretta hat uebrigens tuerme von spiegeln vorne drauf und eine antenne mit fuchsschwanz - erinnerungen an manta werden wach. quadrophenia kann ich die im englischen original anbieten. divx. -arne.

die KBA bescheinigung gilt nur fuer einen monat. hol sie als letztes, wenn du schon tuev und alles hast. wenn die karre schon im land ist, sind papiere, kennzeichen, etc., nicht so wichtig. hauptsache du kriegst die 21 tuev abnahme. danach - piece of cake. hab ich alles erst letzten juli durchgemacht mit meiner SIII. -arne.

hi, wei3 jemand wann dieses jahr das anrollern ist? das ist doch nicht das gleiche wie der nighter von den southpalatines? habe auf deren seite nichts gesehen. -arne.

whity whiteman: solche treffen gibt es in england. war da bereits auf LCGB treffen in kettering, mit schwimmbad rutsche allem. wir ueberlegen ob wir 'the great scooter experience' in camber sands anrollern sollen, das ist in appartments in nem ferienpark. -arne.

sehr schoenes modell! sind das blinker da an den lenkerenden? ich hoffe du machst sie in dezenter originaloptik - davon gibt es wirklich nicht viele in deutschland! waere schon dein teil mal auf einem treffen live bewundern zu duerfen. -arne.

@menke & whity whiteman: schoen dass ihr euch auch vorstellt. man koennte glatt den eindruck bekommen, dass hier in der kurpfalz rollertechnisch die hoelle abgeht... hahahaha. am donnerstag ist am stammtischabend evtl wegen schlechten winterwetters video angedacht. menke hat noch massig videos von treffen (auch IOW), ich quadrophenia auf DVD. wir koennen es uns also auch original in cockney geben. au3erdem stuende noch die planung des diesjaehrigen england trips auf dem programm. lambretta kurpfalz. -arne.

jau das waren also wirklich 200 euro! aber es hat sich gelohnt: glasperl für die kleinen teile, sand für die schlimm verrosteten teile. farbe ist klar: beige (original) mit chrom. wie original TV. hab letztes jahr eine auf der isle of wight gesehen - superextremgeil. @alex: machst du auch ne Serie 2 lambretta? -arne.

ach ich fang einfach mal an, wer wei3, vielleicht legen ein paar leute noch ein paar dazu. -arne.

koennten die briefkopien vielleicht ein wenig sortiert werden, zb kategorien nach modell (A,B,C,D,LD, LI SI-III, TVI-III, GP, SX)? innerhalb dann noch nach cc? dann vielleicht noch ne querverlinkung ueber features (cylinder, auspuff, vergaser, reifen)? -arne.

ja, schauts euch an. so sah sie vorher aus: und so: bin gespannt. wird 200 tacker kosten. -arne.

stefan71: wenn eure analeingaenge wenigstens eng waeren, aber mit derart ausgefledderten puperzen, das gayed nicht. schlage euch im gegenzug anwHERRterschaft bei lambretta kurpfalz vor. details waeren noch auszuarbeiten. -arne.

ich waere HOCHBEGEISTERT wenn jemand das aufziehen koennte! wuerde auch meinen brief (27PS, 6500 umdrehungen, TS1, PM, reifen) reintun. eine gutsortierte datenbank mit briefkopien auch von aelteren modellen waere sehr angebracht. -arne.

sorry, kann hier auch nur zur geruechtekueche beitragen: in 2000 haben die briten blei abgeschafft, und es wurde monatelang in scootering besprochen was alles umgestellt werden muss. hauptsaechlich empfehlen die die zuendung nachzustellen. -arne.

warte ich hab was neues interessantes: smallframe gerade neu zusammengeschraubt, testfahrt durch die nachbarschaft. maschine wird immer langsamer, als wuerde die vordere bremse langsam anziehen. schnell wieder nach hause, vorm haus stehen geblieben, und im selben moment faellt das vorderrad ab, das ich verga3 festzuschrauben. haette keine sekunde frueher passieren duerfen. -arne.

suche einen 32er bzw 30er vergaser, moeglichst mikuni, vielleicht auch mit ein paar duesen etc. soll auf TS1/225 laufen, mit clubman. wenn ihr also vielleicht ne passende beduesung habt... -arne.

zum thema anderes kennzeichen: bin schon franzoesisches, amerikanisches, und englisches kennzeichen in .de gefahren. es war nie ein problem, vor allem wenn man den fuehrerschein aus dem entsprechenden land hat (hatte ich immer) und die sprache ueberzeugend spricht. das dumme ist nur: die polizei haelt dich viel oefter als vorher auf, weil sie denken du hast die karre geklaut oder sowas. also hab ich am ende immer wieder die deutsche zulassung geholt. damit wurde ich noch nie aufgehalten. -arne.

also brit pop mit leicht fettig ist doch der absolut letzte schrei zur zeit - hahahaha. -arne.

mode - was fuer ein thema. geil. klaro dass sich da viel gestritten werden kann. am witzigsten finde ich aber dass trends oft nach ner weile wiederkommen, aber erstmal vollkommen out sind. meiner meinung nach ist der bomberjacken-look mit club patch im augenblick so richtig OUT. thumbs down. da schon lieber skater look, obwohl der sich auch gerade auf dem besten weg nach drau3en befindet. klar dass meine stimme die einzige fuer den mod style ist - mods rule. -arne.

ich verlange eine ordentliche meldung bei den kurpfaelzer lambrettisten. du hast hier gefaelligst aufzutauchen und einem stammtisch beizuwohnen! hoffe du hast das neue jahr gut eingelaeutet - wie es sich fuer einen starperformer am glas wie dich geziemt. -arne.

dafuer dass er an der lammy rumsaegt wuensche ich ihm schlepphoden die hinter der maschine hergezogen werden muessen! puperze: anrollern steht wohl oder was. -arne.

wenns nur auf die technik ankaeme, wuerde ich automatik fahren (was ich auch manchmal tue). da stimmt sie. aber die optik fehlt komplett. deshalb: NUR die optik zaehlt, die technik muss ihr dienen. -arne.

@lummy: den letzten satz muss ich aber mit cockney akzent aussprechen, oder? herrlich. -arne.

na der stengel oben, wie sagt man auf deutsch, die 'steering column' halt - -arne.

fahre lambretta und gilera. 100000km auf der SKR sind ganz schoen beeindruckend! mal sehen ob deine vespa das auch schaffen wird! -arne.

also wenn ich so ne 40 jaehrige italienerin sehe, und jemand hat die schoenen, zum teil seltenen, teuren teile zersaegt, zerhackt und zusammengeschwei3t, wir mir schlecht. oft sind ja die armen LI lambrettas die opfer - das ist einfach unfassbar. aber das gehoert wohl zum erwachsenwerden dazu. -arne.