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GT DRIVER

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Alle Inhalte von GT DRIVER

  1. GT DRIVER
    Ich denke mal Überströmzeiten...obwohl es das mit den vermeintlichen 174°AS nicht geben kann.
  2. GT DRIVER
    Schreib mal @LiDoNi an! Der hat mit dem R/T25 herum probiert, allerdings auf Membran. Setup, Steuerzeiten und Diagramme inkl.
  3. GT DRIVER
    Schneide meine ESD Dichtungen auch seit Jahren selber...hauptsächlich aus dem grünen ca. 1mm Reinz Material. Hält ewig und ist wieder verwendbar!
  4. GT DRIVER
    Knapp 12Ps Vorreso und Resoeinstieg bei 6000rpm! Das Ding muß man immer prügeln...in Reso dann eh top! Übersetzung 22/65 mit kurzem 4.
  5. GT DRIVER
    Bin den Bullet mit versch. Steuerzeiten gefahren...Mhr 210 Auslass ungefräst und dann bearbeitet. Am besten untenrum war mit 128-130°Üs und 30° - 31°Va. War aber auf 60er Welle. Vorreso war aber immer bescheiden Je mehr ÜS Zeiten, was der 210er Mhr ja eigentlich mag, umso beschissener wurde es...
  6. GT DRIVER
    23/62 wird mit dem Bullet eher fad werden!
  7. GT DRIVER
    Bei mir schon Fahre die Plättchen jedoch auch mit den Anschlägen. Vor dem Einbau ziehe ich die Kanten rundherum immer auf 600er Schleifpapier ab!
  8. GT DRIVER
    Für die RD Membran gibt es auch Boyesen Plättchen! Die halten ewig https://www.scooter-center.com/de/membranplaettchen-boyesen-yamaha-rd-350-typ-8000053
  9. GT DRIVER
    Mit welchen Steuerzeiten wurde die Polini bzw. der SLX8 getestet?
  10. GT DRIVER
    Bei mir 24/64 schräg. Fahre aber auch nur einen 252er Quattrini...
  11. GT DRIVER
    Die BGM XXL haben 8Nm/mm Federkraft. Die XXL von SIP haben deutlich weniger. Keine Ahnung, habe auch keine 42Ps/39Nm...sind knapp 35Ps/36Nm...vielleicht liegts an meiner Minderleistung
  12. GT DRIVER
    Originale SS CR haben immer XL Federn verbaut! Einfach auf 10 BGM XXL Federn umrüsten, da rutscht dann nichts mehr.....passendes Öl vorausgesetzt
  13. GT DRIVER
    Fahre seit gut 1000km mit 10 XXL Bgm Federn und EBC CR Belägen in meiner Superstrong Cr, Bgm Andruckplatte und originalem Piaggio Druckpilz. 10w40 mineralisch Liquimoly. Teflonbowdenzug und bearbeitetem Bgm Cnc Hebel! Das hält, da rutscht nichts durch und geht noch leicht zum ziehen.
  14. GT DRIVER
    Richtig geile Sache
  15. GT DRIVER
    So...endlich mal ein wenig Zeit gehabt bei morgendlichen 20° den 33er Keihin auf meinen 252er mit Daytona genauer abzustimmen...6er Schieber ,Nd 48( 45 würde auch gehen), Hd 155, BGP 2.Clip....LLGS 2 Umdrehungen raus. Rahmengesaugt über Spiralschlauch, 3x 30mm Ansaugtrichter unter der linken Backe.
  16. GT DRIVER
    Lieber Abrieb vom Trennpilz als eventuell Kugeln im Getriebe
  17. GT DRIVER
    Ist für mich eher ein Indiz für ND zu mager! Fahre aber selber keinen 28er Keihin...bei mir ist ein 33er der kleinere...
  18. GT DRIVER
    Einer Viper Box würde ich auf keinen Fall so ultralang übersetzt fahren... Ich finde, man nimmt sich einfach den Fahrspaß!
  19. GT DRIVER
    https://www.sound-pressure.de/Intertechnik-Bassreflexrohr-Streamline-BR/SL-30 In der TS habe ich 3Stk. von diesen Rohren verbaut...jedoch unterschiedlich abgelängt!
  20. GT DRIVER
    Habe ich noch 3 Stk. neu liegen...verbaue ich auch nicht, den hat es bei einem Clubkollegen total zerrieben. Vielleicht funktioniert sowas mit originalen Federn, aber das wars dann auch schon!
  21. GT DRIVER
    Der DRT Druckpilz war nicht vorgespannt, sondern es war ausreichend Spiel vorhanden... damit im Fahrbetrieb nichts an der Druckplatte anliegt! Das Material von dem Teil ist einfach zu spröde, sieht auch eher nach Messing als Lagerbronze aus.
  22. GT DRIVER
    Fahre original Piaggio Trennpilz mit BGM Andruckplatte auf Bgm SS Cr 80 mit 10XXL Federn...alles gut und keine Probleme damit. Vorher den verstärkten DRT Trennpilz...sah nach 100Km so aus...absolutes Kackteil!
  23. GT DRIVER
    Ohne jetzt mehrere Seiten durchlesen zu müssen...Auslass bearbeitet oder original?
  24. GT DRIVER
    Fahre zwar nur einen 252er Quattrini mit PD Daytona...aber ich habe in einem originalen 33er Keihin Nd 48, Hd 158 und BGP 2.Clip mit 6er Schieber verbaut! Läuft seit 350 Km sehr fein
  25. GT DRIVER
    Er schreibt einmal Vape variabel auf 25° voT..weiter unten dann...Vape Sport ZZP statisch = 24°? Was nun???
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