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Hallo liebe Audifans, möchte hier meine gebrauchten Türinnenverkleidungen für den Audi A4 Modellreihe B6 in MARITIMBLAU verkaufen. Nur hier in Ingolstadt, noch meine, nirgends wo anders inseriert, wird verkauft weil ich auf schwarze Innenverkleidung umgebaut hab! Den Zustand würde ich als gut bis sehr gut, aber halt schon eingebaut gewesen beschreiben. Wie auf den Bildern zu sehen, kommen sie zwar ohne Zierleisten, aber dafür MIT allen Kabeln und original AUDI Hochtönern! Vorne sind Anschlüsse für elektrische Fensterheber, el. verstellbare Spiegel und AUF/ZU Taste vorhanden. Hinten Kurbelanschlüsse. Neupreis ca 100 Euro pro Verkleidung HIER: VHB 120 EURO FÜR ALLE 4! Ich tausch auch gern gegen Vespateile (SF, LF) im Preisrahmen. Einfach mal was anbieten Am liebsten wäre mir natürlich eine Abholung, weil die Dinger ja recht sperrig sind, aber möglich ist ja alles... Gruß Sir

@Rainer: Jup, ganz richtig, dann fällt denk ich die Variante mit dem "umgestrickt" aus. Mir kam primär das Bild meines 4 Takt Dellos in den Sinn und die Geschichten mit ausgetauschten Blechen im Venturi etc. Dann passt das mit Deinem Vergaser für 2 Takt!

Hmmm, könnte vielleicht aber ein 4 takt Vergaser sein, den man zum 2 Takt umgestrickt hat? Das Blech, das die Nadel umschließt spricht allerdings für 2Takt. Das Mischrohr ist komisch, das müsste beim 2 Takter doch länger sein... Bei meinem 4 Takt 30er Dello sieht das nämlich auch so aus wie auf Deinem Bild. Tante Edith sagt, die AQ Mischrohre sind eigentlich länger...

Der Malossi wird nächstes Jahr dann mal probiert Wobei ich sagen muss, ich fahr ja auch den 207er mit RAP und 28er und toitoitoi Klemmerfrei OHNE großartige Bearbeitung, mal sehen wie lang noch...

@crisu: Find ich auch krass, dass da Polini so faul ist. Die 75er oder 133er laufen ja auch super ohne große Wissenschaften. Aber um nochmal auf den Kolben zu kommen: Außer den Ölbohrungen macht Ihr am kolben selbst ja nix, oder? Also Fenster größer oder so?

Ich würd auch sagen. Schreib mal bitte auf, welches Lager Du wohin gebaut hast!

Kannst problemlos wechseln. Sollte mit der PK ganz nett laufen. Und jetzt die ultimative Frage: "Kommt ganz darauf an, was Du damit machen möchtest?" Dananch richtet sich der Auspuff und die Peripherie Aber der originale Auspuff ist schon ok. Das ist jetzt kein Drosselauspuff oder so.

Gab's denn in den 60er, 70er, 80er überhaupt welche? Gut, der Sip usw. haben ja auch Digitale Tachos im Programm oder mit den entsprechenden Geschwindigkeitsangaben (-120km/h), aber die wirst wohl kaum meinen oder?

Da wäre ich auch dabei, wenn der Preis passt.

Dann schreib's doch bitte als Ergänzung in den Topictitel, z.B. "Erledigt/Verkauft Lenkerendbilnkersatz V50 Special". Dann sieht man's gleich, ohne das Topic zu öffnen. Die Mods haben ja keine Röntgenaugen für Dinge die im Topic selbst stehen Gruß

So nun vorweg mal: Die Mods sind keine Festangestellten im Forum, sondern müssen sich eben manchmal auch auf Hinweise der Gemeinschaft verlassen. Anscheinend kam es da zu einer Verwechslung. Bei ernsteren Angelegenheiten wird aber sehr genau von den Mods hingesehen und sehr fair und professionell gehandelt. Zudem wurde Dir kein 50.000 Euro Deal vermasselt, sondern Dein Verkaufsinserat wurde gelöscht. Von "wenigen normalen Forumusern" zu sprechen ist gelinde gesagt "unpassend". Sei froh, dass Du NICHT bei Ebay inseriert hast, da müsstest Du nämlich auch noch Angebotsgebühren zahlen. Gruß

Pm wegen V50S Tacho!

Hallo, ich suche verzweifelt eine Primär im Verhältnis 3,72 also mit 67:18 Zähnen in ORIGINAL. Freu mich schon auf Eure Angebote per PM Gruß Sir

Spontan: Silber (chiaro di luna, auch in Schweden), Blau (Chinablau), Weiß (bianco spino) Schau mal beim GermanScooterWiki

@bob: Naja gut, ich denk aber mit Deinem Setup ist halt auch mehr Drehmoment drin als Topspeed. Ich könnte mir vorstellen, dass Dein 133er super abgeht vom Abzug her, oder? Das mit der Membran/BastiKrümmerBananenAuspuff-Kombi dürfte dem Motor schöneres Fahren, im Sinne von Ansprechverhalten und Durchzug, sowie moderaten Verbrauch bringen. Durch Höhersetzen und drehzahllastigerem Auspuff müsste da aber dann nach oben hin mehr gehen?!

Offtopic on: Ah jetzt ja. Offtopic off. ONTOPIC: Also ich finde den 19er auch etwas zu klein, da bekommst Du nicht die nötige Füllung bei der Drehzahl für mehr Endgeschwindigkeit her denk ich. Ein paar Fragen: - Du hast alles auf Maximum gefräst? - Schon andere HD probiert bzw. wenn Du Chocke ziehst bei voller Fahrt, drosselt dann die Kiste? - Wieso hebt Deine Freundin ab? - Wie hast Du die Geschwindigkeit gemessen? GPS, Autotacho oder Original Muschieltacho? - Zündung mal verändert? Mein Setup: ET3, 133 Mono ungefräst, RW, 24er Dello, Polini Auspuff Ich wiege 115 Kg bei 2m und die Mühle fährt ~100 (Autotacho).

Ich weiß jetzt nicht, ob Ihr das wusstet, aber Vespas aus England wurden mit dem Lenker rechts ausgeliefert. Naja.

Hi, also ich hab den Polini auch schon mit 24er gefahren, aber da war am Anfang auch das Problem und nur mit Löchern im Lufi behebbar! Mein Rat: 28er Dello. Bei Spaco heißt's zwar, die seien nicht so gut, aber ich denk die Kombi macht's bei Dir: Lange Zeit nach O.T. + fehlende Löcher im Lufi. Ich hab mal gelesen, die beste Öffnungszeit für DS wäre 65-70-75 Grad n.O.T. Hast Du einen 28er oder sowas zum Vergleich zum testen? Gruß Sir

Nö original Piaggio Kopf geht schon, Du kannst Ihn aber vom Gravedigger anpassen lassen, dass er sauber passt bezügl. Quetschkante usw!

Und ewig lockt die "kleine Leistungssteigerung" Mein Rat, da selbst gefahren: 1.) 12PS Zylinder mit SITO+ (Meine Meinung!), ging immer gut, wenn man es raus hat kann man leise fahren, oder lauter als ein RAP sein. Super Sache eigentlich. 2.) Polini P&P mit Ori Auspuff, 24er etc. etc. (mit angepassten ÜS) ging überraschend gut und hat echt sauber Druck gemacht! Bin gespannt, für was Du Dich entscheidest Gruß Sir

Naja, ein original 50er dreht auch bei 55 (wenn überhaupt) ziemlich hoch. Da würds mehr auffallen, wenn ich bei 60 noch im 3. Gang fahr Is ja jetzt egal ob 75 oder 100 ccm. Ich find auch ein 75er Polini Race geht überraschend gut mit 19er und Ori Puff. @Topiceröffner: Bin mal gespannt, für was Du Dich entscheidest!

Hab ich original in allen meinen ET3 ?! Wenn Du von oben reinschaust: unten ein Stück Teppich sozusagen der Boden und an der Reifen seitigen/dem Roller/der Sitzbank zu gewandten Wand ist ein Stück Teppich. Gruß Sir

Also ab 125 ccm winkt halt neben Versicherungsbetrug + Fahren ohne Fahrerlaubnis (weiß nicht ob Du einen größeren Führerschein hast) noch die Steuerhinterziehung. Illegal ist schon gut und schön, aber mit einem 75er bist erstens unauffälliger unterwegs und wenn Du doch mal richtig rangenommen wirst von der Behörde ist halt mit "ich wollt ja nur mitschwimmen" nichts mehr zu argumentieren. Des is mit 24er und 130 und Polini Schnecke schon mehr als bewusst getunt. Ich mein halt, 50er ist 50er.Klar, dass die nicht abgehen wie Hölle. Mit 75er Polini gehen die schon ganz nett und laufen mit Peripherie ~70. Wenn ich mehr will, muss ich halt den Schein machen und eintragen lassen. Meine Meinung Meine Empfehlung : 75er Polini Race, RW, 19er Gaser, Ori Puff. Viel Erfolg Gruß Sir

1. Sitzbank und Tacho, Pm ist raus

Jetzt war das so ein Act im anderen Topic, den richtigen Farbton und die passende Sitzbank zu finden und jetzt wird sie doch verkauft? Aber der Farbton ist sehr schön! Viel Erfolg!