dr177

ja eigene Spule für das Bremslicht. Sieht man oben auf dem Plan. (Azzurro)

Anleihe aus dem Vespaarchiv. Danach habe ich meine ET3 auch verkabelt. Allerdings knallt bei mir seit neuestem auch das Bremslicht durch. Werde mir versuchen einen Spannungsbegrenzer zu bauen. Mein Kollege hat mir was aufgemalt, ist jetzt in Urlaub und steig nicht dahinter weil ich keinen Plan von Strom habe. Als Bremslicht habe ich zur Zeit ein 21W Birnchen drin. Zu dunkel, aber es knallt nichts durch. Und zum TÜV muß ich diesen Monat auch noch...

@smallframe: gleiche Wattzahl. @Milch: Hast du mit oder ohne Vebraucher gemessen?

ein Schwingsattel paßt schon auf eine Sprint. Wenn´s dich interessiert, dann kann ich dir mal ein Bild aus dem Bedienungsheft von meiner 1966er mailen, auf der als Zubehör ein Schwingsattel, Gepäckträgerplatte und /oder Brötchen abgebildet sind, du unwissender, du.. Also wohl eher Schwingsattel auf ne PX oder ä. sacht edith

so jemandem geschehen, vor vielen, vielen Jahren bei den Scooterboy Düsseldorf: Flasche Bier über frischverchromten Kotflügel nach Maurermanier (mit Zollstock) öffnen wollen. Kronkorken hoch, Zollstock hinterher, Flasche Bier nach unten, wir vom Kotflügel aufgefangen.... überhaupt, demontierte Teile über Vespas anschauen, deren lack noch prima ist. Kann denn diese Scheiß Schwerkraft nicht mal aussetzen. Ich hol lieber ne Leiter und sammeel die Teile an der Decke wieder ein.

...ich habe noch so einen Krümmer (flatschneu) im Regal liegen. Ich weiß aber nicht genau ob die Krümmer für die 50 bis 110 ccm die gleichen sind wie für die 133er?. Ich werde den mal an meinen 133er halten. Ich meine, daß war damals ne falsche Lieferung, die ich nciht mehr umgetauscht habe. Melde mich.

...aber meine Hoffmann darf ich doch neu lackieren, nachdem sie von den Söhnen der Erstbesitrzerin in den 70er grau übergossen wurde? Ich mein, das ist ja nunmal kein Originalzustand mehr. Oder gibt´s dann auch Haue von Euch??

Kupplung locker!? Scheibenfeder bzw. die Nut für selbige ausgeschlagen, oder schlimmer noch: der Kurbelwellenstumpg oder der Kupllungskorb sind ausgeschlagen. Durch das Ziehen der Kuplung wird der Korb auf die Welle "gepreßt" und hat keine Chance zu klappern. Aufmachen und nachschauen. Vespa auf die Seite legen, Rad ab, Kuludeckel ab und mit der Hand dran wackeln. Dann weiß du bescheid.

hm, dann weiß ich nciht mehr so genau was bei meiner V50 damals vor ca. 20 jahren anders war. Oirg. war ein16/10 drauf, den hab ich m.E. ohne Umbauten gegen eine geschenkten 16/16er getauscht. Hmm....ist lange her, aber den Stutzen habe ich damals nicht getauscht.

hm...Frau und Kinder ne Woche weg, also habe ich endlich auch mal Zeit.

so was suche ich, gebraucht und komplett, weil ich erstmal testen will.

Tank noch da? Preis?

der 16/10 hat auf der Einlaßseite 10mm durchmesser und raus gehts mit 16mm. Der 16/16 ist durchgängig 16mm. Stutzen derselbe.

...und ich hab mir gestern beim Burger Drive In einen Cheeseburger gekauft und mir die Zunge verbrannt. Der kam grad vom Grill runter. In Amerika hätte ich den Laden verklagt wegen mangelnder Warnhinweise . Heiße Ware ist man beim McD nicht gewohnt.

ohne Papierre tüvt der TÜV doch wohl gar nichts!? :plemplem: Denn wohin mit den Stempeln????? Boah fast zeitgleich. Den Kaufvertrag bekommst du auch von guten Freunden..

hoch damit. Nur der Polinkopf flatschneu ist zu verkaufen.

...die sollen Fahrradfahren können???? Ich denk die könne nur Baseballkappen verkehrt rum aufsetzen und Hosen tragen wo der Arsch in den Knien hängt?

hm, interessant. Fragt mich nicht was ich bisher in den Tank gefüllt habe. Ich fahre auch in einer anderen Liga (DR 177 p&p). Der lief recht gut bis ich gestern Zweitaktöl für Außenbordmotoren eingefüllt habe und 5 Liter Sprit drauf. M.E. zog sie schlechter, aber das ist ja nun sehr subjektiv, aber das schon fast vergessen "klingeln bzw Volllastrasseln" war wieder da. Den halben Liter BP Außenborderöl habe ich von einem Kollegen geschenkt bekommen. Die Flasche ist wohl schon ca. 6-7 Jahre alt. Kann Öl "schlecht werden"? Werde mal den Sprit ablassen und für meine Fuffi nehmen und dann wieder das andere Öl Tanken (war glaub ich teils. von Esso)

lang und schmal Frauenqual?? Dick ist schick? sch... Auswahl. Kurz und schnell. Muß in die Garage. wfdb als Lackierung: froschfotzengrün oder british racing green?

näää is dat schön!!

mit Selbstauslöser vor der Garage. Naja.

heute zu einem Termin mit der Sprint gefahren. Dort mit älteren Kollegen getroffen. "Ach sie fahren Vespa. So etwas habe ich auch noch zuhause, aber schon lange abgemeldet" Aufhorchen! Frage von mir:"Ja welche denn?????" "Eine Sfera 80! :plemplem: :plemplem: :uargh: :puke: Aber schön heute nachmittag die Frage eines älteren Autofahrers, ob das die Hoffmann sei. Naja, knapp daneben.

an meiner ET3 ist ein Klebeschild mit Schreibmaschine vom TÜV beschrieben aufgeklebt.

dr177: Name ist Programm in meiner Sprint seit 1984.

sham69 skatalites doreen shafer wieviel?