dr177

naja ich hätte lieber ein paar Tänzerinnen, die da immer arschwackelnd durchs Bild laufen.

:puke: Hat BMW seine Produktionslinie vom C1 vertickt.

Mein lieber Herr Soulist, ich habe bei meiner Sprint seit ca. 3 Jahren kleine weiße Kunststoffringe drunter, bin damit auch mit auf dem Ring gewesen, und bisher hat mich meine Sprint noch nciht runtergeschmissen. Und die Schrauben werden kontrolliert und mußten bisher nicht nachgezogen werden. Und rausvibriert sind die auch nicht.

HOH Hoh, Soulist, schön locker bleiben. also: da ist das lackierte Blech Darauf eine Kunststoffunterlegscheibe Darauf den Sattel durch das Loch stecke man ein SChraube mit Sicherungsring dann liegt der Sicherungsring auf dem Blech vom Sattel und verkratzt nicht das Blech vom Roller. Ok?

...und da...

da findest du ganz viel über Einstellungen

ich hab Kunststoffunterlegscheiben drunter gelegt.

m.E. ist der Zylinder etwas für die Leute, die ohne groß aufzufallen etwas mehr aus ihrer 125/150ccm Vespa rausholen möchten. Dafür ist es doch ok.

Slapstickers

das ist ne echte Verkrümmung im Raum-Zeit-Kontinuum!! Man das war ne Bibel für mich unerfahrenen. Einen SCK katalog mit 15% MwST liegt heute noch bei mir auf dem Nachtisch. Jetzt fang ich mal an zu graben. Aber erstmal Danke.

ein bißchen offtopic: aber wer hat so etwas übrig und braucht es nicht mehr. Einmal die Schikane (spurverengung) und zwei Spurwechsel, damit das Oval etwas interessanter wird für meine Jungs.

und hepp.

@Corgan: ich bin der Meinung, daß die Ergänzung der GSF-Regeln auc nichts bringt. Denn die müßen die Leute auch erstmal lesen. Und wenn Sie lesen können, dann sehen sie die ersten Rubriken und MÜSSEN dann stutzig werden mit ihrem Anliegen. Aber die sind ja schmerzfrei.

hach, gestern hatte ich doch noch diesen kleine Zettel am Telefon liegen, mit der Telefonnummer von der schrafen Italienerin, die etliche alte Roller weggeben wollte. Wo war der nur.....

BILUX sind Birnchen mit zwei Glühdrähten.

V 50: Corsa Sportsitzbank oder wie die heißt ET 3: orig. Sportsitzbank (aua, superweich) Sprint: Mal Sattel mal orig. Denfeld. edith meint: dat ding heißt corsa Sportsitzbank

kann gar nicht so viel fressen wie ich kotzen möchte.

PISA-Versuch beim GSF

zum Dichten reicht auch Hanf vom Sanitärinstallateur. Oder Teflonband geht auch, wenn die Oberfläche glatt ist. Dann braucht man die Schraube auch nicht so reinzuknallen.

meine alte graue (nein nicht meine Frau), sondern meine Hoffmann endlich weitermachen. Motor ist schon draußen. Und meine Sprint richtig einstellen, evt. Motortausch.

Zündspule und Zündgrundplatte für PX.

originaltuning

was fürs Zelt:

:love: