dreckige13

Wofür willste dir denn den Murks antun? Aus Spaß an der Freud, oder sinnvolle Intention dahinter?

Dieselben was?! Zündkerzen? Ja, kommt hin. Zündzeitpunkt? Ja, kommt hin. Edith macht ein M.

plug&play -> Nein. Machbar -> Klar. Gab es hier auch irgendwo schonmal...

Protest! Nö, find ich blöd.

Das ist derselbe, den Polo, Louis & Co auch verkaufen. Ich habe halt gekürzt, dann liegen die Markierungen näher beeinander.

Naja, das hängt ja ganz stark davon ab, wie lang dein Kolbenstopper ist. Ich schraube den immer auf Block und kürze den dann ein, da die käuflichen mir meist einiges zu lang sind. Hängt aber auch vom jeweiligen Motor ab.

Da die Schmierung des Motors vom Öl - Benzin Verhältnis abhängt und nichts mit der Sauberkeit der Kerze zu tun hat, laß den Quatsch. Kerze fies hat nix mit 1:50 oder 1:100 zu tun. Definiere "russische Mittel" und "würde als gep. und in Ordnung ansehen"....

Uihuih, schicker Stuhl! Wenn du den Karren da hast, mußte mal Bilder machen und reinsetzen...

Uiuiuih... Habe deine Karre und dich kürzlich (Freitag,Samstag?) bei richtig fiesem Wetter durch die Innenstadt düsen sehen. Das mit dem Koti sieht wirklich nicht schlecht aus.

Jau, sollte funzen...

Echt sauber gearbeitet. Auch der Versatz vom Trittblech sieht gut aus. Respekt.

Jau, so langsam hört man da einen verzweifelten Unterton raus. Ruhe bewahren, Panik bekämpfen, alles wird gut. Die Frage ist nicht ob, sondern wann... Blabla Modus aus. Also, ein gefräckter Simmering zur Kulu Seite kann natürlich dafür sorgen, das Getriebeöl angesaugt wird und die Dose nicht vernünftig läuft, allerdings hätte ich erwartet, das der Eimer dann Falschluft zieht (über die Gehäuseentlüftung). Also nicht versäuft... Eine Option wäre auch ein Riß irgendwo im Kurbelwellengehäuse, wenn denn dann Getriebeöl geschlürft wird. Allerdings müßte dann (theoretisch) auch Sprit im Öl sein, also laß doch das Öl mal ab und schau/riech nach.

Dito. Dachte früher auch, gibbet nicht, aber wurde eines besseren belehrt...

Du klopfst (Gummihammer, sonst Gewinde im Sack) auf die Hauptwelle, um die nach "innen" aus dem Lager zu treiben. Du gewinnst genug Spiel, um die Schaltsteinchen auszufädeln, wenn die Welle aus dem Lagersitz kommt. Dann kannst du die ein wenig hin un her wurschteln, um da raus zu kommen. Ich lege immer den Gummihammer auf und hau darauf mit nem Männerhammer, bei manchen Motoren kann da wirklich mal was "Schmackes" nötig sein, damit die Welle aus dem Lager flöppt. Allerdings sollte der Motor so liegen, das dadurch nix ausbrechen kann, weil die Hälfte auf ner Kante liegt oder so. Ich lege mir den dafür auf den Schoß. Dann kann auch nix rausfallen.

Wenn hier im Verkaufe Bereich nix rumliegt, dann geh einfach auf die Seite vom Scooter Center, Worb5, oder S.I.P., irgendwer von denen hat immer was auf Lager. Ansonsten frag einfahc per Email an. Wenn die die Versandkosten zu dir nicht direkt ausweisen, schreibste denen eine ebenfalls nette Email, dann sollte das gehen.

UNTER die Hauptdüse?! Durch die Schwimmerkammer?! Hä?! Muß auch nicht zwnagsläufig, ist halt eines der Indizien. Nebendüse Richtung 45-55 ist schon mal ein guter Weg, wenn der Schieber Serie ist, geht da evt. später auch noch was. Aber schieß dich erstmal mit der Nebendüse ein, dann biste schon viel weiter Richtung "läuft".

Oh weia, der Brosi wird älter! Da du ab morgen 2 Tage brauchen wirst, um deine Leber zu regenerieren, wünsche ich dir einen feucht fröhlichen Geburtstag und keinen dicken Kopp! Hau weg die Scheisse!

Wieder mal: Feierabend. Elektroparty im studierten Aachen. Subkultur im vollen Aufmarsch, selbsternannte Bildungselite und Partyvolk prallen aufeinander. Die besten verbalen Ausfälle nur hier, ungeschnitten. Klassiker wie: "Alder, ich fick dich im Arsch, ich schwör, ich fick dich Alder." oder: "Isch läbä nur, damit es disch scheiße geht, Alder." gemischt mit: "Lach doch mal, du guckst immer so böse." oder: "Ey, Alder, ich weiß garnicht was ich gemacht hab. Ehrlich. Mach dich mal locker." Gab es heute in der 1000 Stk. Abreißpackung. Bin ich froh mit den Brötchen auf der Couch zu sitzen. Kotzen die mich alle an.

Bekenne mich schuldig, stehe auf die PKS. Und so, wie du sie da stehen hast, find ich die richtig sexy.

Um sicher zu gehen würde ich die Kabel für den Zündunterbrecher nochmal kontrollieren, bzw. beim nächsten Test abklemmen. Naja, sorgt auf jeden Fall für Kurzweil, wenn du mal einen Schwung Zündimpulse mit deinem Körper ableitest. Löte den Pickup ein, dann sollte dein Problem weg sein. Hatte deine Symptomatik vor ein paar Wochen auch, war bei mir der Pickup. Getauscht, gut ist. Mal lief die 150 Meter, mal nen halben Tag. Da hatte der Pickup einen weg. Zu deiner Ölgeschichte : Tank doch einfach an der normalen Säule und misch dein Öl selber ein. Dann weißt du immer, was du fährst, hast die Qualität und das Mischverhältnis im Griff und tankst nicht auch noch Dreck mit in deinen Tank. Mischsäulen traue ich keinen Meter...

Yep. Alternativ Lagersitz noch 15mm runter, den Dämpfer rein und Gabel kürzer, dann passt das.

Im Vergleich zum PK Dämpfer wohl ca.17mm. Je nach dem, wer misst, auch schonmal 20mm. Jau, Farbenspiel ist überarbeitungswürdig.

Klar, immer herein spaziert. Kopfschmerzen bring ich auch mit... Komme gegen halb acht, habe meine Frau vorher noch zu ent... äh, versorgen.

Ich will ihn ansehen, allerdings nicht kaufen. Ich meine mit ansehen mal drüberschauen, Teile tauschen, Ideen sammeln. Kann ja nicht sein, dass du den Haufen schon verkaufen magst, da geht bestimmt noch was. Habe das eine oder andere Teil auch noch da, zum tauschen auf Verdacht. Schreib dir mal ne PN, dann machen wir mal nen Termin. GSF macht Nachbarschaftshilfe und so. Vielleicht hilfts ja.

Sehr schönes Gerät. Da könnte noch ne andere Farbe druff, aber dann würde sie die Ori-Fraktion nicht mehr so schocken...