Gammel

So, muss dieses alte Topic mal wieder reaktivieren - bin seit kurzem auch Besitzer einer pastell - flieder PX. Geil, das war so´n bisschen mein Taum damals, als ich angefangen habe. Den Vespa Prospekt von damals habe ich inzwischen leider auch nicht mehr.... Kann mir jemand sagen, ob die Trittleistengummis auch in dunkelblau waren? Bei meiner sind die nämlich schwarz, ebenso wie die Griffe - und die gehören mit Sicherheit in blau. Hat noch jemand Griffe und/oder Trittleistengummis in dem dunkelblau? Dann bitte PM. Danke, bitte, herzlichen Glückwunsch an den 1.FC Nürnberg!

Also mir kommt, ehrlich gesagt, Deine Aussage nicht so vor, als hättest Du Dich ausreichend mit dem Thema auseinander gesetzt. Eine ´59er T4 oder italienische VBA / VBB etc. aus den späten 50ern bekommst Du vielleicht für 1500,- , aber eine Gestänge geschaltete aus den frühen 50ern bekommst Du sicher nicht für das Geld. Wenn es Dir nur auf die Grundprinzipien ankommt, nimm Dir ne spätere (und billigere) Lampe unten, schmeiss den hinteren Stoßdämpfer raus und setz die Karre starr, und verbaue vorne ne SKR Gabel, dann haste auch das Rad links aufgehängt.

Also der links darf vielleicht schon Fuffi fahren, aber der rechts, der darf doch nicht mal vorne sitzen, oder?

Klar, warum nicht? Anschleifen und los. Wenn Du´s dringend wissen willst, schlage ich ne PM an M210 vor.

Sagenhaft - aber ne Doppelfadenbirne hilft Dir da auch nicht. Das Teil hat keine Zulassung. aber wenn Du´s toll findest, lass es doch einfach dran.

Aber nicht vor 15 Jahren! Da waren Leistungen von Anfang bis Mitte 20 schon Hammer.

Mann, bei diesen ganzen neuen Zylindern weiss man ja gar nicht, was man nun kaufen soll. Kann nicht mal jemand sich all diese Zylinder kaufen und einen ordentlichen Vergleichstest machen? Wer zeigt denn da hinten auf, ist es der Herr Scherer? Eine kleine Kaufberatung für einen sportlichen Frühling vielleicht?

Kann das sein, dass Du noch Gleitcreme an der Hand hast?

Hi Stuhli, alles Gute! Hoffentlich siehst Du in 10 Jahren auch noch aus wie 30! :-D

Am besten nimmst Du die richtige!

Habe Interesse an dem Link - bin auch Besitzer einer Stoffi SKR-LI, die noch etwas Liebe braucht.

Kennst Du die Funktion "persönliche Nachricht senden"?

Hört sich gut an. Bin auch schon lange auf der Suche nach rehbraunen Kerzen. Aber mit nordamerikanischem Ursenbraun ham se Dich etwas veräppelt - da hinten gibts nur schwatte und graue Ursen!

Ok, da habe ich was verpennt: mein Zylinder hat ein L weniger.

Nebenauslässe - 34mm Auslassflansch ------ für Wolle ist das "kaum bearbeitet - nichtmal geschweisst" Und ich überlege, ob ich den Auslass auf 68% oder sogar bis 70% Breite fräse.

Zeitsprung zurück zu Dalli-Dalli: die Hexaglotts sind doppelt, die müssen wir leider abziehen! ---- Oder sind die schon abgezogen und deshalb "nur" 180?

Soll das heißen, dass Du uns nur ein Rätsel gestellt hast? Übrigens muss St. Pauli heute leider verlieren, da der VfL zusammen mit Pauli aufsteigen muss.

Die kommen als Distanzstücke an die Spiegelhalterung. Also zwischen Spiegelhalterung und Lenkerkopf.

Na, das hört sich doch schon viel besser an. Olaf und mich hast Du noch mit auf der Rechnung, oder?

Die grau-gelbe dürfte die Karre von Martin Krause aus HB sein. Lederhosen-Lilly: Charly der Soldat?

Was bringt denn der VSP Race auf 136er, wenn der verchromt ist?

Obwohl Du ja eigentlich keine Kommentare haben willst, antworte ich trotzdem mal. Zu 1.: das wäre meine Vermutung - gerade, wenn Du sagst, dass der Kolben richtig gut "flutscht". Hat der Motor weniger Kompression als vorher? Wenn ja, nochmal Zylinder runter und kontrollieren, ob ein oder beide Ringe fest sind. Nimm mal die Ringe ab und mach sie sauber. Dann schau Dir die Ringnuten im Kolben an und mach auch die sauber. Sieh zu, dass die Ringe wieder frei laufen. zu 2: keine Ahnung, aber wenn die Ringe keine starken Riefen haben und Du alles wieder gängig bekommst, würde ich die alten wieder einbauen.

Ich kann den Paioli empfehlen. Arbeitet sehr gut, auch noch nach jahrelanger Nutzung in Kombination mit Scheibenbremse. Bin gewichtsmäßig aber auch nicht ganz auf BBG-Niveau. Hat jemand Erfahrungen mit den Fournales gesammelt? Optisch ganz weit vorne, preislich leider auch. Und sonst so?

Gammel on Tour:

Ich trinke übrigens immer gegen den Hunger in der Welt. Das ist moralisch einwandfrei, politisch korrekt und ich fühle mich meist sehr gut dabei. Das passt zwar nicht zum eigentlichen Thema, aber ich wollte das einfach mal loswerden. Vieleicht hilfts ja auch dem einen oder anderen.