Gammel

Wo kommst Du denn her? Hätte einen GS/3 Rahmen in gutem Zustand, von dem ich mich ggf. trennen würde. Was willst Du denn anlegen?

Bombe? Hm, denn kann dat doch bloss unsern guten Egon sein! Willkommen! Und, vielleicht sollte man doch noch ein Topic aufmachen zu den Problemchen beim Lambretta Umbau auf Automatikmotor. Ich bin ja auch gerade dabei......

Und mir fällt dazu als Erstes ein: ein Glück, dass Du danach die Cosmic Girl gebaut hast - die gefällt mir wesentlich besser.

Was ist denn deiner Meinung nach ein Oldschool-Look für eine PK, wenn nicht 80er Jahre? Vorher gab´s die doch noch gar nicht.

Toller Lack! Aber Du willst nicht im Ernst die Optik mit diesem Monstrum am Lenker versauen, oder? Etwas dezenter stelle ich mir das innen am Beinschild vor.....

Du Jungspund! Dann durftest Du zu Freeze - Zeiten ja noch nichtmal im Auto vorne vorne sitzen, oder?

Endlich! Alles normale Leute! Ich hätte ja schon ein wenig Schiss, dass da mal eins von den Schneidmessern den Abgang macht. Dann möchte ich nicht im Weg sein....

Du solltest mal kontrollieren, ob der Rahmen selbst noch gerade ist. - seitliche Ausrichtung - Abstand Lenkkopflager zu vorderer Ecke Sitzbankbefestigung / Tank

Gut erkannt! Ist immer schon meine gewesen - habe ich 1993 gebaut. Ich versuchs nochmal mit einem upload. Diesmal die Gabel. Sorry für die Bildqualität, ist eingescannt. Damals hat man noch analog geknipst und das Foto hieß noch Photo. Yellow Danger ist meiner Meinung nach der beste Cutdown aller Zeiten, das muss ich neidlos anerkennen.

Für einen MR2000 hat die Kurve ja einen erfreulich geringen Einbruch vor Reso.

Sehr geil!!

Gut so? Schiet - nix zu sehen....

Nun hat sich auch bei mir im Bad der Gammel breit gemacht. In der Dusche sind oberhalb der Kacheln Schimmelflecken zu sehen. Da ich die Vermutung habe, dass sich der Schimmel im Bereich der Kacheln fortsetzt, will ich einige davon abnehmen und den Gammel verscheuchen. Das ganze Bad ist sehr sexy in hellblau gehalten, original 60er Jahre. Das will ich natürlich erhalten, und in neu gibts die Kacheln sowieso nicht. Also lautet der Beschluss, dass die Kachel heil bleiben muss. Wer weiss, wie ich die Dinger unbeschädigt abbekomme?

Halter Hat Hirnschwund.

Jetzt ist wohl auch Thomas Doll damit durch. Nachfolger in Hamburg könnte jetzt ja Felix Magath werden.....

Weiss jemand, ob der auf der Ape passt?

Moin Kocki, schickes Teil da. Dat mit dat stinkige Krom dor inn Tank drinne heb ik ook geheevt. Is vielliecht blots oginol Messerschmitt Schmöttge. Ich hab das gar nicht mehr ausse Klamotten rausgekricht, damals. Und wenn ich nur wieder dran denke - dieses braune bröckelige Zeuchs da drin - uääääh! Ich empfehle die Tankversiegelung von Ammon (s. auch Oldimer Markt). Und vorher grob reinigen mit ner Packung Spaxschrauben. Dieses Ammon-Teug hält bei meiner Gammel T2 nun schon seit 9 Jahren und zigtausend Kilometern den Tank in Ordnung. Viel Spass und zieh Dir bloß olle Klamotten an!

Natürlich ist der ganze Komfortkram nicht notwendig, aber was meinst Du denn, wieviele potenzielle Neuwagenkäufer heute einen Neuwagen kaufen würden ohne EFH, Klimaanlage, beheizte Spiegel, Sitze etc., ABS, zahlreicher Airbags? Überlebenswichtig für den Fahrer ist sowas nicht, aber vielleicht will man sich im Auto ja auch wohlfühlen und sich nicht vorkommen wie in Isohaft. Und Komfort ist relativ. Vor 20 Jahren hat hier auch keiner ne Klimaanlage gebraucht - heute praktisch selbstverständlich. Und noch etwas früher war ein elektrischer Anlasser übertriebener Luxus......

das ist doch absoluter Unsinn - die Löhne und Gehälter sind entsprechend verringert worden. Abgesehen davon ist die Arbeitszeit seit Beginn des Jahres auf 35 Std gestiegen, ohne Lohnausgleich. Und dass bei VW übermäßig gut verdient wird, ist, zumindest für den Ingenieursbereich, ebenfalls eine Fehlinformation. Zum Spritverbrauch: die Motoren werden zwar mmer besser, die Fahrzeuge insgesamt aber immer schwerer. Das liegt vor allem am gestiegenen Luxus (u.a. Klima) und nicht zu vergessen an den gestiegenen Sicherheitsanforderungen. Ein Golf 3 wäre heute gar nicht mehr neu zuzulassen. Immer locker bleiben.

Huch, jetzt erst gesehn! Alles Gute zur Schnapszahl. Un mook noch ne Buddel Knallkööm op.

Was ist das denn für eine Verschwörungstheorie? Der Lupo 3L war zwar deutlich teurer als die meisten anderen Lupo-Modelle, aber im Hinblick auf die verbaute Technik und die verwendeten Materialien ein Schnäppchen für den Technikbegeisterten. Leider gibt es von denen aber unter Neuwagenkäufern nicht ausreichend viele, um so ein Auto am Markt zu halten.

Dor schriev doch ook mol n beten op platt. Dat kun hier ook nich ieder verstoon!

jaja, die Technik....

Hier habe ich auch noch was zum Thema gefunden: "Rommel´s Rache" - das könnte so 1993 gewesen sein. Beim Cruisen und Posen am Lago di Como haben sich - dank der Akustik des Zirri-Auspuffs - selbst die Ureinwohner des Heimatlandes des kleinen Blechinsekts die Schwingungsempfänger zugehalten und nach den Carabinieri gerufen. Ja, so waren wir damals - jung und wild....und Aufmerksamkeit heischend. Ganz anders übrigens als die heutige Jugend. Mit so einem Gefährt hat man damals natürlich jeder mediteranen Schönheit gehörig imponiert - is´ klar!