Kon Kalle

Aach, das ist alles relativ mein Reso Auspuff ist im Vergleich mit nem Nordspeed so leise wie ein orginaler. Außerdem- loud pipes safes life!

Wie wärs mit nem Sip-Evo? Malossi 210 mit Sip Evo

Ein guter Motor kostet nunmal Geld und Arbeit. Und 1500,-€ finde ich sehr Fair, weniger zahlst du auch bei dem Hinterhofschrauber hier nicht. Und ohne Vorkentnisse würde ich keinen Motor tunen. Da bist du mit Lehrgeld schnell über den 1500,-€

Wirst nicht (viel)mehr als für ne normale PX bekommen. Hatte auch mal eine- jetzt ist sie grau

Bringt das Teil Popometer mäßig eigentlich was? Hab beim Rumspielen mit dem ZZP irgendwie nie einen merkbaren unterschied gemerkt. und 70€ sind ja nicht grade wenig für den kleinen Kasten

Alpine nehmen, glücklich sein!

Chuck Norris kaut Bieten- Bear Grylls Chuck Norris

Mir mein alter Chef vor meinem neuen Chef (den ich leiden kann wie Dünschiss) eine Stelle in höherer Position bei einem anderen Betrieb angeboten hat und meinem neuen Chef vor schreck alles aus der Fresse gefallen ist

Die einzigste Lösung für das Energie Problem ist mit den öffentlichen zu fahren und Autos so selten wie möglich zu benutzen, bzw. Car-Sharing zu betreiben, den Roller ins Wohnzimmer zu stellen und mit dem Fahrrad zur arbeit zu fahren- aber wer außer Veganen-Jung Hippies will das schon? Was schließen wir daraus? wir werden alle Sterben!

*hepp*

war ein doofes Wort... MERker

wieder mal keine Sau (außer mir) im Büro ist.. irgendwas mach ich falsch

Es sollte 2 Warteschleifen geben- einmal Hip Hop für die Scooter-Ganster und normale Musik für uns.. Können ja schlecht Umsatz machen wenn jeder mit intakten Ohren irgendwann auflegt..

Ist das ne häßliche PK oder ne häßliche PX?

Ruf doch einfach mal an und mach die Nachbestellung telefonisch!

Ja, klar geht das.. wollte eigentlich nur schnell die ZGP´s der Motoren tauschen, den orginalen rein und fertig. Auf die Kabelbaumscheisse hab ich momentan keine Lust.

hmm.. mist, dann geht leider nicht was ich vorhatte. Hab nämlich noch einen orginalen PK XL1 Motor rumliegen und wollte den anstatt meines Kurzhub Malossi Motors verbauen damit meine Freundin fahren kann... die gutste will ja leider keinen Motorrad Führerschein machen Aber dann heb ich mir die Zündung für den nächsten Motor auf Vielleicht sucht ja jemand einen guten PK Motor..

Öhm.. nö, PK XL1 PKS war ja der normale V50 Motor mit Kontaktloser Zündung. Was ich meine ist die ZGP und das Lüra vom "neueren" PK Motor. Gibts da einen Umrüstsatz auf 20mm oder hab ich pech gehabt?

Hi hab ne kleine Frage, passt eine PK XL1 ZGP und das passende Lüra auf eine V50? Falls nicht, was müsste ich ändern? Lg Kalle

Falls 3-Gang hab ich in günstig & gut liegen.

Also meiner ist dicht (benutze immer einen kleks Dichtpaste da auch orginale Köpfe siffen). Wenn du zentrierbuchsen hast kann sich daran eigentlich nichts ändern und so stark sind die Federn auch nicht.

Wieso eigentlich nicht? Fahr das bei mir schon seit knapp 3.000km und es ist alles in ordnung. Steht sogar in der Sip Anleitung drin das man in den Kopf bohren soll.

Chuck Norris trinkt sein Wasser direkt aus der Leitung - und zwar auf ex

Saab 9-3 I: 1x SF ohne Reifen liegend und mit geschlossener Klappe

Bischen dunkler wirds mit jedem Lack. Solltest auch 2-3x mit Klarlack lackieren. Weiß nicht obs geht aber versuch mal mit Autosol und nem Polieraufsatz für die Bohrmaschine drüber zu gehen, dann sollte es mehr glänzen. Oder lass den Rahmen verchromen, dann brauchst du auch keinen KLarlack