Kon Kalle

Nehm den 19/19er, hatte genau das gleiche Setup fuhr sich richtig klasse! Falls du den Leo Vince auspuff noch nicht gekauft hast, würde ich stattdessen jedoch die Piaggio (Orginal!) Banane oder die von Polini tauschen. Das scheissding ist nämlich sau laut! Lg Kalle

30.108 Neues Zahlenspiel?

Soweit mir bekannt ist darf man keine unterschiedlichen Bremsflüssigkeiten mischen.

Nö, ist ne 200er Danke

Würde einen Satz Züge und ne Zündkerze mitnehmen...und Panzertape (kann ja nie schaden) Mehr dürfte eigentlich nicht kaputt gehen

Kann ich den Zylinderkopf den ich bei der normalen Kurbelwelle fahre, auch bei der Langhubwelle fahren oder brauche ich einen anderen?

Langsam wirds mir etwas peinlich... muss ich beim Umbau noch etwas beachten? Hab den Hebel bearbeitet und nach ca. 20km fahrt hört sich meine Vespa jetzt an wie ne Ducati. Klingt so als würde irgendwas gegen den Deckel schlagen.

Meine PX nach dem Cosa-Kupplungs Umbau klingt wie ne Ducati und ich die scheiss Kupplung nun zum 3x demontiere und keinen Fehler finde. Ed: fehler gefunden, Mutter war lose, Kurbelwelle ist jetzt wohl krumm.

Glückwunsch Unser Vespa Händler im Ort hatte ne V 50 mit sage und schreibe 100.000km! Da er alle Servicearbeiten bei Piaggio hat machen lassen gab es als Dank von Piaggio ne neue LX 50 die alte steht jetzt in einem Museum

...offline-ornanierer?

Fragt sich wieviele potenzielle Kunden das scheiss Müsli nicht kaufen weil ihnen die Werbung auf den Sack geht. Ich kaufe Waren deren Werbung mir auf die Nerven geht grundsätzlich nicht

Die erste Arbeitswoche nach dem beschissenen Sommerurlaub fast rum ist

Seitenbacher Müsli.. die mit dem nervigen Sprecher... besser Kacken kannst du nur mit Seitenbacher Müsli... magst du Müsli? dann kaufe Seitenbacher Müsli! nur echt von Seitenbacher! Carglas ist aber auch klasse. Nach jeder Autobahnfahrt gleich zu Carglas!

Kann ich einen RamAir Luftfilter mit Silikonentferner reinigen?

Ich trete in die FDP wahlweise CDU ein und lasse diese scheiss Oldtimer und Schaltroller verbieten. Dieser Dreck behindert die Konjunktur!

...ich mag Knoppers!

die von der Lusso Kupplung

schaltprobleme hab ich absolut keine, nur einen total komischen druckpunkt. werds bei Gelegenheit mal ausbauen und schleifen

nein, der Deckel ist der bearbeitete von s und s. nur der arm ist nicht bearbeitet.

meint ihr ich kann den Arm so lassen? Kupplung macht ja was sie soll.

Habs nach der Sprengzeichnung vom SCK bestellt und verbaut. Kupplung kuppelt nicht ruppig, muss nur komplett bzw schnell einkuppeln bevor ich Gas gebe. Nö, ist der orginale sind 8 Worb Federn ist aber schön ohne Gelenkschmerzen durch die Stadt zu tuckern

Hi, hab nun endlich meine Lusso Kupplung mit Malossi Federn in die Tonne gekloppt und mir eine eine schöne Cosa Kupplung mit S&S Korb gegönnt... Gibt da nur ein Problem: der Druckpunkt ist so komisch, das ich beim hochschalten in den 2. immer fast einen Wheely mache Die Kupplung trennt zwar sauber und rutscht auch im Reso nicht, jedoch greift die Kupplung erst auf die letzen 1,5-1cm. Spiel im Hebel sind knapp 3mm, sollte also ausreichen. Gibts irgendeine Möglichkeit den Druckpunkt zu verstellen oder muss ich mich einfach dran gewöhnen? Lg Kalle

Hab die vorsichtig mit nem Dremel bearbeitet und dann mit einem Schraubenzieher rausgepopelt.

nicht anders rum?... die in der Lussu Kupplung war abgeflacht und beim Cosa Korb komplett rund

Hab noch ne kleine Frage. Kann ich die Kupplungsandruckplatte der PX 200 Lusso für die Cosa-Kupplung weiter nehmen?