sucram70

Und die Fingers sind ja auch noch um den Griff.

Kannst Du die Pension hier öffentlich benennen ? Das würde mich auch interessieren.

? Ist das ein verspäteter 1.April ? Rechne doch einfach 5cm dazu...

Na dann geh halt mal auf Menu und dort Termine. Wenn Du des italienischen einigermaßen mächtig bist, findest dort was.

ISO 9001 bedeutet ja auch, das aufgrund der Arbeitsplatzbeschreibung die Mitarbeiter jederzeit für die Kollegen einspringen können. Gilt das hier auch ? Kannst du das SIP Topic übernehmen Rainer?

Mit welchem Kopf ?

Aber bitte nicht den Startbeitrag editieren oder um Schließung bitten. So hat die Nachwelt auch was von den Erfahrungen. Diese kannst Du beim Einbauen ja sehr gerne hier kund tun.

Oder Spanngurt für Dachgepäckträger.

Camping Cisano San Vito

Samstag geht's nach Lazise für 9 Tage...

Das Blech gehört eh original an die hintere Traverse.

Lt. Deinem Avatarbild hat Chuck Norris ja bereits mit Dir angefangen....

Lösche auch einzeln, wenn kein Platz mehr. Was ein wenig hilft, die Fotos nach Größe sortieren. Dann kannst die größten Fotos zuerst löschen, das ist am effektivsten.

Jesses, über 3000 für ne PX. Mir fehlt die deutliche Abgrenzung zu älteren Modellen. Die fangen teilweise bei 36...37 an. Egal wie der Zustand ist, es ist und bleibt nur ne PX. 2500 fände ich max. angemessen.

Zumindest könnte ich auf meiner 180er die Femsa fahren mit Original 180er Polrad.

Abonniert, vielleicht fixt das auch die Rally180 Fraktion an.

Hey, seh ich dann den Tacho wieder?

Da hofft man einmal auf die Gladbacher... Na ja, lieber die Bremer bleiben drin als die Antifussballer HSV.

Doch doch, ist ne Verlängerung. Probiers doch aus, dann weißte es.

War im Ländle im Hotel. Rechnung ging NUR bar. Gibt's scheinbar auch noch.

Ich melde mich, sobald ich das Teil bekomme.

Bitte nicht vergessen, das Risse im Glas die Eintrittstür für Feuchtigkeit ist. Old Look gut und schön. Grade die älteren Modelle reagieren da oft sehr beleidigt.

Ja genau, Glocke und Achse sind eine Einheit.

Ey, können doch nicht alle O-Lack Roller kaufen. Irgendwer muss auch die "neuen" nehmen.

Moin, die Bilder geben Zuversicht. Wenn die Glocke lose ist, scheint die Achse gebrochen. Diese ist eine Einheit mit der Glocke. Hab hier bestimmt 6 oder 7 solcher defekten Glocken liegen. Leider keine gute mehr. Die Nadel bekommst du je nach Geschick auch mit einer Kuchengabel ab.Musst halt unter den runden Teil kommen, sonst bricht Dir die Nadel ab. Den Antrieb kann man bei manchen Modellen auspressen, bei anderen muss die Hülse unten am Gewinde mit einem Dremel gesprengt werden. Hat keiner behauptet, daß wäre easy going...