sucram70

Moin, wie kann ich denn meine abonnierten Topics anzeigen lassen ? Im Dropdown-Menü kann ich das zwar anwählen, es kommen aber alle Kommentare in allen abonnierten Topics. Möchte aber nur die Liste der Topics sehen. danke

Dann ist es mit dem Beinschild tauschen aber nicht getan. Das Heck ist gänzlich anders. Mag's mir net vorstellen...

Wenn Du den alten Zustand wieder herstellst zum testen, also so das die Hupe brummt, dann zieh mal das violette Kabel mit der Gleichspannung ab. Bleibt das Brummen beim Betätigen des Hupenknopfs, kommt Wechselspannung durch, dann ist der Anschluß am Zündschloss falsch belegt. Einfach mal alle Szenarien durchprobieren. Oder das weiße oder graue Kabel, welches vom Zündchloss kommt, mal abklemmen und direkt mit dem violetten verbinden. man könnte natürlich auch alle Anschlüsse abklemmen und das Zündschloss durchmessen.

Ja aber scheinbar ja nicht, wenn die Hupe jetzt geht und über das Zündschloss nicht.

Der reicht: Hama Sicherungshalter, schraubbar https://www.amazon.de/dp/B00006JCTZ/ref=cm_sw_r_oth_tai_nb5uBb68RC6JJ

Sicher, dass es 6V Gleichspannung sind ? Hast Du das gemessen ? Hört sich für mich nach ungeregelter Wechselspannung an, die Drehzahlabhängig mal mehr mal weniger wird. Deshalb brummt die Hupe auch vielleicht nur. Edith: Wenn Du das so lässt, mach unbedingt eine Sicherung an das Kabel, wenn es direkt von der Batterie kommt. Und zwar ummittelbar hinter der Batterie.

Typischer Fall von „im Hellen zurückgebracht“. Der Dieb konnte in der Nacht wohl nur das Piaggio Emblem sehen und wurde sich am nächsten Morgen seines fatalen Irrtums bewusst.

Ich hab das auf meiner Rally. Mit dem leichteren Lüfterrad ist der Motor auf alle Fälle drehfreudiger. zudem ist die Zündung sehr zuverlässig. Würde ich immer wieder verbauen.

Stümmt

Nicht auf die Lupe klicken sondern in das weiße Feld daneben.

Die Wellen brauchen def. nen Ruckdämpfer...

Aber Du schriebst doch dass bei gleicher Welle 2 wackelten und eine nicht!? Tachowellen sind Arschlöcher...

Steck mal einen kleinen Schraubendreher hinten in die Tachowellenaufnahme. Wenn Du beim hin- und her wackeln deutlich Spiel hast, ist die Laufbuchse ausgeschlagen. ( vergleiche auch mal mit dem „funktionierenden“. Kann ich Dir reparieren.

Schon mal beim Stammsen nachgefragt ? Da ist einiges möglich.

Hat sich leider noch nicht gemeldet. Vorab Besichtigung ist wohl nicht erwünscht.

Hab den Verkäufer mal kontaktiert....

Uups, Grevenbroich... kommt aus meinem Ort. Hab die aber noch nie gesehen, isch schwööre.

...Die gibt's im Netz weitaus günstiger, man muss nur Geduld haben. Und natürlich geht ein originaler Tacho genau... ...zumindest nach einer Überholung bei mir.

selber Schuld, Chancen genug hatten sie...

Haben se gehört.

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Ok hatte vergessen zu erwähnen, dass bei mir ne Pinasco Flytech verbaut ist.

Vape Regler mit integriertem Kondensator und Umbau der ZGP auf Vollwelle (Massefrei). Dann läuft der ganze Roller auf Gleichspannung mit mehr Dampf. Benutz mal die Suche. Da gibt's 1-2 Topics. Den Regler hab ich bestellt und bau das nach dem Urlaub um. Hab auch keine Böcke mehr auf Batterie.

Die Rally 180 hat ja glaub nur 4 Kabel für den Kabelbau, einmal Einspeisung Batterie, einmal Wechselstromkreis, Masse und Kill.