doktor motor
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von doktor motor
-
doktor motor antwortete auf PMS's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)EZ 80, genauer: 18.2.80 durchaus denkbar, das im lauf ihres langen lebens diverse upgrades einzug hielten. original war z.bsp. ein zigarrenauspuff dran, den hab ich mitbekommen. gruß, stefan
-
doktor motor antwortete auf PMS's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)hab jetzt den boliden geholt. war 40jahre in seinem besitz, ihm ging der platz aus. vom selben händler wie mein erstes mokick.... motor vom kreidlerdienst überholt, neuer zylinder, reparierte kurbelwelle. originalscheinwerfer und rücklicht vorhanden (werde ich vermutlich zurückbauen), und noch ne große kiste mit einem rumpfmotor, div. zylindern, originalauspuff, getriebeinnereien etc. fährt genau 30, schaltet weich, und nicht zu früh. ich freu mich.... gruß, stefan
-
doktor motor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)ich glaube (war ende der 90er, ist immer noch auf meiner Boxer) gebohrt, gerieben, auf der drehbank. das röhrchen hatte ich wohl heißgemacht, und mit der zange rausgefummelt (alle angaben ohne gewähr...) gruß, stefan
-
doktor motor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Fahre seit vielen Jahren einen 12/9, der so bearbeitet ist. Wichtig ist die winzige Bohrung ganz unten im durchlaß zum Motor hin. Diese ist die Lederlaufgemisch Versorgung, wenn die nicht passt, hast du kein Standgas. Gruß, Stefan
-
So hat man "früher" die Ölüberdruckventile von den Opel cih Motoren repariert Gruß Stefan
-
Im cosa-benzinpumpen-topic hat Festus seinen Umbau bebildert. Gruß, Stefan
-
Schigg. Ist das Helm Schiene? Gruß, Stefan
-
doktor motor antwortete auf PMS's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Mir wurde jezz auch so ein Geschoss angeboten.... Vor vielen Dekaden hatte ich schon Mal eine, das frühe einkuppeln und schalten hat mich damals mächtig genervt. Hatte als 15- jähriger noch nicht die skills, daran etwas zu ändern....nun könnte ich das angehen.... Wenn ich sie kaufe, lass ich von meinen Ergebnissen lesen. Gruß, Stefan
-
ich war am WE in Friedrichshafen im Zeppelin-museum.... dieses teil will ich dir nicht vorenthalten.... gruß, stefan
-
Ich(!) hab bei meiner die übliche rändel schraube am Bremshebel oben. Grundeinstellung hab ich bislang so gemacht: Seil ganz lose( dafür muss dann leider die obere Lenkerabdeckung weg), an den Rändeln in der Trommel die Betriebsbremse eingestellt, dann das Seil oben auf angenehmen leerweg. Gruß, Stefan
-
Boah....herzlichen Glückwunsch zum flotten Panda! Hatte den wochenlang beobachtet, aber meine Frau hat mir verboten, den zu kaufen 😐der ist im Pandaforum bekannt, ist ein sauberer Umbau ohne peinliches Gedöns. Haste den wohni gleich dazu genommen? Gruß, Stefan
-
doktor motor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Das Kaltmetall an meinem elogehäuse hält schon über 15 Jahre... Gruß, Stefan
-
ich war heute in liedolsheim. irgendwie waren fast keine zuschauer da, es wurde auch nix beworben, auch auf der website der kartbahn kein hinweis, ich habs auch nur durch zufall erfahren. ich mag ja jezz nicht so das getümmel, auf ne art wars mir so ganz recht hab auch ein paar bilder gemacht, vllt. erkennt sich jemand wieder. gruß, stefan
-
Kater auf dem Vordach... hat sich wohl (laut Tierarzt)vor ein paar Wochen mit einem Marder gekabbelt....hatte ne fiese biswunde am Hinterteil. Aber jetzt geht's ihm wieder besser. Gruß, Stefan
-
doktor motor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)https://www.jmpbteile.de find ich oki. gruß, stefan
-
doktor motor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)so sah damals meine Boxer mit dem CC aus... das rohr unter dem tretlager musste ich anpassen, und eine halterung für den ESD bauen. lief mit elogehäuse, DR, Olympiawelle und 12/7 auf 13 gerieben ganz lustig....getriebe war 12,5...zog wie stier. aber der lärm war unglaublich, hab das nach 2 wochen drangegeben. gruß, stefan
-
doktor motor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)beim sichten meiner Boxer teile hab ich folgenden zylinder gefunden: der auslaßstutzen hat stattliche 28mm durchmesser, die bohrung beträgt 42mm. hab ich vor ca. 15 jahren in Leverkusen aufm treffen gekauft... kennt jemand diesen zylinder? gruß, stefan
-
ich kenne solche getriebe von einer Sembdner rasensähmaschine. da ist ein planetengetriebe drin, gekuppelt wird mit 2 bremsbändern. die einstellung dieser bänder muss sehr sorgsam erfolgen, sonst bricht der belagträger (zumindest bei dem englischen getriebe der Sembdner), das anfahren ist sehr hart. ggf. mal ein wenig nachjustieren, auch ein ölwexel kann bestimmt nicht schaden... gruß, stefan
-
Ich schätze, der hat 200ccm und ca. 6PS. Ich(!) würde da einen PX Topf drantüddeln, aus dem Marktplatz oder der Bucht. Gruß, Stefan
-
wuaaah....nen FoFo gabs auch schon bei uns... eigentlich....nen angenehmes auto, fuhr gut, war selten kaputt. aber der start war etwas holprig.... aber ich mach den scheiß ja irgendwie gern- und sonst hätte man den karren als fehlkauf verbuchen müssen. aber als "youngtimer" würde ich den nie betrachten....meinen Rapid schon.... gruß, stefan
-
quelle: https://global.honda/heritage/episodes/1975cg125.html ganz klar OT ....der ventiltrieb von meinem honda-derivat... zu dem alten monkey-motor hab ich (noch) nichts gefunden, ich bleib dran- ich mag OHVs. gruß, stefan
-
Nee, ich wusste das nicht. Gibt's da Infos dazu? Der Motor von meinem CY Umbau ist auch ein Stoßstangenmotor, ziemlich spannende Konstruktion ( nur 1 Nocken für ein- und auslaß) Gruß, Stefan
-
Wenn ich den Reifen sehe, könnte es (unter anderem) auch Bremsflüssigkeit sein. Gruß, Stefan
-
wenn man die trommel 180° versetzt aufsteckt und anzieht (welle und trommel irgendwie markieren), wandert das problem mit? zieht die felge über die radschrauben die trommel krumm? gruß, stefan
-
gute besserung gruß, stefan
