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doktor motor

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Alle Inhalte von doktor motor

  1. ATF geht gut (wenn das ding in der kalten garage steht, und auch im winter benutzt wird), oder HLP32 hydrauliköl.... ....oder irgendwas, was rumsteht. ich gieß in meine heber immer das restöl aus meiner volvo-zeit (ATF F-Typ) gruß, stefan
  2. aber schön sauber- wie heißt das verfahren? gruß, stefan
  3. und gerda freut sich, das der motor heute tatsächlich ankam. dann will ich mal nix gesagt haben.... gruß, stefan
  4. vermutlich italien. gruß, stefan edit hat sie ihm jetzt mal geschickt, scheint wirklich so ein versenderdings zu sein.
  5. mal was anderes... ich hab bei EKA einen vespa moped motor "gekauft" kommunikation war extrem zäh, hab/hatte schon von anfang an ein ungutes gefühl. geld gabs per PP, ich hab auf den ausgehandelten preis was draufgelegt, und mit käuferschutz bezahlt. auf mehrmaliges anfragen, ob das ding schon unterwegs sei, kam heute endlich ( nach 10 tagen....) eine nachricht, das der motor "morgen anspränge" (?) und er möchte meine telefonnummer....? ist das ein neuer trick, um eine e-mail adresse mit irgendwas zu verknüpfen? gruß, stefan edit weiß noch zu berichten, das ich den typ tatsächlich gefunden hab- über den namen seines empfängerkontos, un d letztendlich bei FB....wo er auch sachen von Apes und so anbietet....
  6. eine seite vorher hatte ich meine lösung für das klemmen der glocke beschrieben- die starterglocke muss etwas beschliffen werden, deren rand setzt innen an der tiefgezogenen rundung der malossi glocke auf. die variogewichte haben eigentlich nix mit der einkuppeldrehzahl zu tun. außer, man liegt mit der abstimmung völlig daneben, und die zuzwickende vario kuppelt auf dem riemen ein....wie bei einer gartenhacke , würde auch den beschädigten riemen erklären. guck dir das nochmal in ruhe an, 7,5g passt eigentlich. gruß, stefan
  7. von denen hab ich eine sehr geile CD, mit prüftönen usw. zum (auto) anlage vernünftig einmessen. gruß, stefan
  8. meine ist heute mit E-08 ausgegangen.... ...bin gespannt, woran es liegt. außer einem lagerschaden vor 2 wintern war bisher noch nix. gruß, stefan
  9. Keine gute idee. Entweder hast du da annähernd 400v- die ladespule der CDI.... Oder das hauchfeine signal des pickups.... Seit es mopeds gibt, werden die mit kurzschließen auf masse abgestellt. Gruß, Stefan
  10. das verde ascot wird es sein, das andere ist zu "knallig" guck mir das morgen noch mal an. und ja, die farbe find ich auch super- und der 16 jährige (!) neffe auch. es besteht noch hoffnung.... gruß, stefan
  11. bin mir 90% sicher: ja. hab heute (für meinen neffen ) eine italienische boxer gekauft, in einem schicken grün. ich weiß, rechner und so....kennt jemand diese farbe? müsste ein wenig ausbessern, und einen sitzbankträger lackieren. danke. gruß, stefan
  12. hab meiner boxer heute die malossi kupplungsglocke spendiert. kaum noch dieses "vario-wuppern" die starterkupplungsglocke musste allerdings etwas "beschliffen" werden, der rand setzt in der tiefgezogenen rundung der glocke auf. nächster schritt ist das auswiegen der kupplungsbeläge. und mein erstes youtubevideo hab ich gemacht.... gruß, stefan
  13. Smarte Hebebühne haste da Gruß, Stefan
  14. Für die Chinaheizungen gibt's ein nettes Forum: https://www.25u.de/forum/ Gruß, Stefan
  15. Mein erstes Auto hatte thermosyphonkühlung. Das war ein DKW F12. Gruß, Stefan
  16. Die gibt's da immer noch. Haben unseren letzten Urlaub damit gestaltet....irgendwie viel schöner ( wasn das- laß uns da Mal hinfahren ...) Gruß, Stefan
  17. doktor motor antwortete auf darkY's Thema in Blabla
    Ich musste Mal ein Auto schweißen, das mit Seilfett behandelt war- grauenhaft. Da waren die ausgeschäumten endspitzen mancher 70er Jahre karren angenehm dagegen. Gruß, Stefan
  18. Schweißkabinenvorhang mit hakengleitern in einer c-schiene. Ich finde diesen Unterstand fast optimal. Gruß, Stefan
  19. Geil- da parkt nen Junior - mein erstes auto Gruß, Stefan
  20. ich würds einfach mal durchgucken lassen wollen....ob der "gummi" noch passt (von der elastizität-compliance...), ob die nadel noch taugt und so. das hat ja m.w. diesen nadelträger aus bor, ich weiß garnicht, ob man da was ersetzen kann. der dreher steht seit langem ungenutzt herum, ich möchte den mal wieder in betrieb setzen....daher auch die anfrage mit dem riemen, unlängst. gruß, stefan
  21. ich hab auf meinem PD300 das Elac 796....das müsste mal überholt werden. wer macht sowas, kennt ihr da jemand? musste gerade beim raussuchen feststellen, das ich das schon bald 35 jahre hab.... sogar mit kurven gruß, stefan
  22. na ja, sone 66er in nem 10er vergaser ist schon.....riesig.... probates mittel, die 25km/h einzuhalten. wundert mich auch, das die nicht in den papieren steht, hab das schon öfter gesehen. jedenfalls top standgas, guter anzug, auch die auf der probefahrt bezwungenen berge zog sie gut hoch (im rahmen ihrer möglichkeiten), das bleibt erst mal so. gruß, stefan
  23. der motor ist jetzt 500km nach der revision gelaufen....aber natürlich ist kontrole besser, klar. mach ich am so, besorg dann gleich noch Dexron II. gruß, stefan
  24. Ich hab heute Mal die ori 66er düse gegen eine 58er ersetzt....läuft schon Mal erheblich besser. Kerze sieht auch gut aus (6er NGK) Gruß, Stefan
  25. ja, den traum wollte er sich erfüllen....als 15-jähriger hat man ja nicht die kohle dafür. die lampe ist von einer Puch. aber ich hab den häßlichen orischeinwerfer mit zappeltacho, kommt (ziemlich sicher) wieder ran. gruß, stefan

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