lucky

Ich würde die Küste bis mindestens la Rochelle empfehlen. LG Dirk

Eilig? Ich müsste meines noch bei meinen Eltern im Keller liegen haben. Könnte etwas dauern bis ich wieder dort bin. wurde mal in Rot lackiert. Ich glaube allerdings nicht, dass ich es wieder montieren werde. LG

Wenn der Roller mal 10 km mal 100 fährt wird es doch eher an der Spritversorgung liegen. Wenn du den Benzinhahn jedes Mal öffnest und schließt, liegt es vielleicht an dem Punkt

Dann bliebe noch Benzinhahn und Schlauch. Nimm mal den Hahn auseinander. Vielleicht ist das Gummi hinüber bzw. ausgefranst.

Wenn Du die 4 Scheiben noch mit stärkeren Federn montierst, die sind dicker, haben die nicht genug Raum um zu trennen. Leichtes Kürzen kann helfen, mindert aber den Anpressdruck. LG

Man kann auch die 1,5 mm GS Ringe nehmen.

Vielleicht ist sein Klappern ja eher ein Rasseln, Klingeln.

Ob das Klappern im warmen Zustand auftritt. Dann könnte es auch wie andere geschrieben haben an Falschluft liegen. Wenn man die Ölpumpe stilllegt und das Loch zum Vergaser nicht schließt zieht der Motor darüber zusätzlich Luft. Magert ab.

Getrenntschmierung stillgelegt und dadurch Falschluft, weil die Bohrung zum Vergaser nicht verschlossen ist? Klappern auch im kalten Zustand?

Danke Wasserbuschi, das mit den Gussstellen hatte ich gelesen. Hat denn jemand hier einen smallblock aufgebaut?

Nachdem ich die Seiten gelesen habe, stellt sich bei mir die Frage, ob sich jemand mit dem kleinen Gehäuse beschäftigt hat, und die Hinweise auch dafür gelten. Einzig nachlesbare Anwendung beim kleinen MHR Topic. Lohnt sich der Mehrpreis zum LML oder einem standard 125er? Danke

Radbremszylinder mal auseinandergenommen? Vielleicht schmock drin, also verstopft.

Die Frage ist ja, ob ich diese Dienstleistung benötige, oder bedeutet deine Antwort, dass ich jede Kuwe individuell absprechen soll. Gerichtet sind sie, nur Laserschweißen kann ich nicht. Also nochmal bitte, verschweißen lassen, so fahren oder weg damit? Die Dienstleister sind bekannt. Danke

Ich habe meine Kurbelwellen nachdem sie verdreht waren gerichtet.Sie lagen schon länger herum. 2/100 Differenz. Ich will diese nun nicht für Tuningzylinder nutzen, aber für Ori200 schon gerne. Durch das ganze üben haben sie schon ein paar Schläge mit dem Kupferhammer bekommen. So einbauen, oder ist die Passung zu lasch? Verschweißen lassen, wenn dann wo? Oder zum Alteisen? Schmeiße allerdings ungern etwas weg. Oft genug habe ich später schon gedacht, hattest du doch mal, Mist, ist im Müll gelandet. Habt ihr eine Empfehlung? Ich danke Euch.

Tatsächlich beginnt die Woche mit dem Sonntag

Ah OK. Dennoch gut nach so langer Zeit. Ohne Papiere brauche ich dann wohl das ganze Programm. Macht trotzdem Mut. Schönes Fahrzeug. LG

Ich danke Dir. Dann probiere ich das auch. LG Dirk

Normale Tüvvorführung, also HU oder Vollgutachten? Danke

Mache ich gerne Christian.

Ok, dann werde ich beides Ordern. Danke für die Klarstellung. Ich dachte tatsächlich, dass es zwei Varianten gab. LG

Pastellgelb wird doch eher der Ton aus der Sonderserie sein, aus der auch Flieder stammt. Ich werde daher 260 nehmen. Welche Kennung hat das braun? Mir fehlt auch noch der vordere Gepäckträger. Kann auch in einer anderen Farbe oder Chrom sein. Mit dem Farbcode würde ich dann Pulvern lassen. Danke

Ich habe noch eine Hülse für die kleine Hälfte liegen. Die gab es früher mal als Ersatzteil, um anpassen zu können. Außendurchmesser ist gleich.

Die Rechnung habe ich leider nicht mehr. Es war auch eine größere Sendung, daher nicht so relevant. Sorry

Der Shop in Griechenland hat letztens gut funktioniert. 1 Woche Lieferzeit. Alles vollständig. LG Lucky

Danke LG Lucky