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fuffbuff

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Alle Inhalte von fuffbuff

  1. Das stimmt. Mit ner defekten tankentlüftung tritt das problem auf, hatte ich auch bei mir war das messing röhrchen komplett eingerissen. Da stotterte mein motor auch. Würde das mal kontrollieren und ob die entlüftung im deckel frei ist.
  2. Ist ja nicht böse gemeint aber das war ja nur ne ergänzung.
  3. Mir würden spontan noch die stehbolzen für den zylinder einfallen und die um das kurbelhaus. Das pfeifen könnte echt von einer krummen wanne kommen weil es vorher noch nicht war.
  4. 3.9mm höher legen? Kann man denn so einfach das mass oben abdrehen? bin ja mal gespannt was das bringt weil die anderen dr topics nie wircklich ausgereift waren und alle eingeschlafen sind. Gruss fabian
  5. Schau mal ob der auspuff sauber ist. Und ob der gasschieber komplett öffnet. Dreht der motor sonst den sauber? Weil normalerweise schafft eine 200er seine hundert
  6. geht heute zum auricher stadtfest

  7. über den 177er parma gibt es bereits ein topic. der all deine fragen beantworten kann! edith:Meinparmakit177 GSF
  8. ich finde dellos sogar leichter abzustimmen. also wenn du drehmoment haben willst kann manden umgebaute O-Pot von Nordspeed empfehlen.
  9. schau mal bei den projekten hat sicher schon mal gegeben.
  10. war echt gut das treffen! an die leute mit dem goped wie hieß das lied was ihr(wir alle) samstag zum aufstehn hören mussten??? party party?
  11. orwas ich geb dir meinen a3
  12. ist das der alu oder grauguß pinasco? wenn es der grauguß ist und du nen 30er dello hast würde ich den nehmen dann wird alles thermisch etwas entlastet!
  13. echt großes lob an die professionaltät der ausführung. die idee ist ja echt nicht verkehrt aber man muss echt erst einmal den prototypen abwarten um wircklich schlüsse zu ziehen.
  14. was für einen hast du denn da gibt es zick variationen
  15. geht auch mit nemgammeligen imbus winkel abschneiden und reinkloppen!
  16. ja gibt echt gute links ausdreher für solche fälle! kleines loch rein stift rein und ab die post.
  17. sry wegen offtopic aber wenn ein zu geringes trennspiel vorhanden ist was kommt dann für eine scheibe rein?
  18. klemm doch mal die gesammte elektrik ab direkt an der ZGP und mess mal bei drehzahl. wenn der fehler da schon auftritt ists schlecht^^ und denn klemm mal nach und nach wieder alles an!
  19. wie gehts dir so?

    vieleicht schaffen wirs demnächst mal zu dir nach osnabrück! andy hatte mir bilder von deiner harley gezeigt! die muss ich mal sehen, ist ja ein geiles teil.

  20. ich würde bei der hauptdüse mit 125 bis 130 anfangen und schauen! 160HLKD und BE3 passen nebendüse kannst du original vom 200er übernehmen also 55/160
  21. hat ne fliege ins auge gekricht

  22. schau mal in diesem topic dawurde schon viel über bedüsung geredet! http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Bedusung_DR_177_t22119.html
  23. hast du schon mal die spannungsführenden kabel ab gewackelt?? ich hatte letztens auch mal nen kabelbruch, allerdings bei einer ohne batterie. da hatte auch nur die hupe und bremslich funktioniert.
  24. das kommt wahrscheinlich weil der verchromt ist und da nichts ab bekommen hat oder so!
  25. geil geil geil der ist ja mal richtig nice. der brennraum im kopf sieht irgendwie merkwürdig aus!
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