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fuffbuff

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  1. ist er noch immer noch zu haben?
  2. das ist n ganz schön großer haufen . das muss ja das ranzigzte öl überhaupt gewesen sein. was fürn öl ist empfehlenswert fürn dr? noch ne frage am rande passen die GS kolbenringe für den polini eigentlich beim DR??? das wäre außerst toll wenn wohl:) gruß fabi
  3. ja ich meinte die im zylinder werden zum teil durch den kolben verdeckt und hat nicht die volle größe!
  4. sry aber ich musste dieses topic mal aus graben. so ich konnte hier jetzt nicht wircklich heraus lesen ob sich ne langhubwelle nun lohnt oder anderes ob es was bringt. weil so 190ccm sind ja nicht schlecht oder wieviel der zylinder dann hat. (man nervt die tastatur vom netbook) also hat jemand erfahrung oder leistungsdiagramme etc. das topic ist jetzt ja schon ein wenig älter da könnte ja schon was passiert sein gruß fabian
  5. also habe nun die überströmer ans gehäuse angepasst. werde das jetzt erst mal probieren und mal schauen wie es soläuft ansonsten müssen die überströmer noch mal an gepasste werden denn die werden ordentlich verdeckt.
  6. so wie ich sehe, kann ich den überströmer wohl noch richtung auslass ziehen da ist noch platz aber wie sieht das aus mit dem fenster? wegen haltbar keit so lassen oder AUF??? @ agoldfish: kannst du mir paar bilder von deinem dr schicken so vom kolben und so? am besten per PM gruß fabian
  7. so neuer versuch
  8. moin hab nu auch einen dr bekommen wollte mal was anderes als 210er malle. habe jetzt gerade die verdeckten überströmer geöffnet und gemerkt das der grüne bereich ja eigentlich auch noch mit auf muss! oder kann der ruhig so bleiben? dann noch das gelb eingekreiste wird ja fast vollständig vom kolben verdeckt sollt dann ja am kolben auch angepasst werden. und dann noch ne frage sollte man oder eher nicht das fenster vom zylinderfuß gerdae ziehen also komplette überströmer breite?(blau) gruß fabian edit: wollte eigentlich ein bild hochladen klappte aber leider nicht, versuche es später noch einmal
  9. nochmals raus kram auch meine frage reicht es am ansaugstutzen oder muss es zwingendermaße ans kurbelgehäuse??
  10. juhu hoffentlich passt das wetter!
  11. war mal wieder ein super treffen! hab mich pudelwohl gefühlt!
  12. fuffbuff antwortete auf Matula's Thema in GEKLAUT!
    ich dacht ich werde nicht mehr als ich heute morgen geweckt wurde! ich frage wie man nur aufn treffen roller zu klauen kann, hoffentlich werden die diebe erwischt.
  13. du musst nicht die haupt düsen wechseln sondern auch die düsen für den unterendrehzahlbereich oder vergaserschieberstellung. so änderst du immer nur das gemisch für den oberen bereich und nichts im unterem. ändere mal die neben düse.
  14. das klingt defenitiv nach einem kolben klemmer! hast du irgend etwas mal verändert? z.B sportauspuff?
  15. gekauft wenn er noch da ist
  16. das stimmt mann sieht genau (wenn man ihn ausbaut) wo was hin gehört und das ein ziehen geht am besten wenn man mit 2 dräht den baum einzieht. züge würde ich auch sammt aussen hüllen austauschen dann läuft wieder alles gut besonders die vorderradbremse ;)
  17. alles verkauft kann dicht!
  18. hallo ich habe ein mallossi 210er projekt mit 24Si vergaser und mir ist auf gefallen das ich so gut wie keine düsen zum abstimmen habe. also ich suche ein düsen set mit mit -Hauptdüsen (ab 120er) -Leerlaufdüsen -Mischrohre -Hauptluftkorrekturdüsen und algeimein ersatzteile wären auch nicht schlecht. können mehrere von einer sorte sein. gruß fabian
  19. es gibt da eine nette seite die dir viell helfen kann das ist http://www.vespa-t5.org/
  20. mit der wechselspannung ghat da nichts zu tun denn in dem blinker relais sitz noch ein gleich richter und eine transistor schaltung drin dem ist das relativ schnuppe was für eine spannung er bekommt!
  21. von den veerubers kann ich persönlich nur abraten. schlechtes kurven verhalten und bei nässe nicht wircklich gut. empfehlen kann ich den zippy 3 bin echt zufrieden damit läuft ruhig und ziehmlich viel grip
  22. hallo ist der vergaser noch da?
  23. alles verkauft
  24. hallo ich weiß das das thema schon alt ist aber, ich wollte meine zündung zum malossi einstellen und ich habe gehört das man so um die 18° grad einstellen soll. meine frage nun ist es richtig wenn ich( also px 200 original steht auf A und die da drunter auf IT) richtung IT dreh näher ich mich der 18°.

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