polinist

Hammer die rote!

http://www.germanscooterforum.de/topic/106761-rollerkö-augsburg/page-1403

ob das nicht einfach ein Alueinsatz ist? So als Ausgleich fuer die Hubzapfenbohrung gegenüber? Babas bitte um Aufklaerung

jo

Hat der Meister noch Ambitionen fuer LF was serienmaessiges zu machen?

falsche Topic aber ambitionierter Preis!

wenn das nicht der gleiche Mensch mit dem gleichen Werkzeug mit gleicher Methodik macht kannst den Vergleich auch wieder schmeissen...wer weiss denn zb WO am Kolben da das Maß abgenommen wurde?? An der komplett gleichen Höhe sicher doch nicht...

es wird wohl auch nen Unterschied machen, ob man den jeweiligen Kolben (im GG-Zylinder) entlang den klemmergefaehrdeten Stehbolzenbohrungen anschleift oder nicht. Mit Anschleifen geht vlt. ja auch etwas weniger Kolbenspiel wenn man moechte. Wir sprechen hier aber vom Bereich der entsteht, wenn man einen(!) Millimeter in Hundert(!!!) Teile aufteilt. Wie klein bzw. wenig das ist kann man sich sich ja kaum vorstellen. Deshalb bei 9 und 9,5/100 von "nicht gleich" zu sprechen finde ich uebertrieben. Nur meine Meinung, eh klar. GS-Kolben fuer GG Polini und Malle fuer Polossi kann man wohl auch nicht 100%ig vergleichen, da sie ja fuer verschiedenes Zylmaterial ausgelegt sind (Kolbenform und so)

ist doch "gleich", aber übliche Toleranz halt! Glaubst die können in Serie SO genau fertigen dass da immer genau 9/100 Spiel ist? dann bräuchte man ja den ganzen A,B, C, ... Kolben Kram auch gar nicht...

Stahlfix war es der da frueher mal geguckt hat ab welchem Laufspiel das klemmerfrei laeuft. Sollte im vorderen Bereich des Polossitopics zu finden sein

DA kommt die Ori Welle vom Material her nicht sooo gut weg...und Flexkiller berichtet auch, dass er schon genug verdrehte Oriwellen angeliefert bekommen hat...25-30 PS ist halt die 2,5-3 fache Leistung wie Serie...http://www.germanscooterforum.de/topic/182270-werkstoff-mazuchelli-wellen/

wie schwer ist dein Luera?

"normale" Tameniwelle ab Werk laut Musterwelle von Stoffis Mechaniker (65nOT und bissi Wuchtung)

wollte zum Ausdruck bringen, wer mit der Poliniwelle liebäugelt soll sich auch bei Si Betrieb nicht von den 75nOT komplett abschrecken lassen. In Kombi mit nen neuen 200er Malossigehaeuse waere ich allerdings vorsichtig...

eigentlich sehr komisch dass Polini keine 60mm Welle fuer 125er im Programm hat (?) ...bezueglich der "langen" (75nOT) Steuerzeit bei der 200er Poliniwelle noch eine erFAHRung: ich habe diesen Winter meinen treuen Tourenmalle mit LH + Si nach 5-6 Saison gespalten und erstmals ordentlich vermessen Die alte, kabatisierte 60mm Mazzu hatte den Einlasschluss bei 79 nOT Hatte aber nie irgendwelche Auffaelligkeiten wie ueberfetten oder so, lief wirklich manierlich all die Jahre. Vielleicht kann man die magere 3,1er LLD dem zuschreiben. Erschrocken bin ich beim Messen aber jedenfalls trotzdem Nun werkelt (ab Frühjahr) ein 60mm Polossi mit 70 nOT Welle in diesem Tourenmotor...

Polini 60mm SCK € 245 <-> Kingwelle € 420 naja....

schau Dir mal den facebook-link an, das sieht man wohl (auch) den neuen Kolben fuer den neuen 3 Kanäler.

neuer 177er Alupinasco (?) http://www.scooter-center.com/product/7676115/Zylinder+PINASCO+177+ccm+2+Kanal+V20+Vespa+Sprint150+VLB1T+GT125+VNL2T+GL150+VLA1T+Super+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=7676115*scd_ALL_de*s821958874464*pinasco%20177%20*4*4*1*16 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152064433616579&set=a.470273971578.269697.113073086578&type=1&relevant_count=1

cool, 3 Kanalversion scheint aber noch nicht am Markt?

ich finde man koennte die zuvorkommenden und bemuehten shops schon auch mit dem Namen nennen!

Geh bitte, schon mal was von Toleranzen gehoert? Beim Kolbenueberstand spielt doch neben dem Zyl auch das Gehaeuse (Niveau der Dichtflaeche) und auch die Welle (GENAUER Hub, Bohrungen im Pleuel) mit rein..

was soll er auch sagen wenn er es selber nicht weiß? Er hat eh oft genug angemerkt dass er es sofort bekannt gibt wenns was konkretes gibt...hast schon mal Geschaefte mit Fernost gemacht? Da laeuft das alles nun mal anders...

wozu soll denn die Kolbenbeschichterei gut sein?

fuer die Zukunft wird empfohlen: Lagersitz 5 min mit Heissluftföhn aufheizen, Lager aus dem Tiefkuehler holen, auf nen (Lager)dorn stecken und "einsetzen" Geht komplett ohne Hammer....

wer sich sowas heutzutage noch kauft und einbaut dem ist eh nicht zu helfen... einmal BGM superstrong zulegen (oder halt auch andere CNC Kulus) und gluecklich sein