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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    täusch Dich da nicht, @blutoniumboy hatte auch mal so KMT-Düsen...
  2. polinist
    oh - auch wenn ich den Auslass an meinem 46,5er nicht bearbeitet habe werde ich den Kopf/Zylinder ziehen und die Position des Pin checken. Habe keine Lust mir die Speed Engine zu schrotten und/oder mich auf der Strasse lang zu machen... Danke für die Info!
  3. polinist
    einen 13er auf Mofaeinlass finde ich sinnlos, hatte mal einen 13er auf unbearb. Mopedeinlass und bin da auch nicht happy geworden. Am meisten Sinn macht es den Einlass ordentlich zu bearbeiten
  4. polinist
    es kommt drauf an was Dir wichtig ist - originalität oder eben nicht. Ich finde Unterbrecherzündungen sind bei seriennahen Motorsetup besser als deren Ruf, vorausgesetzt man weiß was man zu tun hat. Was oftmals Probleme macht ist der Kondensator, kann man erneuern aber sind oftmals aus der Schachtel heraus defekt. Echte Abhilfe schafft da ein externer Folienkondensator - finde das ist echt ein Gamechanger!! Würde ich nicht mehr anders machen wollen...
  5. polinist
    Vorher: Nachher:
  6. polinist
    gibts hier weitere erFAHRungen mit dem Beeline? wer hats im Einsatz? Zufrieden?
  7. polinist
    habe das mit dem O-Ring versucht, sogar 2,5mm Stärke, hat keinen Unterschied gemacht. Dann hab ich aber erkannt dass meine originale GDF wohl zu schwach ist - die gibt beim Starten nach, Riemen rutscht etwas rein und ausreichend Spannung ist dahin! Der 90mm Wandler macht das grad auch nicht leichter... Habe die blaue Polini GDF hier und werde die versuchen, viel fehlt ja nicht...
  8. polinist
    ich hole das kurz hoch, habe seit letzter Woche auch einen 46,5mm Malle in Betrieb und dabei ein komisches, tickendes Geräusch. Motor wurde über den Winter sorgfältig aufgebaut und läuft soweit auch echt gut. FRAGE: gibt es weitere/mehrere Fälle wo der Ringpin an scheinbar kritischer/unpassender Stelle sitzt? erFAHRungen?
  9. polinist
    ok Danke - werde mir anschauen wo der Riemen rutscht und wenn das da in der MV ist versuch ich das mit dem O-Ring gerne!
  10. polinist
    Multivar? Checke grad nicht wo bei Dir der O-Ring sitzt…
  11. polinist
    OK - habe 90mm Wandler mit Standardfeder, MC-Belt ist neu ...und wie gehts Dir beim Starten via Treten? ...welches Lüra hast Du verbaut? bei mir 730gr was das in Schwung kommen ja grad nicht erleichtert - hast Du das alte/schwere?
  12. polinist
    Thema Anstarten mit Vario-Antrieb: - habe ein SE mit 46,5 Malle, Multivar, 90er Wandler, MC-Belt und 10,5er Getriebe verbaut und gestern in Betrieb genommen. Das Ding ist mit dem Kurbeltrieb echt mühsam zu starten. Mit strampeln und Deko ziehen bringt man das schon zu drehen, aber sobald man den Deko zumacht steht der Motor und der Riemen rutscht etwas. Ist das halbwegs normal oder übersehe ich etwas? Ist meine erste SE mit Vario...Danke!
  13. polinist
    Sorry für Offtopic hier im Technikbereich - ich suche ein intaktes Ciao-Motorgehäuse mit einer Nummer im Bereich von 226.000. Restauriere eine Ciao Bj 70 wo ein deutlich jüngerer Motor verbaut war. Möchte einen authentischen Zustand wiederherstellen. Ideal wäre ein Gehäuse im Bereich 220.000 und 230.000. Vielleicht hat jemand sowas zufällig liegen - Danke!
  14. polinist
    ...in Deinem Vergleichsdiagramm zum Malossi Sport steht D63 und 187ccm. Womit ist der Ranger da jetzt wirklich verglichen??
  15. polinist
    was ist denn ein SCK Repro Auspuff?
  16. polinist
    kurze Info - war am Sa 17.5. auf einer Veranstaltung in Italien wo auch Pipinasco da war. Die 16/16er Gaser sind angeblich in Produktion und sollen in den nächsten 2-3 Monaten kommen. Preislich unter 100 inkl. 22% Italotax, mal schauen...
  17. polinist
    sind die "guten" aus der neueren Machart irgendwie identifizierbar?
  18. polinist
    ich habe da recherchiert weil es mich selber interessiert, habe einen 43mm Motor der von einer 17" Ciao (90mm Wandler) in eine 16" Bravo (100mm Wandler) gewandert ist. Beide Fahrzeuge haben das gleiche Getriebe (10,7) verbaut. Die Bravo ist agiler aber spürbar langsamer was ich bislang auf die 16" Bereifung geschoben habe. ABER auch die 100mm Scheiben lassen den Riemen nicht soweit runter wie zuvor im 90mm Wandler! Ich könnte nun wohl einen 90er Wandler in die Bravo verbauen damit sie schneller wird, werde aber ein hier betriebsfertiges 8,9er Malossi Getriebe versuchen und den 100er Wandler samt McBelt lassen, mal testen!
  19. polinist
    Du könntest die Wandlerscheiben mit Edding etwas bemalen und dann schauen wie weit der Riemen das im Fahrbetrieb weglöscht. Anschließend dann das bei 90 und 100er Wandler vergleichen. Aber wenn der axial mögliche Weg am Wandler bei 90 und 100mm gleich ist wird der Riemen beim 100er weniger weit runter gehen weil er ja weiter aussen startet (gleiche Scheibenwinkel vorausgesetzt).
  20. polinist
    Komische Sache. Scheint ja dann hier so zu sein dass der 100mm Wandler den Verstellbereich nicht (ganz) nutzen kann, oder? Kann die Vario vorne genug verstellen? Welche Vario ist denn verbaut? Edit: oder kann der Riemen im 100er Wandler generell nicht soweit runter wie im 90er??
  21. polinist
    uh - finde ich keine gute Idee! Dann würde ich sie eher so lassen und mal fahren...
  22. polinist
    (Super-)Kondensator statt 6V Batterie - hat jemand Erfahrung? Habe hier eine 6V Femsa-Rally ohne Blinker wo die Batterie nur die Hupe speist. Würde die Batterie gerne durch eine wartungsfreie Kondensatorlösung ersetzen - hat das jemand schon mal umgesetzt? Hier gibts sowas zum Beispiel: https://www.kickstarter.de/batterie-eliminator-sr500-srx-xl-xr-xt-600-uva#start_desc
  23. polinist
    und - Akustik? Passform? Performance?
  24. polinist
    hat hier jemand Erfahrung mit den Unterschieden der Vario`s von Polini (Speed Control) und Malossi (Multivar)? Vor- und Nachteile / Stärken-Schwächen usw. Habe aus erfahrener Quelle gelesen dass die Polini für seriennahe Setup`s geeigneter sein soll da die Bahnen für die Gewichte "linear" sind und bei der MV "progressiv" (?) - kann da jemand was dazu sagen? Danke!
  25. polinist
    hat jemand Erfahrung mit dem Sip Road für WF auf 160cc-corsa? mir ist die WF-Box schön langsam zu laut...deshalb
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