polinist

wurde im Fahrwerktopic hier schon vorgestellt

nö Danke - hab meine eigene 😁

nun wo Du sie kürzlich auf 1.400 reduziert hast - kaufst sie jetzt selber raus? Nein sorry, im Ernst jetzt - gibts da gar keinen "besseren" Markt mehr???

Meins, 83487 Marktschellenberg, jetzt € 599 (vormals € 649,-) zuzüglich Versand Ich habe hier noch ein fabriksneues original Piaggio Motorgehäuse für Vespa PX 125/150. Der original Karton wurde nur zum Zwecke der Fotos geöffnet! So ein original Piaggio Motorgehäuse - zu einem vernüftigen Kurs - ist mittlerweile echt schwer aufzutreiben, ich habe aber leider trotzdem keine Verwendung mehr dafür... Ich kann das Motorgehäuse in der Originalverpackung - versichert und gut verpackt - um € 9,90 auf deutschem Festland versenden. Verkauf von privat ohne Gewährleistung Banküberweisung oder paypal/Freunde möglich

ich arbeite Vollzeit, habe den Fokus auf meinem (Privat-)leben und betreue hobbymäßig knapp 20 Fahrzeuge...

in einem Kommentar auf social media hat VMC erklärt dass das nicht der Sintesi ist

ja besserer Anzug nein, 90er wird kleiner/schneller denke genau für so Variofragen ist das Topic gedacht

alles ausser der Piaggiowelle ist Nachbau. Erste Wahl ist also eine gebrauchte Piaggiowelle, (meine) zweite Wahl wäre wohl eine Mazzu.

ja ist angekommen, Bilder kann ich machen wenn ich wieder in der Werkstatt bin

wie kommst auf die Behauptung?

mit Multivar, 90er Wandler und 10,73er Getriebe derzeit knapp 70 ist hier aber offtopic ;-)

ich habe alle Luftfilter hier, auch den von Pinasco. Habe aber auch schon gelesen dass jemand damit überhaupt keine Performance hatte. Dass Pinasco den eigenen Pinasco-Filter empfiehlt ist ja wohl nachvollziehbar. Ob er auch taugt werden wir sehen.

wo fährst Du denn - Österreich? wenn ja hab ich noch nie gehört dass da jemand vorort was abschrauben muss, wenn dann schicken die dich zur Prüfstelle der LAndesregierung. Ich fahre über 35 Jahren schon Schaltvespen in Ö und sage Dir wenn Du nicht viiiiel zu schnell und vorallem viiiel zu laut unterwegs bist juckt das hier niemanden.

SE mit 46,5mm Malossi und OriPower, so einen Motor habe ich verbaut und aktuell mit 13er in Betrieb - dies allerdings mit Vario... Edit: 16er Pinasco Stutzen liegt seit dem WE auch hier...

sck hat den jetzt gelistet, war grad grün aber jetzt wieder orange. Habe wohl den einen bestellt der da war - mal schauen ob was kommt...(?) here we go

da bin ich auch gespannt - insbesondere was man um 250netto (125er) erwarten kann bzw. erhalten wird - hoffen wir mal das Beste

...ich nehme an da wirst Du Schnappatmung bekommen da waren ja die Dichtflächen am Gehäuse noch pfeilgerade dagegen...

wird der alte SIP-Slogan wieder aktuell? Sch..._Im_Paket?

...überleg mal wie die Bearbeitung von Welle und DS-Dichtfläche erfolgt - was soll da konisch sein? Würde ja bedeuten dass da etwas aus dem Winkel ist...

...das ist halt irgendeine Nachbauwelle, würde als erstes mal den Rundlauf checken - also welchen Höhenschlag die Wangen und der Stumpf außen hat.

Bilder hier zu sehen ist immer super ;-) ja auch Varioantrieb kann "getuned" werden. Schau/zeig mal was verbaut ist (siehe auch Fragen von @doktor motor ) übers Getriebe gehts/ginge es auf alle Fälle. Die Innereien sind austauschbar.

das wäre dann ein Auslaß bei 174°. Könnte schon klappen für Reso... Falls Du auch an eine Verbreiterung denkst Obacht wegen der Ringpin-Position, da läuft eine scheinbar halbwegs knapp an der Seite des Auslasses vorbei...

abstichmaß steuerzeiten - Google Suche

welche Zylindersteuerzeiten hast du denn gemessen und wie gemessen (Stichmaß/Gradscheibe)?

kann ich Dir nicht sagen, hab ich machen lassen…