Rita

allein Dein Topictitel ist sowas von lächerlich.... wenn man net richtig englisch kann dann sollte man bei Deutsch bleiben ich finde diese möchtegern Beweise von Fremdsprachenkenntnissen sowas von zum Rita

ohne Batterie geht die Hupe nicht....(evtl bei Vollgas ein bissl) AAAABER ohne Batterie kann der Spannungsregler abrauchen..... also mach mal ganz schnell die Batterie wieder rein Rita

Laptop 17er Subnotebook 11,1 hängt in der Werkstatt an nem 22er Breibild dann gibts noch nen uralten 21er Siemens Röhrenmonitor am fast genausoalten Aldi Tower Rita

auf den fotos kann ich jetzt nix fehlerhaftes erkennen an der Blinkerschraube in der Backe ...lieber zahnscheibe statt unterlegscheibe... und Du hast kein Hupenrelais...sondern nen Hupengleichrichter Rita PS 0175-1217225 16.OO Uhr anrufen

ich hab schon nen großen Wohnwagen mit ner 135er PX gezogen.... muß mer fahren können... Rita

also gut.... schnapp Dir ne Knipskiste....und hau hier Bilder rein von allen Kabeln und Anschlüssen.... vielleicht kann ich da sehen ob und wo du was falsch gemacht hast... Rita

gestern und heute besorgungen mit der LML gefahren.... noch nicht ganz 100km runter... tankuhr sthet bei knapp 3/4.... und Rücklicht schon ausgefallen( hoffe nur das birnchen...) der erste unserer Kunden hat heut auch mal ne runde gedreht....und kam mit nem breiten Grinsen wieder Rita

schnapp dir die baustelle..... und komm zu mir in die werkstatt...hat doch alles kein zweck hier... Rita

genau so einen in nem dunklen metallicgrün hatte ich damals mit 17 .... mein erstes Auto... da werden Erinnerungen wach... Urlaub in Schottland z.B.... Rita

@martell ins alte format geändert.... versuchs mal damit @ hiro... 2,5 ps(16.16er Vergaser + dünner Auspuff) statt 1,7 ps (16.10er Vergaser + dicker Auspuff) gib mal mailadresse... dann gibts den Katalog als PDF aus dem ich hier screenshots gezogen hab (knapp 7MB) Rita

bin mal am nächsten Morgen mit ner tiefen Schnittwunde vom Nachmittag in die nächste Klinik (im Urlaub in GB) fand der Doc gar nicht gut.... also geh lieber gleich... Rita

guck mal hier... Rita Kolben.docx

gaben wir "drüben" neulich schon diskutiert... http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=4&t=14316&p=189118&hilit=wechselkennzeichen#p189118 Rita

hihi....wie ichs mir gedacht hab.... blau umstöpseln auf den ersten (untersten )Anschluß vom Relais... Rita

mach mal fotos vom kabelsalat... Rita ps wo biste daheim???

blau gehört an den 1ten Anschluß Spannungsregler an den zweiten kommt grau+grün......führt dann zum Blinkrelais... Rita

haste denn die richtige Birne drin ?? (6V 18W) Rita

mach einfach mal ne neue Bremslichtbirne rein... wahrscheinlich sieht die heil aus... ist es aber nicht... Rita bei defektem bremslichtschalter würde das bremslicht immer leuchten

ich hab das Moped betankt....und dann nen 20L Kanister gefüllt waren zusammen 44,04€ .... Zettel hab ich nicht mehr...aber glaube zu 1,599.... 9,25 ins moped und 18,25 in den Kanister (bei 9,25€ und Ablesefehler wärens 5,75L) wenn nur 5,5 im Moped wären.... wären ja 21,5 im 20er Kanister....... neee so voll war der net... mal gucken wie weit das moped mommt bis da leer ist... Rita

tja..... der sieht gar net anders aus als meiner..... aber ich hab am Freitag definitiv 9,25L getankt... vielleicht geht der dann weiter nach unten rein??? Rita

dann probier doch mal, ob sich die Lenkung bewegen läßt.....und guck obs Schloß geknackt wurde... wenn ja Meldung an die Rennleitung... Rita

klapp ich Dienstag, wenn ich in den Betrieb komm, mal die Bank hoch und mach nen Foto.... kann mal wer Foto vom "Minitank" machen?? Rita

da ist das gute Stück.... Rita

vielleicht haben die LML Jungs zwischenzeitlich den Tank geändert...(der steht unter der Sitzbank hoch wie damals bei der Rally) demnächst kommt als Änderung noch ein Deko Ventil, damits der E-Starter leichter hat... im Moment muß man als mal loslassen...und neu drücken damit ers übern OT schafft... Rita

mach doch mal foto.... die wenigsten hier werden regelmäßig an 50er APEs arbeiten... Rita