jolle

Ja, mit Schrauben und Unterlegscheiben. Macht sauschnell... oder sieht zumindest so aus Was solls denn deiner Meinung nach bringen?

Ist meine Karre. Wahrscheinlich meinst du nicht die Lüfterradabdeckung, sondern den Seitendeckel!? Da ist ne aufgeschraubte Lufthutze dran. Gibts z.B. hier: http://www.sip-scootershop.com/de/products/lufthutze+cif+seitendeckel+_5090n

Das müsste ne GFK Bank sein, die mal jemand hier aus dem GSF in ner Kleinserie hergestellt hat. Ich weis aber nicht mehr, wer das war.

Ich hab auch schon ein paar Auspuffanlagen für meine Smallframes gebaut. Die haben mal sehr gut und mal weniger gut funktioniert. Bei mir läuft das alles übers ausprobieren. Was mir bei deinem Entwurf auffällt ist, dass die Winkel nicht zu den Durchmessern und Längen passen. Und für die Zukunft: Beim Auspuffbau werden in der Regel die Halbwinkel angegeben (also von der Mittellinie aus). Ansonsten einfach mal bauen und auf nen Prüfstand stellen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-paperino-entchen-baujahr-1946-reblika-basis-px-150-1982/518781835-305-7522

Ich hab da mal nen Test gemacht. Zu betrachten sind die grüne und die blaue Kurve. Grüne Kurve: normaler Gegenkonus Blaue Kurve: anstatt dem normalen Gegenkonus einer aus Lochblech (ich weiß nicht mehr, wie groß die Löcher waren und welchen Abstand diese hatten) und dahinter (weiß leider grad nicht mehr auswendig, welchen Abstand die beiden Konen hatten) noch ein normaler Gegenkonus. Lautstärkemäßig hat das bei mir subjektiv nichts gebracht. 2014.03.29 Auspuffbüchsen.pdf

http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=2786&osCsid=1b54696628286ef64a6332956fd00932

Den brauchts bei ner Smallframe nicht.

Im Optimalfall (also bei Resonanzdrehzahl) kommt der Peak der Rücklaufende Welle dann am Auslass an, wenn der Auslass gerade schließt. Bei niedrigerer Drehzahl davor und im Overrev kommt die Welle zu spät am Auslass an. Im Derhzahlbereich vor der maximalen Leistung (oder wars das Drehmoment?) kommt die Druckwelle also zu früh an. Wenn die Überströmer noch offen sind beim Ankommen der rücklaufenden Welle, ist das deutlich vor Resodrehzahl. Eine Kante im Auslass wird daran sicher nichts ändern. Edit: Da war Tim Ey ein bisschen schneller

Das mit der Kante zwischen Auslasskanal und Auspuff scheint mittlerweile überholt zu sein. Im Neuseeländischen Zweitaktforum, in dem unter anderem auch Frits Overmars sein Wissen teilt, wurde die Erfahrung gemacht, dass ein fließender Übergang bessere Ergebnisse bringt.

Hier mal noch ein Abguss von meinem Auslass. Ist nicht ganz der letzte Stand. Nen aktuelleren Abguss hab ich leider nicht. Waren damals 32PS aus 138ccm.

Ja, die saugen sich voll

Sehr interessant hier. Wäre super, wenn das Auslass Thema ein Moderator in ein eigenes Topic schieben könnte. Ich hab hier mal drei Auslassformen skizziert. Das bezieht sich bei mir alles auf einen einteiligen Auslass. Ich hab momentan mit 138ccm, einteiligem Auslass und 198 Grad Auslasssteuerzeit 34PS am Hinterrad. Mein Auslasskanal würde ich zwischen 1 und 2 in meiner Skizze einordnen. So falsch kann meine Kanalführung also nicht sein. Bisher hab ich mich nicht getraut, weiter in die Breite zu fräsen. Wäre sehr interessant mal die Meinung anderer, die auch Leistungsstarke mit einteiligem Auslass haben, dazu zu hören. Wie sieht das bei euch aus?

44,9mm im Bogenmaß

Mit nem Lappen abwischen

Welche das waren weiß ich nicht.

Beim DBM Rennen in Brackel vor 3 Wochen sind zwei Malossi Polräder (Smallframe) mit dem gleichen Schaden ausgefallen. Eines davon ist direkt beim ersten Prüfstandslauf, noch vor dem Rennen, kaputt gegangen.

Meiner Meinung nach wird die Zentrierung überbewertet. Außerdem wird der Zylinder über die engen Stehbolzenbohrungen gut geführt.

Das müsste ein 24er Polini Ansaugstutzen sein. edit: müsste laut @michel1990 doch ein Malossi 25er Ansaugstutzen sein

Mehr als 12PS Vorreso

Kuluseitig 6303C3 und Limaseitig NU204

Meiner Meinung nach schon. Hab bisher nur 20/20er Wellen Verbaut und hatte damit noch keine Probleme. Sowohl mit 26PS auf der Straße als auch mit ü30PS auf der Quartermile.

War eine sehr geile Veranstaltung. Danke dafür

Wie wärs mit warm machen?

Nein. Lies dir mal das durch. Die Abbildung mit den unterschiedlichen Gewichten erklärt das auch ganz gut. https://de.wikipedia.org/wiki/Hookesches_Gesetz