nop

WENN bei der "inverkehrbringung" keine dran waren, an der möhre - sonst sehr wohl! kontrolllicht wird übrigens nicht benötigt, siehe http://www.vespa-t5.org/tip_blinkerrelais.shtml (unten)

wenns mike schon schreibt kann ich's mir hier sparen.

paola: 14 tage für die bezeichnung als fascho. und sei froh, daß du nicht noch ne anzeige bekommst...

wie schon mehrfach geschrieben, das "200" in "PX200" ist der hubraum, und weder die anliegende motorleistung in PS noch die höchstgeschwindigkeit!

eine watt?

ja: http://www.vespa-t5.org/images_myvnb/14.jpg

ie-problem mit javascript - ganz einfach nen browser verwenden, der sich an die definierten standards hält, auch wenn das jetzt vielleicht blöd klingt. wie ich schon ein paar mal in den anderen topics geschrieben hab, alles im editor basiert auf javascript, und da ist halt der ie größtenteils für'n arsch - der ie für'n macintosh eh, aber auch der ie für'n pc. also erstmal alle ie-updates und patches installieren, im ie alle javascript-optionen aktivieren, oder besser nen ordentlichen browser verwenden, für den webdesigner nicht seit jahren die umständlichsten workarounds in ihre seiten programmieren müssen, weil er sich an so gut wie keine standards hält. auch hier nochmal danke, microsoft!

SUCHE: +steuer +125ccm - gleich mal angewöhnen...

layer8-problem oder auch "pebkac": rechts oben "optionen", "anzeigearten: standard".... oder http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=72738 oder http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=65722 oder http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=64685 ......

sowieso, oder hat deins irgend ein siegel drüber? ausbohren, neu nieten, ab nach "technik allgemein".

hab nomma editiert oben... ich hatte das fertan aus der sprühflasche, war echt nett anzuwenden.

meine waren vom andreasnagy rollerladen hatte noch einiges an auxburg-zeugs ich hab zuerst ein paar tage fertan drauf und dann poliert. wird mit richtig dick fertan dann so: und nach dem aufpolieren wieder etwas bräunlich/grauer. ALDER! NEIN! NUR T5-MOTOREN! http://www.vespa-t5.org/meinevnb.php ed: ich soll noch größe von meiner augsburgerin an ihre schwester da bei dir sagen! ed2: hatte auch nen "normalen" blinkerschalter ohne lampe vom sip (beim originalen vnb war der hebel abgebrochen) , läßt sich umbauen! also die sofittenhalterung rein und loch bohren für das rote auge... bei mir werkelt jetzt ne led mit vorwiderstand, war zu blöd, ne 12v pumuckelsofitte zu suchen

...und ohne blackbox edit sagt auch noch, daß das keine 10" sind!

biaddschio-lusso:

lucky seven: in der gegend: Hotel Garni Probst, Luitpoldstraße 9, D-90402 Nürnberg, Tel: 20 34 33, Fax: 2059336; EZ + fließend Wasser 29,- ?; Altstadt U-Bahn Hauptbahnhof sonst find ich im netzt nix an hotels in der luitpoldstraße

zu den anderen "rost im tank" themen nach "technik allgemein"...

hast du größere probleme mit'm lesen, dem datum vom verlinkten topic oder ähnlichem? hat sich an der bremslicht-sache was verändert seit 2004? möchtest du noch mehr links zu topics über "mein bremslicht geht nicht wenn ich den hebel ziehe"? der link geht zu nem topic namens "Bremslicht geht beim Hebel nicht!", posting #7 lautet

na klaaaaar.... FAQ Largeframe Elektrik FAQ Largeframe Zündschloss Largeframe ...

frage 4: eins der hundert topics im largeframe bereich gesehen, die sich mit der suche nach "+batterie +nachrüsten" oder "+laderegler" finden lassen?

die fase am gewinde zum schaltbolzen hin - die fase hat das kreuz nur an einer seite.

...les mal, was die heizgriffe so im mittel an strom ziehen, dann weißte bescheid.

ja, 100% - kein meterstab da?

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=63633 ?

oder einfach mal suchen, das thema ist auch alle 2 wochen da... http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=51130&hl=