Tim Ey

http://www.ebay.de/itm/Pertinax-Stab-HGW-2088-Durchmesser-30-mm-Lange-1000-mm-Bakelit-PFCC-42-/131661760552 Das mit dem Geruch kann ich bestätigen (würg)

Parmakit würde ich nur den W-Force nehmen, die anderen sind zu oldschool.

Kannte ich bisher auch nur von zweiteiligen Auslasskanälen. Undi, woher kennst du das? Bzw. machst du das? Gruß

Mich kannste auch blau machen. Hab es noch nicht geöffnet, aber schonmal vielen Dank nach Oberstadion (geiler Ortsname btw )

Das hatte Kreidler anno 1965 in Serie Würde mich nicht nur um die Ecke Laufbahn - Dichtfläche am Kopf stören

Kaffee in der Tastatur! Truls du Sack

Beide! Der Gold,Digga! sowie die TZR gefallen!

Auf dem Foto sieht das so aus als ob du einen Kurzschluss zwischen Üs und Auslass produziert hast - über die "Schlüsselflächen" am Kolbenbolzen. Hat das mal wer absichtlich getestet?

Hammer und Meißel. Kerbe in Achsrichtung der Schraube schlagen, anschließend schräg zum lösen draufkloppen. Das klappte bisher immer.

Schicker Motor Onkel. Hast du da eine Platte aufgeschweißt oder ist das aus Draht aufgebaut?

Goil! Braunschweig: Herr Tegtmeier B58 Jugendzentrum

Wer isn er?

Der ist echt mit Teflonbuchsen an der Schwinge befestigt? Das würde ich vom Gefühl her auch ändern.

Wenn du mit Spritpumpe direkt auf das Gerät arbeitest hättest du quasi einen Membranvergaser gebaut Fix noch ein Drosselventil in die Zuleitung geschraubt und das könnte funktionieren.

mach halt mal. bei gucklöchern gibts ja den freundlichen lasermann

Auguri Bernd!

Dann erzähl uns das doch mal freibier Ich muss nämlich DASH Verschraubungen zwecks Schweißerei von Eloxal befreien und wollte das jetzt mit Natronlauge machen (Drano Rohrfrei, also weit ab von hoch konzentriert)

Ich hab dieses Jahr in Stockach schon eine PX Gabel mit SKR Stern und in Bremen bei der Quartermile eine andere PX Gabel mit SKR Stern gesehen. Steht irgendwo wie das geht? Gruß

Falsch. Das würde nur Teile des Forums verunsichern @die Admins, sorry. Konnte ich mir nicht verkneifen

Das klingt doch nach Primärübersetzung zu kurz Wird doch mal ne 2,34 rein. Ich fahre mit SKR Malle jetzt ne 2,26 mit kurzem vierten und 90/90er Reifen und bin damit sehr zufrieden.

Auguri auch von mir!

bei abgelöstem kaltmetall? das verdaut der Falke schon, is ja kein salziges Fleisch sehr schick Helmut

Also da gibts doch ne einfache Lösung: 2xDEA nehmen stattdessen

Sehr schick Helmut! @Ralf: ich glaube du darfst die Platte in dem Fall nicht als einzelnes Teil sehen sondern als Erweiterung vom Block. Ich hätte das exakt so gemacht wie Helmut! Trennung der Zylinder: Wenn man bei einer RD350 den Zylinderkopf zweiteilig macht, soll das Teil arger vibrieren. Ob da nun was dran ist oder nicht, aber die Spacerplatte wird der Steifigkeit des Systems sicher helfen.

Das wird ja immer früher! Pah! Tag der Deutschen Einheit is der 03.10! Wenn das so weiter geht überschneidet sich das 2019 mit Stockach