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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. Und sowas vom Scomadidrescher No1
  2. Jetzt macht dem Karl nicht sein Topic kaputt PX Motor in V50 - find ich scheiße, das haben aber jetzt schon genug Leute geschrieben Geiles CAD Projekt auf jeden Fall! Hut ab dafür!
  3. Tim Ey antwortete auf point0_9's Thema in Rennen
    Bin auch am Start und habe meinen Bauchladen mit. Bei nem silbernen Caddy mit Kennzeichen BS / einer mattgrauen Fuffi mit Kennzeichen ROW lungere ich rum
  4. ....Winkeleisen! Musste mal gesagt werden
  5. Eigentlich hat Brosi recht - Stichwort Carnot Wirkungsgrad. Aber nur eigentlich... Die Temperatur in der Quetschkante ist fürs Klopfen verantwortlich. Somit bedeutet ein kühler Kopf eine mögliche höhere Verdichtung / Vorzündung.
  6. Tim Ey antwortete auf Sam666's Thema in Grüße
    Jogl! Alles gute zur Vermählung! Auf nen Chillischnaps auf der oberen Wiese
  7. Wenn der Spaß nicht eingetragen ist wird das auch noch eine Hürde - wie ist das eigentlich bei verlorenen Papieren + Eintragungen?!
  8. ...rostige Deckscheibe - fährst du genügend Öl?
  9. ...Untertrieben... Die Straßen Kiels werden sich freuen: Endlich keine runden Hieb1 Feilen mehr welche sie belästigen...
  10. Musstet ihr eure Zündgrundplatten auch abdrehen? Meine passen mit 105,1mm (was bei so ziemlich allen Piaggio Gehäusen reingeht) nicht ins Gehäuse, ich musste auf 104,9 abdrehen. Ist das eine Eigenart meines (sehr frühen) Quattrinigehäuses? Oder zieht sich das durch alle Serien?
  11. Tim Ey antwortete auf JohnPv76's Thema in Blabla
    Auf der Veterama hab ich bisher zwei Stände für Vespa gesehen, Bockhorn vorletztes Jahr nicht einen... In Lüneburg ist am 22.Mai ein Markt vom Ortsansässigen VespaClub. Da würd ich jetzt spontan mal hinfahren. Da war Flow_yo schneller :)
  12. Ich mag die 51er Mazzu auch gern. Super Material. Ist leider unbearbeitet die absolute Hölle. Wuchtfaktor von 15-20% MINUS Da vibrierts einem die Blomben raus.
  13. Die Beinschildform is der Hammer! Das dürfte der erste Cut sein den ich ansprechend finde..
  14. wer es noch nicht verstanden hat: adrian leidet gern
  15. @hiro LRSC Jau, genau die, das wäre die Frage. Ich werd aus den Schaltplänen nicht schlau ob es da noch ein Wechselstrom-Netz gibt - und an welchem eben die Hupe hängt. @bobcat Wenn die Hupe in die Kaskade der V50 passt, passt sie auch in die Blechnase. Ich würde mir dann ne Pseudo-Hupe aus einer Spezial mit Klingel vor eben diese http://www.sip-scootershop.com/de/products/hupe+fur+vespa+50+special_12350800 Hupe schnallen... Gruß Tim
  16. Mal ne doofe Frage. Hupe V50 Elestart: Ist der Gerät für Gleichstrom? Ich brauch ne 12 Volt Hupe für In Blechnasenmontage
  17. Plattendrehschieber und ein Smallframe Lüfterrad angetrieben via Zahnrad?
  18. Plattendrehschieber und ein Smallframe Lüfterrad angetrieben via Zahnrad?
  19. Ich erinnere mich mit Zittern an den gefrorenen Rauhreif auf den Sitzbänken der Rollatoren... Trotzdem: Dabei! Hab auch meinen Bauchladen mit Fräser gibts auf jeden Fall ausreichend viele - Alles Andere bitte vorbestellen.
  20. Könnt ihr mal mit dem ganzen Gebashe aufgrund vorgefertigter Meinungen aufhören? Testen, Ergebnis ansehen, eventuell unterschiedliche Steuerzeiten testen und dann Meinung bilden. Wir sind hier nicht bei Bild am Sonntag
  21. Obacht! Sonst gibts zur gedämpften Huschel in Stockach noch ne verzinkte Maulschelle
  22. ich fahr sie mit nem normalen. mit gekürztem pilz und material rausgenommen bis der Deckel mit 0.6mm spacer passt

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