Tim Ey

Nein. 28-29

Abblitzen: Ab 2700 U/min ist die Zündkurve #1 statisch. Sprich ich würde so bei ~3000 abblitzen. Bzw. Dann Abblitzen wenn sich nichts mehr verstellt Standgas stell mal so auf 1400-1900 ein. Fetter: Mach erstmal nur die HD fetter. Nebendüse muss vermutlich nur marignal größer, fass auf jeden Fall die Leerlaufgemischschraube an.

Das erklärt warum ich den dritten Gang abdrehen musste und sportlich unterm ersten draufgelegt habe. ( 3Ganggetriebe auf rdracer Hauptwelle )

Die DT50R war mein erstes Moped. Kann ich sehr gut nachvollziehen. Scheißhaufen.

Voll gut. Kann man machen. Ich würde mir an deiner Stelle einen modularen Kopf schnappen und eine neue Brennraumkontur dafür drehen die in den Zylinder ragt. Wenn das nicht läuft hast lediglich ein Drehteil und ne Welle im Regal liegen und kannst den Zylinder noch weiter benutzen mit ausgewachsenem Hub.

Dazu hätt ich gern Details per PN, ich hab da immer Geld für bezahlt

Das ist ne Malossifeder. Aka Peritendinitis

Pah! Sava, Sava (bzw. Mitas, Mitas) über alles!

Lanz Bulldog

Da sind wohl die Knackpatronen alle. Ne, quatsch, hat mein Proxxon auch. Muss man sich drauf sensibilisieren, dann ist das einknicken auch ok.

Ich meinte Kupplungsfedern. Besser als das bisherige wirds nicht an den Primärfedern.

Wunschmaße & Federkonstanten. @Freibier ich wollte mit der Doppeldeutigkeit eigentlich auf 90-60-90 hinaus, aber ok

...Bin dran. Wenn du Wunschmasse hast hau raus

...Was schert mich mein Geschwätz von gestern - ich habe noch etwas weichere Federn für die Alltagsmopeds besorgt. Damit gibt es jetzt: Gelbe Federn mit 44N/mm Grüne Federn mit 58 N/mm Braune Federn mit 95N/mm Die kann ich euch auch zusammenstellen wie ihr wollt (z.B. 2x Gelb 2x Grün für 22PS und 2.56er Primär, 2x Braun 2x Grün für >40PS und 3.8er Primär)

Uh. Kurven fahren is mit dem Bugspoiler aber nicht drin, oder?

Äh. Original Stichmaße bei dem Zylinder waren Hauptauslass 32.1mm Hauptüberströmer 43,0mm. Nebenauslass hab ich da missbraucht um hochgefräst zu simulieren.

Die hab ich. 2017-12-28_Steuerzeiten_133er_MATZ.xlsx

http://www.scooter-center.com/de/product/232K64/Hupe+OEM+QUALITAeT+12V+DC+Vespa+75mm?meta=232K64*scd_ALL_de*s20332079616352*Hupe Elestart 12V DC*1*1*1*16 Die passt. Kann man auch umbauen auf hübsch. Siehe hier:

Da das Problem der Schlüsselweite 19 Muttern welche nicht in das Abziehergewinde passt konnte umgangen werden. Nutzer mit M12x1 Kurbelwellengewinde (Kingwelle) können diese Mutter kaufen: Zündapp Mutter mit SW17 (Danke an "Lotterbude") Nutzer mit M12x1.25 Kurbelwellenmutter können diese Mutter mit SW18 Alternativ gibt es auch eine ISO Norm mit SW18. "ISO 8673 M12" Leider habe ich die noch nicht in einstelligen Stückzahlen gefunden

Da das Problem der Schlüsselweite 19 Muttern welche nicht in das Abziehergewinde passt konnte umgangen werden. Nutzer mit M12x1 Kurbelwellengewinde (Kingwelle) können diese Mutter kaufen: Zündapp Mutter mit SW17 (Danke an "Lotterbude") Nutzer mit M12x1.25 Kurbelwellenmutter können diese Mutter mit SW18 Alternativ gibt es auch eine ISO Norm mit SW18. "ISO 8673 M12" Leider habe ich die noch nicht in einstelligen Stückzahlen gefunden

Ich fahre seit 2009 Fremdzylinder mit Alu und Stahladapterplatten und M7 Inbusschrauben. Maximale Laufzeit waren 8500km im SKR Malossi. Da hat sich noch nie eine Schraube gelöst. Mit 5 - 11 - und schlussentlich 17Nm angezogen, Loctite mittelfest ins Gewinde und nach jedem Demontieren einmal kurz mit dem Gewindebohrer durch um das Loctite rauszupopeln - kein Problem. Hab ein Gehäuse hier auf dem drei verschiedene Adapterplatten/Zylinder gefahren wurden. Laufleistung damit in Summe >11000km. Und dem Gehäuse geht es Gewindemäßig noch immer gut.

Ich hätte da keine Bedenken. Fahren ja mittlerweile einige SKR Malossis auf SF Gehäuse rum wo die Adapterplatten ähnlich aussehen.

Dafür ist der Preis viel zu niedrig. Ich meine die Gussformen auf der BFA Seite gesehen zu haben.

Ja genau. Die Membranplättchen müssen mit der ganzen Linie - ohne zu verdrehen - aufliegen. Dazu muss man in der Regel vor allem den Eckradius des Kanals des Polinistutzens aufräumen.

die lösung: membran mit zwei schrauben fixieren, dann mit nem kleinen Schraubenzieher die plättchen aufbiegen und schauen wie sie anliegen --> vollflächig ist Pflicht damits hält.