subway

Ist der Scheinwerfer die normale (deutsche) oder die Bilux-Version. Wenn letzteres, nehm ich den.

Doch doch, den Begriff gibt es hier auch.

...

Such dir 'nen anderen TÜV, der das mit den vorhandenen Briefkopien einträgt.

Standort Münster?

Ist gebucht. Hätte gern eine kurvige Strecke. B9 ist streckenweise ziemlich öde zum fahren...

Da die 80er einen 19er-Vergaser hat, wird dir der beigefügte ASS nichts nutzen, da dieser für einen 16er-Vergaser ist. Aber der Stutzen mit der Überwurfschelle und der Gusskappe kostet ja neu auch nicht die Welt.

Bevor ich wieder drum bitte: Standort der Teile ist Wien.

Ich würde die genau so lassen wie sie ist. Wenn es dir zu langsam ist, würde ich zumindest drauf achten, dass ich den Original-Zustand jederzeit wieder herstellen kann (also nix fräsen oder flexen oder so) und die originalen Teile schön in einen Öllappen eingewickelt ins Regal legen. Grad die 80er S sind extrem selten und es werden nicht mehr. Wenn du dir dann einen Zweitroller leisten kannst, würde ich die wieder zurückbauen und für sommerliche Sonntagsfahrten verwenden. Aber mach was du willst, ist ja dein Roller.

Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass man den umgebauten 50er-Motor strenggenommen eintragen lassen muss, da anderes Motornummern-Prefix.

OT-Blabla mal ausgeblendet...

Nix gehämmert oder heiß gemacht. Einfach drauf. Den Stutzen am Puff habe ich etwas geweitet, bevor ich den auf den Alustutzen draufgeschoben habe. So sitzt der jetzt: Kann aber sein, dass bei dir der Alustutzen nicht so ganz passt.

Ist das ein Benziner oder Diesel? Den Hersteller dieses schmucken Fahrzeugs schreibt man übrigens wie folgt: "Renault". Aber das nur am Rande...

Ziemlich gut reicht offensichtlich nicht.

Erst an der Schwinge lose festschrauben oder nur die Schraube reinstecken und eine Umdrehung festziehen, dann auf den Auslassstutzen schieben, festschrauben und dann unten festschrauben. Dann geht das zumindest bei mir.

Dafür hast du ein eigenes Topic aufgemacht. Vom häufigen Fragen kommen die Antworten auch nicht schneller, zumal du deine Frage äußerst allgemein formuliert hast, ohne auch nur irgendeine weitere Randbedingung zu nennen.

Da mal fragen. Allerdings nur ab 1 Liter, was normalerweise für einen ganzen Roller reicht. Kleinere Mengen werden auch sonst schwer zu beschaffen sein.

Schwierige Frage, da sehr allgemein gestellt. Was hast du denn für einen finanziellen Rahmen und was willst du mit dem Roller machen? Technisch am ausgereiftesten sind die PK-XL-Modelle. Die XL2 ist das letzte Modell mit Handschaltung, hat aber einige Plastik-Verkleidungen dran, weswegen die nicht immer gern gesehen ist. Das Vorgängermodell schimpft sich PK XL (ohne die 2). Davor gab es noch die PK S, ebenfalls das kantige Design (Nuova Linea von den Marketing-Experten geschimpft), aber teilweise noch mit älterer Technik. Die alten Modelle schimpfen sich V50 (Modellbezeichnungen 50N spezial, 50N, 50R etc.pp.) und haben serienmäßig noch Kontaktzündung, die etwas Zuwendung braucht. Ansonsten ist von der technischen Seite eigentlich kein Unterschied zwischen den Modellreihen V50 und PK. Die meisten Motor-Bauteile sind baugleich. Grobe Unterscheidung ist bei der V50 einmal der Rundlenker mit rundem Scheinwerfer und Tacho und Blechkaskade und Trapezlenker in eben jener Scheinwerfer- und Tacho-Geometrie mit angeschraubter Plastikkaskade. Als Einsteiger würde ich persönlich die Finger von einer V50 der ersten Serie lassen (wurden bis 1966 gebaut, zu erkennen an der kleinen Klappe), da hier der Motor etwas anders aufgebaut ist und die Ersatzteilbeschaffung teilweise sehr sportlich ist. Für eine brauchbare V50 musst du mittlerweile mindestens 600-700 Euro rechnen, eine PK geht in brauchbarem Zustand ab 400-500 los. Eigentlich kannst du (bis auf die erste Serie) deinen Geschmack und deinen Geldbeutel entscheiden lassen, für welches Modell du dich entscheidest.

Was man beim Werkstattaufräumen so alles findet

Gefunden.

http://www.briefkopien.de.vu/ Unter anderem eine 50er XL2 mit Polini 130er und Polini-Banane.

TIP 5: Dichtung nicht vergessen Ich glaub, jetzt haben wir es in Gänze...

Bei einer PK80 war ein 19er montiert, kein 16er.

Ne, leider nicht. Block ist schon auf den Zylinder angepasst. Aber danke.

Das Flash-Zeug ist wirklich so überflüssig wie ein Kropf. Wahrscheinlich irgend ein Ergebnis irgendeines tollen Marketing-Experten. Ganz toll finde ich jetzt auch die Mitteilung, dass meine Ware jetzt kommissioniert wird. 6 Stunden später krieg ich die Mitteilung, dass die Ware jetzt verschickt wird (so viel war es nicht). Was machen die so lange? Kaffee trinken? Und bei der Versandmeldung bekomme ich jetzt keine Tracking-Nummer mehr. Eigentlich war ich ja bis jetzt mit dem Laden ganz zufrieden, haben halt sehr viel am Lager, was man so braucht. Aber so langsam...