subway

Standort bitte angeben. Danke.

Standort bitte angeben. Danke.

Noch mal die Langfassung für die Nicht-Selbstständigen: Bei einer solchen Aktion wird dir nicht die Mehrwertsteuer erlassen. Das darf man gar nicht, sondern es wird dir ein Rabatt in der Geld-Höhe des entsprechenden Mehrwertsteuersatzes gegeben. Das entspricht nominal aber nicht der gesamten Mehrwertsteuer. Rechenbeispiel: Teil kostet ohne Mwst. 100 Euro netto, macht einen Bruttopreis inkl. Mehrwertsteuer von 119 Euro. Darauf wird dir Rabatt in Höhe des Betrages der Mehrwertsteuer gegeben, damit du nur 100 Euro bezahlen musst. Also ein Rabatt von ca. 15,96% Wären es 19% Rabatt, dann müsstest du nur 96,36 Euro bezahlen. Der Händler muss von dem Verkaufspreis aber auf jeden Fall die Mehrwertsteuer (heißt dann beim Händler Umsatzsteuer) vom Verkauspreis an das Finanzamt abführen und dir auch in der Rechnung entsprechend ausweisen. Wäre der Mehrwertsteuersatz nur 16%, müsste er nur einen Rabatt von 13,79% gewähren. Also kommt dem Händler eine neue Aktion mit der 19%igen Mwst. etwa 2% teurer als die alte Aktion. Jetzt klar?

zu 1: Warmmachen und ausschlagen mit einer passenden Nuss oder einem passenden Dorn. zu 2: Innen würde ich glasperlstrahlen und die Trommel ausdrehen lassen.

Ich sach mal eher nein.

Sicher, dass er weiß, wovon er redet? Nicht, dass er eine PX meint. Wenn wirklich PK, mach mal Fotos und poste mal die ersten Stellen der Rahmennummer, wenn du denn an die Kiste drankommst. Ausschließen will ich nicht, dass es sowas gab, grade bei den ausländischen Modellen gibt es ja die witzigsten Sonderausführungen (siehe z.B. direktgesaugte PK XL KAT aus Österreich oder PK XLS als Kleinmotorrad und solche netten Sachen). Vielleicht ist es ein dänisches oder schwedisches Modell oder sowas.

Hinten hilft eigentlich nur aufmachen und nachsehen. Kann man von Ferne schlecht sagen. Die Lusso-Bremse vorne ist eigentlich sehr gut. Wenn das bei dir nicht der Fall ist, hast du entweder den Zug falsch verlegt, die Beläge beim Einbau nicht angefast und aufgerauht oder die Bremsnocke braucht ein bisschen Fett oder alles zusammen. Intakte Bremstrommel setze ich jetzt mal voraus.

Die wenigsten Piaggio-Händler werden noch ein mindestens vor 10 Jahren ausgelaufenes Modell rumstehen haben, oder meinst du nicht?

Auch wenn es manche nervt, bitte Artikelstandort angeben. Danke.

Von den Automatik-XL würde ich abraten wollen, da die Ersatzteilversorgung quasi nicht vorhanden ist. Ansonsten XL oder XL2, wobei die XL2-spezifischen Karosserie-Teile auch nur noch schwierig bis gar nicht neu zu bekommen sind. Aber hier werden ja genug geschlachtet und so viele sind das auch nicht. Also eher unkritisch. Achte halt drauf, dass die Sitzbank bei der XL2 noch gut ist, die sind auch bei den Schlachtrollern meist hinüber. Und die Nachbaubänke, die es ab und zu mal gibt, sind nicht so bequem wie die originale.

Wie kommst du drauf, dass es das österreichische Oed ist? In Niederbayern gibt es das auch. Sind zwar nur 5 Häuser oder so, aber kann ja sein...

Solltest du dich umentscheiden, sag Bescheid. Für die eine oder andere Felge hätte ich Verwendung.

Ne, Bielefeld

Noch mal zur Klarstellung: Der Standort ist - wie ausgeführt - meiner Meinung nach zwar wichtig, aber der Preis ist wichtiger, da sonst die Bieterei losgeht, was in diesem Forum ganz klar vermieden werden soll. Und dieser Punkt hat in dem angesprochenen Topic komplett gefehlt und nur das habe ich eingefordert. Dieses nachzupflegen warst du aber offensichtlich nicht bereit. Ja, ich bin schon ein armer. Aber ich habe es ja nicht anders gewollt

Bitte Standort angeben. Danke.

Was sollen denn die Felgen einzeln kosten?

Vollste Zustimmung.

In den Regeln steht unter anderem: Preisangabe, Standort. Das angesprochene Oldie-Kleinteile-Topic hatte keines von beidem, den Standort auch nicht im Avatar. Ich bin zusammen mit den anderen beiden neuen dazu da, dass die Regeln eingehalten werden und somit die Antwortmöglichkeit bestehen bleibt. Ich habe dem Topic-Eröffner die Chance gegeben, das Topic gemäß den PORNO-Regeln zu korrigieren. Auf seinen eigenen Wunsch hin (Zitat nach Edith: "dann schliesse das topic !", was vor der Edith da stand, weiß ich nicht), habe ich es geschlossen und ausgeblendet. Das kann man jetzt als "Korinthenkackerei" auslegen, andererseits möchte ich mir aber auch nicht das Gejammer anhören, wenn man mal so und mal so verfährt. Dafür gibt es die Regeln. Wegen des Standortes ist das auch so eine Sache: Ich persönlich hole mir die Sachen z.B. gerne persönlich bei demjenigen ab, wenn es in erreichbarer Nähe liegt, auch bei Kleinteilen. Gibt eigentlich immer nette Gespräche. Außerdem ist bei vielen Topics angegeben "+ Versand". Sitzt der Versender jetzt in Österreich oder der Schweiz und der potentielle Käufer in Deutschland oder umgekehrt, können die Versandkosten grade bei Kleinteilen (und da schließt sich der Kreis wieder) den Warenwert um das mehrfache übersteigen und die Ware für den potentiellen Käufer wieder uninteressant machen. Ich hoffe, es wird jetzt klar, dass das ganze, was wir hier veranstalten, durchaus Sinn und Verstand hat. Ansonsten erläutere ich dir das gerne mal persönlich bei einem Bier deiner Wahl. Soweit wohnen wir ja nicht auseinander Natürlich kann und sollte man über die Sinnhaftigkeit der Regeln diskutieren und diese hinterfragen, aber wenn die Regeln mal stehen, kann man bei 18.000 angemeldeten Usern in Forum meiner Meinung nach nicht mehr zwischen "ist ja nicht so schlimm" und "das ist aber böse" differenzieren, da die Ziehung einer klaren Grenze nicht ohne weiteres möglich ist. P.S. in eigener Sache: Tat mir in dem speziellen Fall auch Leid, da ich den Topic-Eröffner selbst kenne und als sehr netten und korrekten Menschen kennen und schätzen gelernt habe, aber die Regeln gelten für alle. Da muss man als Mod meiner Meinung nach schlicht zwischen Aufgabe und persönlichem Kennen trennen.

Ist für den größer gewordenen Kreis der Verkaufe-Bereichs-Moderatoren, um sich abzustimmen und zu diskutieren. Wird dann per PM doch etwas schwierig.

Oh, wieder im Lande oder heimliches Post aus fernen Ländern?

Immer die Frage, was genau du haben willst. Etwas schneller = 75er Zylinder, etwas viel schneller geht dann in diversen Ausbaustufen und Investitionsvolumina. Dann kommt noch die Frage der möglichen Auffälligkeit (Thema Auspuff). Ist aber eh alles nur für Rennsportzwecke, was wir hier besprechen .

Mööp: Die spanischen PV (die haben auch den Trapez-Lenker der Spezial) und ich meine auch die Ösi-Modelle (oder war das die Fernlicht-Variante? Egal) haben da ein Zündschloß drauf. Ist aber wie gesagt schwer zu bekommen. Es kann aber wohl das Zündschloß der ET3 passend gemacht werden (bzw. der Lenker). Loch der ET3-Geschichte ist glaub ich was größer. ET3-Schloss gibt es noch neu z.B. bei SIP und Konsorten.

Niedersachsen ist groß mein Freund...

Vor dem Klemmen klingelt es in der Regel... Wenn du Angst hast, mach halt erst mal die HD kleiner (87 oder so). Wenn es dann immer noch nicht gut ist, ND auf 45 oder 48. So würde ich vorgehen bei Angst (ich persönlich bin da ja mutig und würde direkt beides runterdüsen).

ND auch noch mal runter auf 45.