subway

Hmmmm, so spontan würd ich sagen, der hintere Teil (das Heck) von einem Rahmen. Könnte natürlich auch ein Bilderrahmen sein, in dem ein Bild von Dieter Thomas Heck hing oder so

Hast du eine Lusso? Dann musst du noch mal den Motor auf machen. Das gekapselte Lager an sich hält nicht lange dicht. Fehler kenn ich hab ich auch schon gemacht. Der äußere Simmering an der Hauptwelle wird wohl nicht dicht halten, da die Lusso-Hauptwelle dafür nicht ausgelegt ist. Vielleicht wäre es noch zu erwähnen, dass das Video für einen PX-Alt-Motor ist (eben wegen jenes Simmerings).

Die XL2 hat im Gegensatz zu den anderen SF-Kupplungen 6 (oder 8?) Einzel-Federn drin statt einer Zentralfeder. Allerdings passt auch eine komplette Zentralfeder-Kupplung in eine XL2, nur wird man die dann nicht mehr ganz so leicht ziehen können.

Wenn du mich fragst, würde ich gar nichts wegschmeißen und alles restaurieren. Aber ich bau auch fast den letzten Schrott wieder auf, den andere schon längst entsorgt hätten. Was jetzt noch taugt oder nicht, kann man anhand dieses einen Bildes eh schlecht beurteilen.

Ich interpretiere dass jetzt so, dass das VB ist (also Obergrenze!). Sollte dem nicht so sein, geh bitte zu ebay.

Siehst du falsch. Das Gemisch wird unterhalb des Kolbens eingesaugt und gelangt dann über die Überströmer oberhalb des Kolbens. Überströmer fräsen bringt es also.

Ist mein ich seit dem letzten großen Serverausfall so. Keine Ahnung warum.

Woher kommen die Fussel im Bauchnabel?

Guckst du Signatur, wenn es das ist, was du meinst...

Nur um evtl. Missverständnissen vorzubeugen: XL2 hat ein paar Federn mehr drin

Kurz und knackig: Ja.

Sodele, hier gibt es das Video in guter Qualität. Sorry, dass es so lange gedauert hat.

In der Gabel ist eigentlich kein Radlager. Das ist in der Bremstrommel. Spezielles Werkzeug braucht man nicht. Lager mit einer passenden Nuss raus (vorher Trommel warm machen) und das gefrorene neue Lager in die Warme Trommel rein. Fertig.

Wird erst Donnerstag mit dem Video. Vorher geht es leider nicht.

Schwimmernadel im Eimer. Ist nicht normal.

Das hab ich aber anders in Erinnerung. Eine BE brauchst du dafür, dafür musst du zum TÜV. Der Hänger benötigt jedoch keine Zulassung. Und die Dinger, die hinter den Mofas hergezogen werden, brauchen auch keine BE, dürfen halt nur hinter Mofas hergezogen werden. Eben nicht hinter Motorrädern. Ich würd mich da an deiner Stelle noch mal schlau machen.

Wieder runter vom Klo? Herbert macht da was, meine ich gelesen zu haben. Schöne Tour war es. Hat gefallen. Sind die verunfallten auch wieder gut nach Hause gekommen? Gute Besserung noch mal.

Wem der rapidshare-Download zu lange dauert, hier gibt es den Film von einem schnelleren Server, wo man auch mit Downloadmanager hantieren kann.

Wenn es eine PV war schon, nämlich in Spanien.

Da hat Kupferpaste eigentlich so gar nichts zu suchen...

Lärmminderung.

Siehe Signatur.

Da würde ich mich doch glatt anschließen wollen.

Da hätte ich auch gerne 2 Stück von.

Darf nächste Woche dienstlich nach Augsburg. Montags und Mittwochs abends hab ich da noch ein bisschen Leerlauf. Was kann man denn nettes unternehmen? Dachte an ein gemütliches Bierchen oder zwei trinken mit netter Musik dabei. Gibt es was Empfehlenswertes für den einsamen Rollerfahrer aus dem Rheinland?