subway

Ups, mit der Kickstarterwelle verwechselt...

Aufbohren sollte nicht das Problem sein, wenn es funktioniert. Ist ja schon ein Loch da, so dass eine gerade Bohrung für jeden halbwegs talentierten Schrauber hinzubekommen sein sollte. Ich seh aber im Moment auch keine andere Lösung, eine ausgeschlagene Führung zu reparieren, außer durch Buchsen oder zuschweißen und neu bohren, wobei die Nut für den O-Ring für den gemeinen Schrauber nicht so ohne weiteres wieder herzustellen sein dürfte. Ich sach immer: Hauptsache es funktioniert. @JOB: Hast du irgendwelche Beziehungen zu dem Buchsenhersteller? Wenn nein, könnte ich mal über meine Firma versuchen, was zu erreichen. Brauch halt Maße und was genau benötigt wird, da ich von den Details nicht so die Ahnung habe. Rest am besten per PM. Edit sacht noch: Zwei V50-Gehäuse kann ich mir am Mittwoch mal genauer anschauen.

Ich denke eher nein, aber fragen kostet nix. Wer ist denn in Ö der Generalimporteur? Der müsste eigentlich zuständig sein.

Ja, mit dem O-Pott. Nimm einen anderen und er dreht was höher.

Wenn ich den Werbetext richtig interpretiere (der letzte Satz), ist das der Auspuff ohne Drossel.

Beim Rundum-Sorglos wär ich auch glatt dabei, so tun es aber auch die Sets inkl. O-Ringen.

Bin auch mit 10 Sets/20 Buchsen dabei.

Bitte eine ordentliche Verhandlungsbasis in einer bekannten Währung rein oder zu ebay gehen. Danke.

SCHUTZmann

Wenn es eine Vigano ist, sollte die sogar schon eingetragen sein. Schau mal in deine Papiere.

Sind die Hutzen für 50er, 80er oder 125er (steht normalerweise drauf)?

ANGSThase

Mach du mal ein Foto der beiden Anlagen, dann kann man dir sagen, welche es sind. Nummer ist normalerweise auf dem Dämpfer eingraviert.

Überströmer und Einlass aufmachen, Rennwelle rein (gelippt), 133er Polini, mindestens 24er Vergaser, Rennauspuff. Ist schon ein bisschen Arbeit und Geld, was da rein muss. Schmeiß mal die Suche an, das Thema gab es schon vor kurzem. Ansonsten seien dir die SF-Hot-Topics ans Herz gelegt, die oben angepinnt sind. Dann brauchst du auch eine verstärkte Kupplung, ja.

Kann zu.

Ja. Nein Geschmackssache. Für die Banane muss das Stehblech zum Teil weg. Dafür hast du etwas mehr Leistung. Ich würde schräg nehmen. Die grade jault ziemlich. Ja, reicht erst mal. Über 80. Wie schwer und groß bist du? Bitte.

Und dann da nachgucken, was es denn war.

Einfach drauf. Anpassen musst du da nix.

Jaein. PK 50 XL hat 3 Überströmer, die alten Modelle der V50 (bis auf die späten Spezial) haben nur 2 Überströmer. Passen tuts aber. Also drauf damit, hast dann sogar noch etwas Mehrleistung.

BERGdorf

Zündung blitzen (Suche), alles andere ist grobes Schätzen. Stabilen Leerlauf solltest du aber auch mit falscher Zündung hinbekommen.

Wikipedia sagt mir Kakao- und Bananenpulver.

Was hast du denn überhaupt vor? Mit diesen halben Fragen kann man ja keine vernünftige Antwort geben.

Redest du von einem Schaltroller? Wenn ja, dann ja und jaein.

UNGemach