subway

Ehrlich? Scheiß Tipp. Das sind die Lenklager. Mach die neu. Lagersatz komplett kostet 13 Euro. Wenn du da die alten wiederverwendest, ist das echt an der falschen Stelle gespart. Es könnte dein Leben von abhängen.

Original-Bedüsung ist HD 76 und ND 42. Choke ist 60. Und wenn du noch wissen willst, welche Zündkerze da rein kommt, lade ich dich ein, mal in meine Signatur zu schauen.

PM an mich und du bekommst die Zugangsdaten bzw. zukünftig den Downloadlink. Spende ist zwar willkommen, aber nicht notwendig. Ich schau mir die Daten morgen noch mal in Ruhe an.

Das steht in deiner ABE. Wenn ich mich recht erinnere, HD 65 wahlweise 67, ND 38 und Choke 50.

Das stimmt nicht ganz (Schlossaufnahme, Heckblech, insbesondere Bohrungen für Rücklicht), was die Kaskade angeht, die sind beliebig austauschbar. Passt definitiv PnP.

Wie sieht die Drehschieberdichtfläche aus? Kolbenringe in Ordnung? Zylinderlaufbahn in Ordnung? Springt der Motor mit Bremsenreiniger im Zündloch an?

Mittlerer bis oberer 3stelliger Euro-Bereich, wenn der Motor noch in Ordnung ist und deutsche Papiere dabei. Dieses "schon mal schlecht lackiert" lässt nicht wirklich hoffen...

Ja, gab es wirklich so, leider nur in Italien. Lies das Topic mal von Anfang an. Steht relativ am Anfang. Gibt es rote Blinkergläser für die Cosa?

Vescom zum Beispiel. Kann wahrscheinlich noch viel mehr als das Koso-Teil. Mit dem Einbau hab ich in beiden Fällen leider keine Erfahrung.

Früher (damals vor der Wende und so, du weißt, in der Zeit, wo alles besser war weil Schaltroller von Vespa noch neu beim Händler standen) gab es die Option beim Straßenverkehrsamt, das Fahrzeug nicht nur abzumelden, sondern auch endgültig stillzulegen. Wenn ich mich recht erinnere, hatte das als Konsequenz, dass sämtliche Papiere entwertet wurden. Evtl. hat das der Vorbesitzer gemacht oder der/die SachbearbeterIn vom Amt hatte was falsch verstanden oder so. Was das nun für Konsequenzen für eine Neuanmeldung hat heutzutage, weiß ich jedoch nicht.

Sacht mir jetzt nix. Hast du mal einen Link zu der Bank?

Also ich fang da an, Pakete auszupacken (feines neues Werkzeug in Form eines Trennmessers für Lager und Ringe auf der Kurbelwelle und Umbauset XL2-Gehäuse auf Zweizugschaltung ) und Bier zu trinken . Was ich dann mache, weiß ich noch nicht, hab ja 3 Optionen. Entweder den Volvo soundmäßig aufrüsten, an der V50 weitermachen oder den zweiten Auftragsroller analysieren. Mal sehen... Komme jetzt endlich auch mobil ins Internet. Ist zwar schnarchelahm, aber besser als nix.

Letzte Meldung: Es fehlen ´leider immer noch Dateien. Das Intralink meldet halt immer nur beim Import in den Workspace, wenn was fehlt. Fehlt eine Baugruppe, meldet er die fehlende Baugruppe und nicht die zu der Baugruppe gehörenden Parts. Habe derwodaso um eine Dateiliste gebeten, damit ich vergleichen kann. Nicht, dass noch mehr fehlt. Da ich die Prüfung und Umwandlung leider nur auf der Arbeit machen kann, muss ich noch bis Montag um Geduld bitten. Sorry, dass es so lange dauert, aber es wird. Liste ist aktualisiert. Ach so, Bea hat mir noch geflüstert, dass die Geschichte mit Kennwort auf RAR- oder ZIP-Datei und die Daten auf GSF-Server legen geklärt ist. Alle Beteiligten sind damit einverstanden. Parallel dazu werde ich die Daten zur Sicherheit aber trotzdem auf den FTP-Server legen und auch dort belassen.

Ab 10 oder halb elf.

Ich hau die Tage noch eine größere Teilebestellung raus. Wenn einer was braucht, kann ich gerne mit bestellen.

Tel. vom vespaonkel ist wieder ganz. Und ja, wir schrauben morgen.

Ich nehm immer zwei Unterstellböcke. Einer in der Mitte des Rahmens etwa auf Höhe des Bremspedals, einer ganz hinten. Für so eine Hebebühne hab ich leider keinen Platz.

Passiert überhaupt noch was, oder ist das Thema tot?

Das Anhänger-Topic. Gibt auch noch zwei, drei weitere Topics im Exoten-Bereich.

Ja, das meinen wir. Und es funktioniert. Aber wie bereits geschrieben und wie du der PDF auch entnehmen kannst, ersetzt Fertan keine Grundierung. Es wandelt vorhandenen Rost um und die Stellen, die noch keinen Rost haben, werden für mehrere Wochen! geschützt. Wenn du jetzt nichts weiter tust, rostet das irgendwann weiter. Grundierst du jedoch nach der Behandlung, hast du dir das Nachstrahlen gespart.

Ja, aber bei den bekannten Häusern ist was vergleichbares zum selben Preis inkl. MwSt. verfügbar, ergo billiger als dieses Angebot

Fertan ist ein Rostumwandler. Für eine gewisse Zeit schützt er auch gegen neuen Rost, ersetzt aber keine Grundierung. Ach ja, die schwarzen Flecken sind übrigens nicht umweltschädlich. Besorg dir die vorgeschlagene Lektüre, das sollte alle deine Fragen hierzu beantworten.

Ja gut. Welches Topic soll ich denn jetzt zumachen? Oder beide verschmelzen? (Ich les die älteren Topics immer zuerst...)

Es gibt keine speziellen Membranvergaser. Was genau möchtest du jetzt wissen?

Meins ist grad in Produktion.