subway

Nur, damit sich keiner in irgendwelchen Katalogen dämlich sucht: Da wird das Ding als "Gleithammer" beschrieben.

Udo fragen. Ich glaub, der schaut nicht allzu oft ins blabla.

Wunderbar. Sieht vom Klofenster richtig nett aus Im Ernst, bin schon auf bestem Besserungsweg. Morgen wieder schrauben.

Es fehlen nur noch 40 Euro zum Erreichen der Schallmauer. Weiter so.

Der Bernd hat Magen/Darm und ist bis Freitag krank geschrieben und lag gestern flach. Heute geht es wieder halbwegs, hab aber noch heftige Magenkrämpfe. Bodensee über Pfingsten steht.

Sind bereits 460 EUR eingegangen Kontostand heute. Weiter so Leute. Mit Banklaufzeiten und Hochladezeiten denke ich, dass die Daten Anfang Dezember zur Verfügung stehen.

Kannst auch einfach zahlen, musst nix schreiben.

In eine PX ohne Probleme nein. Stichworte wären hier ad hoc Zylinderlage und Schwingenbreite. Beim Zylinder ist bei der PX ganz viel Blech im Weg.

Nein. PKS für 4 Spulen hat einen größeren Innendurchmesser als das andere. Passt also schon rein mechanisch nicht. Aber sonst stimmt die Aussage und das Ding ist die einzige Ausnahme.

Die Primär ist für den Zylinder zu lang.

Den Motor ausbauen, spalten und die Kickstarteranschlaggummis tauschen.

Anderen Auspuffkrümmer braucht es auch noch.

Der Kobold kann sowas. Ansonsten schau dich mal im Largeframe-Bereich um, die PX80 hat das selbe Problem.

Irgendwie hat mein blödes smartes Fon den originalen Beitrag zerstört. Da die Links eh kaputt waren und die Spendenaktion lange gelaufen ist (nochmals Danke an alle Beteiligten), war es eh egal. Zur Historie: Um diese Daten geht es: CAD-Daten SF Ich kann zu den Daten selbst nichts sagen, ich stelle sie nur auf meinem Server zum Download zur Verfügung. Meine 3D-Kenntnisse belaufen sich auf Öffnen in Pro/E und konvertieren in andere Formate. Das war es auch schon. Also kann ich auch nichts zu einer irgendwie gearteten Import-Problematik oder Genauigkeit der Daten was sagen. Bitte PM an mich. Ihr bekommt dann die Zugangsdaten. Die PM ist leider notwendig, da so mit dem Ersteller der Daten abgesprochen. Spenden könnt Ihr trotzdem gerne weiter direkt ans GSF. Link findet Ihr in der Signatur.

Nö, da haut noch was anderes bei der ZGP nicht hin und die Fehlzündung hat den Spannungsregler zerschossen.

Komisch, in meiner XL1-BE steht als Höchstgeschwindigkeit 50 km/h und das war zu der Zeit kein Motorrad, sondern durfte mit Versicherungskennzeichen gefahren werden. Erst mit 51 km/h wäre es ein Motorrad.

Da hat es wohl den Spannungsregler zerschossen...

Bei mir ist die dauerhaft weg. Nur, wenn ich das will, ist die wieder da.

Coockies deaktiviert? Sollte er sich eigentlich merken.

Direkt über dem Kasten sollte ein X sein. Wenn du da drauf drückst, verschwindet das Teil und alles ist wieder schön. An den Ladezeiten arbeitet der Cheffe.

Das will ich nicht zwingend bezweifeln (die Piaggio-Jungs haben ja schon immer gerne lustige Resteverwertung gemacht), bei Baujahr 1986 bin ich mir aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit sicher, dass es sich um keine Kontaktzündung handelt.

Versteh ich nicht ganz in dem Kontext, wenn ich ehrlich bin. Bitte mehr Input.

Klausmann

Du kannst ein LüRa mit kleinem Konus verbauen, so du ein passendes für Ele-Zündung findest. Welche das sind, verrät dir die Suche, ich hab das irgendwann mal aufgelistet. Kabaschoko hat krankheitsbedingt im Moment etwas länger Pause.

PMs gehen seit gestern. Klausmann, ich komme. SCK ist im Moment wegen familiärer geschichten und leichtem Kränkeln etwas vakant. Morgen weiß ich mehr. Sollte ich fahren und das Wetter passen, fahr ich weiterhin mit dem Roller. Ist überhaupt Interesse an einer gemeinsamen Überfahrt? Wenn ja, schlag ich mal aus dem Bauch raus 11:00-11:15 an der Hitdorfer Fähre vor. Die Jungs vom Nippesrollern wollten wohl gegen 11:00 Uhr in Nippes starten. Mit Pausenzigarette und Übersetzen könnte das dann passen.