Alle Inhalte von FOX Racing
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Ich wäre mit 2 Deckel dabei MfG Fox
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Erfahrungen mit dem LTH 'Road'?
Bitte kurze PN an mich er einen habenw ill Kostenpunkt: 15€ + 2,50 Porto in D MfG Fox
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Vergammelte ASS Durchführung in der Blech Karosserie ersetzen
Das ist ein gelaserter Ring zum einschweißen für solch beschnittene Rahmen Weiteres bitte per PN MfG Fox
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Vergammelte ASS Durchführung in der Blech Karosserie ersetzen
Das ist nicht vergammelt, sondern aufgeschnitten & aufgebogen Einen passenden Ring zum einschweißen hätte ich da, aber der deckt das oben ausgeschnittenrrausgebogene Blech auch nicht ganz ab. MfG Fox
- Quattrini M 232 auf Pinasco DS-Gehäuse - Motoraufbau von A-Z
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SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS
Was hat es denn eigentlich bei sip mit den 2 verschiedenen Gebäusen auf sich? 20 mm & 25 mm Lagersitz Wo ist da ausser am Preis der Unterschied? MfG Fox
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Welcher Hub ist interessant für T5 DS Kingwelle
Wie lange meint ihr das das mit den Pinasco Gehäusen & den erhofften / gewünschten Zylinder noch dauert? Ich sag mal 1 - x Jahre Mir ist das zu lange und vor allem hab ich hier zwei T5en stehen die schon komplett mit Malle usw. stehen. Da wäre je ne 56,5 oder 57er Drehschieber Welle ganz cool. Ich bin dann mal mit 2 Stück 56,5 oder 57 mm DS Wellen verbindlich dabei! Meld mich auch gerne als Tester an .....ein Motor ist gerade offen MfG Fox
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Hilfe bei TÜV Eintragung Serie 2
Hi! Das ist ja lustig Die Person , die dir das mit dem Steifigkeitsgutachten verklickert hat.....wollte dich wohl verarschen oder sollte lieber bei sich mal nachsehen lassen ob noch alles "Latte" ist......sorry, könnte nicht anders! Wenn du aus Franken bist , gibt's hier im wunderschönen Bayern so einige gute Adressen , wo du das ohne Stress legal eingetragen bekommst! Z.B: - Jockeys Boxenstop - Rollerladen in Pfaffenberg Usw....... Mit beiden habe ich NUR gute Erfahrungen gemacht. -> Roller einfach hinbringen und ein paar Tage später wieder abholen und gut ist das! MfG Fox
- Lambretta J50 Felgen- bzw. Reifenfrage
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KATalysator: Rise of the Leistung
Der detaillierte Aufbau deiner Kiste finde ich echt super, aber das mit der Bremse? Find ich eher uncool. Ohne als großer Belehrer da stehen zu wollen, aber denk auch bitte an die anderen Verkehrsteilnehmer die du ggf. mit "hoffnungslos" unterdimensionierter Bremse gefärdest. Selbst eine PK Gabel mit ordentlichen Federbeinen & vollhydraulicher Bremse mit schwimmend gelagerter Scheibe ist mit deutlich >140 km/h schon bei einer Vollbremsung am Limit fast vorbeigeschossen........und das jetzt mit der V90 Gabel mit dem BGM Dämpfer??????? Komm, mal ganz ehrlich......das willst du doch selbst nicht? Späterstens nach der ersten Kurve oder gefährlicher Bremsung wechselst du da freiwillig noch am selben Tag aus weil dir der Arsch dabei dermaßen auf Grundeis gegangen ist. Ich weiss von was ich rede......und Mein M200 hat nur 34Ps / 32Nm und das reicht mir. Da legt der DEA ja noch gut 10 PS drauf........ MfG Fox
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SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS
Es ist günstiger & mit Sicherheit eher was für Original Leute die keinen guten original Block auftreiben können. Oder hald Werkstätten die dem Kunden einen neuen besorgen müssen. Bei großen Tuning Sachen ist das Quattrini Gehäuse natürlich der"leader of th pack" aber wenn einer Drehschieber statt Membran fahren will, ist das doch die Lösung.......oder sehe ich das falsch? MfG Fox
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Quattrini 200 cc smallframe
Ab Freitag/Samstag ist mein Shop wieder online und ich erholt vom Urlaub zurück. Falls dir das noch reicht. Fußdichtung aus Dichtpapier 0,25 / 0,5 mm kann ich auch machen, falls gewünscht. MfG Fox
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Was habe ich für einen Zylinder?
Wie wäre es mit einem Luftbalon auf die Getriebeentlüftungsschraube. Paar mal kicken und wenn er sich leicht aufbläst, ist der Kulu Siri defekt. Nix mit Kerze ,Verpuffung und ich zünd mal schnell Haare & Haus an MfG Fox
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Empfehlung moderner Tuning-Zylinder
Warum? Weil GG in der heutigen Zeit nix mehr verlohren hat und nichts besser kann als Alu. Aber bitte.....ein gesteckter GG Polini hat doch nie mehr als 12-14 PS........das jeder moderne Zylinder schon besser......abgesehen von der Wärmeleitfähigkeit, was ja das beste am Alu ist. Ich kann den Evo 1 nur empfehlen für jemanden der schon das Restsetup hat & nur Zylinder tauschen will.
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
12 PS Hinterradleistung ist doch ok! Eine 12 PS PX hat nur grob 9-10 am Hinterrad. MfG Fox
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Empfehlung moderner Tuning-Zylinder
Mein Tipp für dich bei dem bereits vorhandenen Setup wo du nur den Zylinder tauschen musst: Polini EVO 1 Hat gesteckt auch gute 17-20 PS & mit etwas am Auslass rumfingern auch noch gut mehr. Da musst du nix spindeln oder sonst was und hast ordentlich Leistung & ist auch noch gut haltbar! Mein Tip für relativ wenig € um in der New Generation Alu Zylinder mitzuspielen MfG Fox
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Sip Road Banane
Das Maß der SCK Federn ist das Innenmaß! Kannst mit einer 70er nix falsch machen. Starre Verbindung würde ich nicht machen. Evtl. noch eine 2. Feder um 180° gegenüber anbringen. MfG Fox
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Parmakit 177
Sehe ich genau so! MfG Fox
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Was habe ich für einen Zylinder?
Wenn ich mir die Verfärbungen des Kolben ansehe, waren die Ringe auch schon nicht mehr die Besten. Kauf dir einfach einen neuen Zylinder und gut ist das. Da noch lange schleifen usw. ist nicht wirklich rentabel. Check aber vorher ob der Exodus nicht wegen defekter Siris war. MfG Fox
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Was habe ich für einen Zylinder?
Dass erkennst du bei den Bildern? Wow......dann muss ich mal dringend zum Optiker. Mal ganz ehrlich, du erkennst einen DR usw. am Auslass?
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Was habe ich für einen Zylinder?
Evtl DR erster Stunde? Die Italiener haben ja haufenweis Zylinder & Auspuff Anlagen gebaut die heute nur noch ein Archäologe kennen würde. Das die Übersetzung original ist, bezweifle ich bei 70 km/h auch mal ! Da ist bestimmt was anderes drin. Aber ich würde das so weiter fahren. Klemmspuren so gut es geht beseitigen und mal HD 80 rein. Vorher aber mal Getriebeõl ablassen, ob es nach Sprit stinkt. -> defekter Siri........einfach so, klemmt der Motor nicht. MfG Fox
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Sip Road Banane
Vielleicht ist die Flöte locker? Das macht sich bei der Fahrt auch als lästiges rasseln & klappern bemerkbar. MfG Fox
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Erfahrungen mit dem LTH 'Road'?
Adapter vom Midrange & Road sollten identisch sein MfG Fox
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Erfahrungen mit dem LTH 'Road'?
Kann gerne ab dem 29.8. ein paar Adapter machen. Wenn jemand bitte so nett ist und mir ein paar Maße geben kann von der Steckverbindung ( innen & aussen ) Durchmesser! Das wäre super MfG Michael
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Erfahrungen mit dem LTH 'Road'?
Verstehe das schon, das man aus einer ETS nichts ausschneiden will. Wäre auch Frevel.......... Aber wenn kein Auspuff für unter die Backe passt, dann bleibt dir ja noch, den Zylinder um 180° zu drehen & da nen passenden Auspuff zu fahren. Oder hald original Banane.....was eh am schönsten da dran passt MfG Fox