FOX Racing
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Komisch! Ein Konto auf falschen Namen zu eröffnen geht anscheinend. ABER Pin & Karte muss ja an eine Adresse geschickt werden und auch entgegengenommen werden. D.H. In diese Richtung zu ermitteln ist anscheinend zu viel Hirnschmalz von Nöten Ich glaub persönlich das da Staatsanwaltschaft & die Schnittläuche da wegen zu geringen Beträgen keinen Finger krumm machen. Aber wehe unsereins klaut nen Kaugummi in der Tanke, da gibts fett Einlauf & 100 Sozialstunden
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Die Tage werde ich auch ein Diagramm von meinem 210er mit Road und Original Filter usw. schicken Ebenfalls mit Lutz Prüfstand gemessen
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Bei P & P mit - 210 Sport - handelsüblicher 60er Welle - Si 24 mit Original Filter & Deckel - Sip Road Ohne jeglicher Motorbearbeitung. Was soll man da ausreizen?? Das Konzept ist fix. Da, an die 20 Ps nur durch Lüfterrad Abdrehen und SZ Spiele ist das doch ohne Prüfstand sehr schwer für den Einzelnen. Ohne Filter & anderer Auspuff , bisschen Fräsen usw. siehts schon ganz anders aus. Da schafft der Road locker die 20 am Rad, da geb ich dir Recht.
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Eben, mit . Aber ohne Bearbeitung sind’s nicht viel mehr als 16-19 Ps
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Der Sip Road ist da die mega Drossel. Mit einem anderen Auspuff wie z.B. Polini oder Resi Box sind über 20Ps P&P ( nur ÜS am Block angepasst)mit 24 Si drin.
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Nö, bis jetzt noch nicht
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Ich fahre das BGM Set seit einem Jahr in meiner T5 und bin sehr zufrieden. Grundeinstellung passt bei mir mit 80kg und doch oft sportlicher Fahrt ganz gut.
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26 x 20 , 14,7 mm
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Pleuel & Lager vom Worb ?? Schau dir mal das Lager an! Ist 100% zu schmal
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Welches Lager bzw KuWe hast für die 54er verwendet? Uns ist letztes Mal beim Umbau auf 54Hub aufgefallen, dass die originalen Lager der Tameni Wellen zu schmal waren. Haben uns dann passende Lager mit silberkäfig besorgt! Könnte das evtl ein Grund sein für deinen Lagerschaden?
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210er Sport ÜS am Block angepasst 60er Stoffi Welle ÜS und AUslass nicht gemessen Qk 1,3 mm si 24 nur mit Wurfbedüsung 1. Resi Box 2. Polini Box
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Das Baujahr für Eintragungen bei Tuning spricht da dagegen
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Bei wie viel gefahrenen Km im Jahr, wenn ich fragen darf? Oder steht die seit ‚93 in der Garage?
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Eine umgebaute V50 auf rein elektrisch mit TÜV Segen gibt es schon seit einiger Zeit im sonnigen Oberbayern. Ist aber nicht mit dem Satz aus AT gemacht. Dennoch, geiles Gebastelt der Extraklasse
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Du kuppelst bei 3500 U/min ein?? 50ccm Zylinder gibts meines Wissens nach nur von DR & Polini Malossi erst ab 65 oder 75 ccm. Glaub eher das 2. Wenn das Teil im 6000 Dreht könntest evtl über das Pinasco Ritzel nachdenken. Damit könntest die 55 km/h schaffen. Mich wundert nur, das dein Motor unter 4000 U/min so scheiße geht ??? Zündung nicht passend?
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Hätte ich zum Test noch in der Garage stehen
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Wird sich zeigen! Demnächst wenn Marcellswallace & Mein Prüfstand läuft wird wohl von uns ein echt großer Test von allen Anlagen die wir haben ( und ggf. geliehen bekommen) auf 52 / 54 / 56 Hub & diversen Vergasern ( si 24 / 26 / 28 // PHBH 30 / 30er Polini / 34 Koso/ auf DS & Membran) getestet. Da dürfte dann alles an käuflichen BOXEN (außer Megadella) dabei sein was es so gibt usw. Das wird ja ein Spaß
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Mit 56 King Welle passt das ohne Spacer unter der Zündgrundplatte. Ist aber auch keine umgefrickelte PX200 Welle
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Natürlich geht das, aber nicht viel wie beim GG Zylinder.
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3 mm QK ist ja auch mehr als gut! Ist das die aktuelle QK? Wenn ja, raus mit der 1,5 FuDi um auf eine vernünftige QK zu kommen. Zündung ist auch richtig eingestellt und abgeblitzt?
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???????
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Das ist ein Alu Zylinder, da ist nicht viel mit Honen. @ Tomster Komm einfach die Tage bei mir mit deinem Zylinder vorbei, dann können wir testen ob der neue 162er Kolben bei dir passt.
