FOX Racing

Mein "lieblings" Auspuff ist einfach der JL Road. Kraft in allen Lagen und relativ leise. MfG M

Danke für die schnelle Antwort!!! MfG M

Hallo, ich hab da mal ne Frage bezüglich PK 50 XL 1. Was ist denn zwischen hinteren Federbein und Rahmen für ein Gummi verbaut?? Auch dieser eckige Gummiklotz oder einfach diese runde Gummischeibe??? Wer weis das denn auswendig??? MfG M

Hi! Für PK oder PV/V50 ??? MfG M

Hi, hab letztes Jahr mal mit Jockey geredet und wenn ich mich noch richtig erinnern kann waren es für den Umbau gerade mal ca. 120,- bis 150,- im Austausch. Immer noch günstiger als ein Inderblock.......und qualitativ 10000x besser!!!!!!!! MfG M

Hi, und der Polini Mono ASS nicht für 24/25 Gaser sondern für 19/16 mit nem Defekt MfG M

Oder die Bolzen raus und anständige M 7 x 50 mm Inbusschrauben von mir rein Mit Qualität 12.9 sollte das mehr als ausreichend sein! MfG M

Wenn dir das so reicht MfG M

Ole´ .........nur noch 1 Std. und 10 Min. bis zur Bar MfG M

Hi, bin ja mal gespannt ob das beantwortet werden kann Das hängt ja nicht nur vom Stinger ab.....wie laut und wie leise der Motor / Auspuff / Roller ist. Ich und der Marcelleswalles haben heute m.u. mal wieder nen kurzen Test auf seiner GT mit unterschiedlichen ESD´s gemacht mit und ohne LuFi-Schlauch und Kartbox um das Ansauggeräucht etwas zu senken....aber wir musten wieder mal feststellen das nicht nur der Auspuff....sondern auch das "Ganze" rundherum um den Motor auch sehr zum Gesamtpegel beiträgt......Desshalb kann man das mit Sicherheit nie 100% sagen können wie sich die Teile zueinander verhalten und das nur annähernd auf nen anderen Motor umlegen. Was mit Sicherheit auch bei Stinger oder "Nicht"-Stinger so sein wird! Und ja, haben das mit nem S&S auch mal mit und ohne Stinger gemacht......mit wars leiser......aber was sagt das aus "leiser"???!! In Zahlen waren es nur ein paar dB. Was aber mit sicherheit am Gesamten mit richtigen ESD, Gedämmten Ansaubereich usw. einiges macht und den Gesamtpegel deutlich senken kann....wenn richtig gemacht MfG M

Die beim "Hörnchen" füllen aber keine Eigentum-Flaschen Nur "Pfand"-Flaschen !!!! MfG M

Schmeiss mal die verzinkten Bleche ganz weit weg!!!! Ist echt ned gut für Geist und Körper...............

Nö, ist die etwas günstigere Variante von meinem Spezial Dealer Lorch hatte er nicht mehr im Programm (was ich als 1. wollte), da zu hochpreisig......hat dann auf Metabo umgestellt....war am Anfang eher sehr skeptisch.......aber als ich mal Testschweißen durfte......war ich spitz wie Lumpi auf das Ding Weiteres "Pro" ist hald das ich über meinen Händler nen super Ansprechpartzner hab wenn mal was ist.....und bekomm natürlich als guter Kunde auch das ein oder andere % MfG M

- 2 + 4 Takt - Punktautomatik - Extra Schlauchpaket zum Aluschweissen Netzspannung 400 V Max. Eingangsleistung bei 400 V 12,1 kVA Einstellbereich (400 V) 30 - 300 A Regelung 2 x 6 Stufen Verschweißbarer Draht 0,6 - 1,2 mm Verschweißbare Materialstärke 0,5 - 10 mm Max. Einschaltdauer bei 25 °C 45 % Max. Einschaltdauer bei 40 °C 30 % 100% Einschaltdauer bei 25 °C 190 A usw.... MfG M

Mein erstes war auch ein Einhell......zum Punkten und wirklich Kleinigkeiten hats voll gereicht! Aber wenn´s mal mehr sein sollte...war Schluss! Hab mir desshalb ein größeres.....von nem anderen Anbieter für ca. 1800,- gekauft......damit wurden meine Wünsche alle wahr Und mit 2. Schlauchpaket gehts dann auch mit Alu recht gut Das geht hald mit dem Einhell nicht. Weis ja nicht was du in Zukunft so alles vor hast... Aber mir wars schnell klar, dass es mehr hergeben muss! MfG M

Hi! Für den nur "Hin und Wieder" - Gebrauch reicht das sicherlich völlig aus! Natürlich kannst das 0,0 mit nem hochpreisigen richtig guten Mig/Mag Gerät vergleichen. Ersatzteile solltest eigentlich schon ne Zeit lange bekommen............aber ganz ehrlich.....wenn es nach der Garantiezeit (2Jahre) verreckt.....lohnt sich eine Rep. meistens ohne hin nicht mehr, ausser du kannst es selbst machen! Argon brauchste nur für Alu und V2A usw....was du mit dem Teil eh nicht schweißen kannst. Dazu brauchts schon etwas mehr......was das Gerät und Schlauchpaket nicht hat. Nimm das Mischgas und gut ist´s. MfG M

Tippe mal auf zugerotzte HD!!!!!! Mach die mal sauber bzw. mach ne neue rein! MfG M

Hab hier noch nen übrigen 200 ccm Stage 4 Zylinder inkl. Kolben. Bilder kommen Morgen!! VHB 60,- € Ist meins. Nicht in der Bucht usw. Liegt in Landshut Porto kommt auf 6,90 € per DHL MfG M

Oder als ASS gleich den LTH Membraner verwenden MfG M

Dell´Orto PHBL 24/25 Den kannst ganz gut mit dem LuFi-Kasten fahren!!! Als auspuu würd ich nen PM oder nen JL Road nehmen. MfG M

Hi, wenn jemand solch M7 Inbusschrauben braucht hab hier noch welche übrig in: M7 Inbus x 50 mm in 12.9 Festigkeit Gewindelänge 30 mm Kann ja auf jede Länge gekürzt werden! MfG M

@Rainer Und woher weis man"n" dann wo und wieviel da weg muss??? MfG M

Farbe??? Welches Modell ??? MfG M

Hallo, wie die anderen bereits geschrieben haben würd ich mir auch auf alle Fälle einen "Freien"-Gutachter zu Rate ziehen. Einen Gutachter von der Versicherung selbst wird immer schlechter bewerten.....für dich!!! Meine Frage ist aber, warum lässt man"n" sich da 3 Monate zeit???????? Ist der Unfall schon bei der Versicherung gemeldet??? Wenn nicht, kannst da mal ganz schnell auf allen Kosten für den Gutachter sitzen bleiben Wenn man mit der Karre (mangels TÜV) nicht fahren kann, packt man das Dingens ins Auto und fährt zum Gutachter bzw. wenn es ein guter ist, kommt der auch ins Haus!!! Ist ja auch sein JOB und wird voll berechnet!!!! Mein Tipp: Ruf vorher mal bei der Versicherung des Verursachers an und sag Ihnen das mit dem Gutachter den du einschalten willst! Das weitere Vorgehen sollten sie dir dann bestens erläutern. Dann wirds schon gut ausgehen!! MfG M

Hey, dass ist ja fast wie im Urlaub in ner super Suite Da gehen schon min. 10-20 Leute rein Wird ja auch "Schicht" gearbeitet bei dem Spitzenlohn Duschen nur alle 3 Wochen mit kalten Wasser und Mittag (wenn schon verdient) nur ne 1/2 Schüssel Reis.......dann ists ja gleich wie Zuhause MfG M