Motorhuhn

Vermutest Du das, oder bist Du dir da sicher? Und falls ja, möchtest Du sowas?

So dann, hab am Freitag auf der Horizontalfräse Lehrgeld zahlen müssen. Werde dann mal das Auftragslot testen

@Eisi ? Massi hat mich nicht bestochen, sondern einfach überboten. Ich hab auch eine Felge für Dich, aber dolle ist die nicht. Grüße MH

Je nachdem wo Du nachlackieren möchtest würde ich mir zum Abkleben eine produktionsbedingte Kante suchen. Also eine Sicke oder Blechübergang o.ä. Das sollte sich beim Roller doch finden lassen?

In welche Scootering steht denn was über den Ring? In der letzten?

Lambretzen eignen sich dazu sicherlich besser als Vespen. Aber meine bekommt ja noch nichtmal freischwebend das Hitnerrad zum durchdrehen

Mmmhh ? müsst ich das Gespann mal fertig machen

Verständlich.

Hi, suche brauchbare Hupe für die Sprint veloce. Blende ist vorhanden, kann also auch nur eine "Schlachthupe" sein. Grüße MH

Was soll das für eine Kreuzung gewesen sein? Angeschweisste Schwingenvariante, oder was?

Wie sieht's aus? Hat jemand ernsthaftes Interesse, oder gibt es tatsächlich nur Bildersammler und Schwätzer? Ich beisse nicht (nur manchmal) und anschauen kostet nichts! Evtl. besorg ich auch ein kühles Bierchen von der Tanke neben an. aber nur vielleicht? Grüße MH

Wie darf man dass verstehen? Müffelts in Deiner Unnerbuchs wie in einem alten Tigerkäfig?

Siht ja gar ncht sooo übel aus, aber wie hast Du die linke Seite gehimmelt?

Um Umweltschutz und berechtigte Argumente ging es bei diesem Thema so gut wie noch nie. Das ist verlgeichbar mit der Feinstaubscheisse. Alte Diesel werden gestoppt, obwohl nur neue Diesel diese kleinen Partikel produzieren. Aber das interessiert ebenso wenig?

Also ich finde die Bella zu Oasis stilistisch völlig daneben

Super ? hab wieder Pressekarten für Bonn

Offiziell unter dem Namen Bosch gibt es eine Klassiksparte.

Mag sein - ich mach mir da später nochmal Gedanken drüber Nacht?

Das hab ich jetzt glatt überlesen Dann haben Deine Polräder die Nut an exakt gleicher Stelle? Das soll ja nicht sooo oft vorkommen.

und wie schaut's? Zzp mal gecheckt?

Nee ? hab ich nicht griffbereit, aber ob das Chassis krumm ist sollte man eigentlich auch schon optisch abschätzen können. Hat der Holm irgendwelche Knicke, Beulen, Stauchungen?

Der wirtschaftliche Faktor ist mal wieder nur sehr kurzfristig gedacht, bzw. gesehen. Gibt es doch inzwischen mehr als eine Marktforschung, aus der hervorgeht, das die Oldtimerei einen kompletten eigenen Wirtschaftszweig am leben hält.

Das AL85 schaut auf meinem Motorgehäuse auf jedenfall heller aus als der eigentliche Guss. Kann aber auch daran liegen, das der Motor nicht gestrahlt wurde.

Passt ja nicht wirklich hier hin, aber da es ja ums pfuscheln passender Dichtungen geht, kann mir vielleicht jemand sagen, was ich für Möglichkeiten habe um aus einer schwarzen Unterlage eine graue zu machen? Lackieren mit Mattlack und ordentlich Weichmacher?

Klingt ja schonmal nicht verkehrt, vorallem dass das Lot zu sich selber keine Probleme mit der Oxidschicht hat. Das mit den verschiedenen Lötstellen ist durchaus ein Problem ? zumindest bei dem Lot was ich bis jetzt hatte ? da ist mir an anderer Stelle immer wieder alles abgefallen, wenn ich vorne am Löten war. Ich glaube das aber mal zu Testzwecken zu versuchen um die Überströmer aufzufüllen. Bei dem anderen Lot habe ich das Gehäuse auch auf den Gasherd gelegt und von oben punktuell mit einer Handflamme erhitzt. danke & grüße MH