Motorhuhn

?ist was? Aus orange?

Richtig, erstmal Zündung checken, sonst waren nicht nur die 150 Euro umsonst. Und das mit der besseren Basis halte ich für Blödsinn. Wahrscheinlich hat Dein Kumpel einfach nur das bessere Händchen für seine Kiste. Sehr wahrscheinlich sogar?

Vielleicht hattest Du ja einen schlag im Polrad

Das kommt ja wohl auf das Reh an!

Die kann sogar den Motor kosten ? je nach dem wie falsch die steht

Das passiert schonmal und 3000g sind auch nicht gerade wenig. Bei Lastwechsel oder Ganspringen usw zerrt da schon ordentlich. An der Welle Selber kannst Du nichts ändern ? soviele Anbieter gibt's da ja nicht. Du kannst Dir aber mal Gedanken machen dass Lüfterrad etwas abzuspecken.

Hast Du einen SF-Gaser, 19 oder 20 mit 2Lockstutzen für V50? Dann hätte ich vielleicht was für Dich?

Kommt der Sache zwar schon näher, aber da warten wir mal lieber das Wochenende ab. Dann ist die Ksite wahrscheinlich sowieso schonin einer anderen Stadt unterwegs. Mal abgesehen gibt's sowieso keine grundlegenden Preisverhandlungen mit jemanden, der sich die Kiste noch nichtmal angesehen hat. Dann kauft Euch halt einen Roller bei Ebay wenn Ihr da so scharf drauf seid! Und alle anderen Schwätzer die keine Knete haben und meinen mir den Roller für 1000 Euro abschwatzen zu können ? schont bitte meine Nerven und fahrt halt weiterhin PK oder PX. MH

Oder ob seine gedachten falschen 3mm in Wirklichkeit nicht 15mm sind

Gedanklich sowieso, praktisch nicht. Ist ja sowieso eher was für die Wintermonate und vor allem für etwas mehr Platz in der Halle. Momentan passe ich selber nimmer wirklich da rein Bin noch weiterhin ? natürlich kostengünstige ? Teile am sammeln. Darf ja nichts kosten der Blödsinn.

Geile Kiste, Alder!

Das interessiert nicht wirklich.

Bleib bitte sachlich!

Oder eben doch den Kolben verkehrtrum eingebaut. Der Preil auf dem Kolbendach zeigt doch die Fahrtrichtung an, oder?

Vielleicht hast Du ja den Kolben verkehrt eingebaut?!

Jawoll ? schöne Grüße auch aus Koblenz!!

Jo ? der Durchschnittsrollerfahrer vielleicht. Bin ich froh, dass ich nach den letzten 4 Crashs nimmer im Alltag fahre, sonst hätte ich jedes Jahr öfters als einmal das Kreuz wechseln müssen. @Steff, voran liegt es eigentlich, wenn ein Shop Teile fast doppelt so teuer verkauft, wie eigentlich mal ausgezeichnet? Lieferant gewechselt? Von Gummi auf Platin umgestiegen?

Ich hab ja 'ne Menge rumgemessen gestern und die Gabel selber dürfte nicht unterschiedlich sein. Man sieht's aber auch unten am Lenkeranschlag. Der sitzt gerade so in der Ausparung am Chassis ? die Gabel selber müsste also die grob geschätzten 5-8mm weiter reinrücken ? das hat ja mit dem Gewinde erstmal weniger zu tun. Jetzt muß ich erstmal die Schale wieder aus dem Rahmen bekommen - hab mir da ja schon 'ne Menge Werkzeug gebastelt, aber da kommt man wirklich schlecht ran.

So, nachdem ich heute ungefähr 150ig mal die Gabel ein und ausgebaut, vermessen und mit anderen Gabeln verglichen habe, komme ich doch zum endschluss, dass der Steuersatz ANDERS ist!! Verflixt? alte Lagerschalen natürlich schon entsorgt! Die untere Lagerschale, die im Rahmen steckt muß anderes sein. Vom Durchmesser her passt das Biest, aber da muß was in der Höhe anders sein. Die Gabel kommt ca. 5-8mm zu wenig rein, so das oben nach der ersten Lagerschalen der Zwischenring noch passt, dann aber kein Gewindegang mehr für die Kontermutter übrig ist. Was mach ich nun? Gibt's irgendwo echte 1.Serie-Lagerschalen??? Grüße MH

Richtig! Darum ging es ja ursprünglich auch. Die Qualitätsfrage kam ja erst etas später auf.

Wenn der Versand aus Italien nicht soo teuer wäre, dann würde ich dort öfters ordern.

Und der Kupplungszug soll 12 Euro kosten Digger ? Deine Argumente sind albern und haben nichts mit der Problematik zu tun.

Wenn man irgendwelche halbmodernen 0815-Karren fährt, kommt man mit solchen Alternativen evtl. ganz gut weiter. Aber nicht wenn man sich auf Fahrzeuge konzentriert, die mindestens 40 Jahre auf dem Buckel haben.

Der, der passt.