Motorhuhn

Das mit dem O-Lack würd ich nochmal gegenchecken. Falls wirklich so, ist das wohl eine schwer ordentliche Kiste.

Mache ich inzwischen auch. Hinten hat's den Vorteil, dass es trotz evtl. schlechtem WeDi nicht so heftig in die Trommel sifft. Laut Hersteller ist die Fettfüllung und das Lager an sich für die Beanspruchung dicke ausreichend. Wieso also nicht? Man könnte auch den Deckel zur Getriebeseite hin rausdrücken ? dann gibt's da nix mehr zu meckern.

Ich wär da trotz aller Hysterie etwas vorsichtig. Das Ding scheint auf jedenfall neu lackiert, Gabel usw sehen u.U. unrestauriert aus. Zu einer Restaurierung gehört ja doch mehr als nur eine Lackierung. Kleinkram verschlingt auch Geld ? deswegen würde ich das Ding auf jedenfall vor Ort begutachten oder auf jedenfall noch eine Menge an wirklich aussagekräftigen Bildern ordern. Gruß MH

Sollte dann von Seiten des Veranstalter aber dann nicht mal eine Aussage in diese Richtung fallen? Wäre das nicht treffender als nebenbei über eine Scheibenbremse zu meckern? Gut ? wäre fraglich was das am Fahrstil ändern würde. Ich hab mich ja auch mit mittelmäßigem Fahrstil sauber auf die Schnauze gelegt ? eine negative Bemerkung kam da nie auf. Wäre ja auch etwas unfair ? scheinen doch die anderen Zweiräder auch ordentlich am Gas zu drehen. Oder ist das wieder das Vorurteil, dass Roller nicht zum Schnellfahren gedacht sind? Wie auch immer ? wenn einem was nicht passt, muß er's offen sagen. Das mit dem Gedankenlesen fällt zumindest mir noch nicht so leicht. Ich denke aber auch nicht zur angesprochenen Gruppe zu gehören. MH

So werden wir's wahrscheinlich auch machen. Wie sieht das eigentlich mit Startnummern usw aus?

Lasst mal bitte die Finger von der 7 ? dann muß ich nicht großartig umkleben MH PS: Die Post hat doch 'nen Schaden. Wirft mir einen Abholschein in den Briefkasten für den Brief vom KK.

So, ich hab dann gestern noch eine hintere Stoßstange gebastelt. In der Tiefe wird sie noch etwas reduziert.

Ok, hau blind 'ne 74er rein und hoffe, dass das läuft. Wenn's bei meiner Fuffi nach den großteil der Erfahrungen ginge, müsste ich dort eine +/- 85er HD verbaut habe ? fahre aber tatsächlich eine 105er. Erfahrungswerte anderer sind schön und gut ? es gibt aber schon noch ein paar wichtige Dinge, die man besser selber erledigen sollte (oder erledigen lassen sollte).

Ich würd das Ding ja noch nicht mal putzen.

Mein Bruder hat mir damals von seinem England-Aufenthalt ein T-Shirt mit ? ich meine es war Norrie Kerr ? mitgebracht. Schon als 15jähriger war das mein Lieblings-Shirt Meine blöde ? zum Glück Exfreundin ? hatte das Ding nach einem Streit in viele nette Streifen geschnitten Das fand ich schon unglaublich. Aber das hier ist ja fast vergleichbar Mein Beileid.

Ich versteh Euch nicht. Holt Euch einen 19er oder 20er SHB, dreht Euch ein entsprechenden Anschlussstück das Ihr auf den vorher gekürzten Ansaugstutzen schweissen könnt, haut für den Anfang mal ordentlich fette Düsen rein und erfahrt den Rest. Was soll die Fernschätzung der Bedüsung bringen?

Und ich bestätige ? des Weibes Karre läuft. Meine nicht

Spätestens dann wird er wieder zur Vernunft kommen. Bei Heinkel hat's ja anscheinend noch nicht gelangt

Holzdielen?

Ich hab gestern abend spontan meinen Renner teilzerlegt ? ich hoffe das klappt alles so wie ich mir das dachte

Ja, leider. So schnell konnt ich nicht schauen, da war's schon weg.

Foto könnt ich evtl. machen.

Dann mal viel Erfolg, das ist schon bei den GS-Backen knapp.

Was haste denn mit den Backen vor, bzw. welchen Gaser möchtest Du damit fahren?

Und wie war das ? da kommt auch ein direktgesaugter? Wo soll ich eigentlich das ganze Geld hernehmen?

Würden die sich aber auf Dauer nicht gegenseitig schädigen?

Welche Community? Wo bekomm ich Zammseln?

Verblüffend find ich aber, dass der im "abgeschalteten" Zustand zu keiner Seite hin minimal magnetisch ist. Im angeschalteten aber dafür enorm.

Frage: Habe ich in den letzten Jahren einen schwerwiegenden Fehler gemacht, wenn ich das Kupplungslager nicht regelmäßig gefettet habe?

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