Motorhuhn

Wer von Euch hat denn schon mal den italienischen Beipackzettel übersetzt? Würd mich ja schon interessieren was da steht. Bei dem einen oder anderen kann ich mir das nicht wirklich zusammenreimen was da auf italienisch behauptet wird

Ich bin auch völlig unromantisch, trotzdem immer schwer nervös. Blöde, was?

Ja, es lohnt sich für die Zündkerzenproduktionsindustrie.

Und geh wirklich auch mal mit der Nebendüse kleiner.

Bei Kontaktzündung klingt das wirklich nach Kondensator. Das muß man dem Dingen ja nichtmal ansehen müssen.

Meine Kiste sprang gut an, beschleunigte den ersten sehr schön durch, ab da gabs nur noch heftige verschlucker und Fehlzündungen. Im Standgas ging es aber mehr Drehzahl war nicht drin. Klingt also ähnlich ? hat aber nichts zu bedeuten.

Alles was für die anstehende Vollrestauration nötig ist ? am liebsten aber OSI-spezifische Teile die mir fehlen bzw. hinüber sind. Gerne Blechteile ? auch aus Reproduktionen, gute Innenausstattung, Embleme usw?

9Zoll passt gut, 10 Zoll ist je nach Position schwer (zu) knapp.

Versuch doch mal das Problem einzukreisen. Zündung steht gut? Hast Du Zündungsteile zum Tausch da? Ähnliches Problem hatte ich letztens ? war die Zündbox. Und die zweite und die dritte. Bei der vierten hat's geklappt. Du siehst ? Fehlerquellen gibt's 'ne Menge?

Für was denn?

Das wär zwar eine etwas illegale, aber für die Tour doch sehr sinnvolle und angenehme Anschaffung. Hart wird's aber trotzdem

Es ging ja nicht darum, wieso Du ein Haus um die 200.000 finanzierst, sondern ob man das als Maßstab sehen sollte. Von mir aus kannste Dir auch ein Haus um 500.000 finanzieren. Von mir aus auch, wenn Du dir eigentlich nicht mal eine Fertiggarage leisten könntest ? kannste alles machen wie Du möchtest ? nur solltest Du das nicht als Maßstab für die Finanzierung anderer nehmen. Wie gesagt ? ich verdien ganz ok, denke aber, dass ein Haus was mehr als 100.000 Euro kosten wird für mich nur sehr schwer machbar wäre. Auch bei 100.000 wird's schon nicht so einfach. Wieso? Hab ich erwähnt, dass ich zukünftig vorhabe was anderes zu tun, als nur für's Haus zu schuften? Aber das muß nun wieder jeder selber wissen.

Nur weil es nicht günstiger geht, heißt es ja nicht, dass man es sich trotzdem leisten muß. Einen ordentlichen Jet gibt es wahrscheinlich auch nicht für ein Taschengeld ? trotzdem versuche ich nicht unte rallen Umständen mir einen solchen zuzulegen. Ich würde mal meinen, dass ich nicht unbedingt schlecht verdiene. 200.000 wären allerdings ein Betrag den ich unter keinen (!) Umständen in Betracht ziehen würde. Dann gibt's eben kein Haus.

Natürlich würde ich das Stumpf einschweissen ? muß man sich halt etwas Zeit lassen und wirklich in kleinen Schritten mit geringer Stromstärke schweissen. Erstmal überlappend zu heften und nachher den Rest wegzunehmen, macht meiner Meinung nach mehr Arbeit als das es was bringt.

Mal eine blöde Frage ? so doll das Rep.-Blech auch ist ? Du hast nicht wirklich vor, dass überlappend einzuschweissen?

Oh schad.

Ja, ist noch da. Bin für verschiedenes offen. Entweder ähnlich selten oder eben vom Zustand besser, so dass evtl. kurzfristiger wieder damit gefahren werden könnte. Smallframes hab ich genug. Die ganze VNB, VBB, T4-Kiste interessiert mich auch nimmer so. Gerne auch Lambretta ? sowas wie eine LIS z.B., Evtl. Rally, 180SS, GS4, evtl. Spanier oder aber was ordentliches um meine 1.Serien LI brauchbar Beine zu machen. Oder ? jetzt aber relativ GSF-fremd ? das eine oder andere für meinen Ford OSI, gerne auch ein Transit-Wohnmobil Da gibt's sicherlich noch andere Karren die Interessant wären, die fallen mir aber spontan nicht ein. Ich denke aber eine Tendenz ist festzustellen. Grüße MH

Wär 'ne Überlegung wert, meinen Originalen wieder abzugeben und mir einen Repro zu holen, wenn der optisch ok ist. Muß ich mal drüber schlafen. Das Geld ging diesen Monat nämlich ordentlich?

Sekundenschlaf ist gut. Auf der Frankreichtour im Pulk war ich so übermüdet, dass ich nimmer in der Lage war soweit zu denken anzuhalten um zu pennen. Die komplette konzentration ging drauf um irgendwie den anderen zu folgen. Mein Hintermann meinte dann, ich hätte in Kurven Gas gegeben und auf der Geraden gebremst. Ein anderer Kumpel erzählte am nächsten Morgen von einer Colaflasche die dauernd vor ihm hergefahren wär. Das war dann wohl mein Bruder mit der roten Jacke Ich war so Müde, dass ich mein Zelt nimmer aufgebaut bekommen hab. Einfach aus dem Sack genommen, mit dem Kopf rein und der Rest lag im Regen Das war so nach ca. 15 Stunden auf dem Bock. Ok ? bissel Offtopic ? aber Du kannst Dich so vielleicht besser auf eine anstrengende Anfahrt vorbereiten

Erst Freitags um 14 Uhr los? Na dann, viel Erfolg!

Da gibt's Repros? Gibt's mal 'n Bild? Was kostet sowas?

Mein Tipp: Fahr schon am Donnerstag los.

Ist das hier ein Motor zu der indonesischen Schöneheit? Dingens@ebay

So, neue Info. Ich habe meine Zündung mit jemanden getauscht. Seine läuft mit meiner PX-Box und meine ehemalige 12Volt läuft bei ihm mit der oben gezeigten linken. Ist also alles reine Mutmaßung. Hier weiß ja scheinbar niemand was genaues, deswegen würd ich da gerne mal Klarheit schaffen. Hat jemand eine Ahnung wo es die Infos dazu schwarz auf weiß geben könnte? Grüße MH

Glaube ja noch nicht mal, dass das eins für die 2.Serie ist. Auf jedenfall wirst Du da selber was machen müssen. Entweder komplett oder ein anderes anpassen. Zu kaufen gibbet da nix.