Motorhuhn

Wie wär's denn zum Anfang mit einer XL2 und dem Kleinkram von Polinizei?

Jaja, noch geht das halbwegs. Hab mir grad schon neues Blech geordert (wie oft jetzt?). Ein gutes hat's ja ? hier liegt ein angefangener Roller (Blech- & Zinnarbeiten), der noch dringend auf Abschluss dieser Arbeiten wartet ? solange ich hier noch mit dem Boot beschäftigt bin. Die Arbeiten erscheinen mir aber von Tag zu Tag lächerlicher im Vergleich zu em Gespann

Alles Gute!

Ach verdammt ? daran hab ich ja gar nimmer gedacht?!

Waren das Aufkleber zum selber schneiden? Dann waren das vermutlich welche aus meiner Serie. Was brauchste denn? Muß ich mal auf die Suche gehen?

Sowas fährt hier auch rum. ICh würd's schlicht halten. Entweder original silber ? das passt immer, oder in diesem Fall schwarz.

Zumindest der Abarth ist ja eine Pastarakete ? und was für eine! Gehört das Schneckchen mit zur Serienausstattung?

Jungs, gibt's bei Euch da unten evtl. jemanden, der Interesse an so orangenen Schönbuch-Möbeln hat? Ich hätte hier ein paar Klamotten rumstehen. Evtl. hat ja jemand eine Garderobe und sucht noch ein kleines Sideboard und Spiegel oder sowas??!

So, kurzer Zwischenstand der Dinge: Man sollte sich nie zu sicher sein. In diesem Sinne habe ich dann gestern Abend das zweite neue Mittelstück wieder rausgetrennt Auf geht's ? aller guten Dinge sind drei. Ich hoffe es zumindest

Meine hatte 2

Das wär ja beides ziemlich mickrig.

Also wenn ich den BMI ernstnehmen würde, wäre ich sicherlich nicht übergewichtig.

Darf ich auch?

Du hast ausser dem Grün unbekannt nur noch schwarz über? Dann eben schwaarz an schwarz, und unbekannt grün an grün Kabelbaum. Zur Sicherheit könntest Du bei laufendem Motor mal messen, was da überhaupt an Saft ansteht.

Das dürfte so nicht machbar sein, aber das hast Du ja schon selber festgestellt. Es sei denn Du kannst den Rahmen ohne Papier als Dein Eigentum ausweisen ? was aber eher schlecht zu machen ist ? ohne Papiere. Dann könnte man sich ein Umschlagen der Nummer bestätigen lassen.

Ja danke, die kenn ich auch. Sollten aber doch trotzdem untereinander tauschbar sein ? was die Zündfunktion betrifft. Oder haben die verschiedene Leistungsangaben usw?

Wie gesagt, ich glaube das was mit den zwei grünen von der Ankerplatte was nicht stimmt. Bei der Kontaktzündung war rot für die Zündung, bzw den Killschalter ? bei der Kontaklosen isses aber grün. Also grün das Ankerplatte an Kabelbaum rot, schwarz an schwarz und das andere Kabel der Ankerplatte (laut Plan gelb ? bei mir isses blau) an das grüne (evtl. isses auch gelb) des Kabelbaums (Licht).

Na Prüfstandswerte.

Grün vom Kabelbaum ist eigentlich Licht. Schau mal hier die beiden oberen. Eins davon sollte es sein: http://scooterhelp.com/electrics/pages/ves...k.html#diagram1 Ich seh da keinen Spannungsregler.

Axial geht ja. Da gibt's Scheiben mit Übermaß. Allerdings halte ich an die 2mm für etwas zu ordentlich. Mess das nochmal genauer nach ? und vor allem auf beiden Seiten gleichzeitig, um ein kippeln der Räder nicht mitzumessen?

Ich hab aufgehört zu rauchen ? das muß man auch mitrechnen. Das meine kollegin Geburtstag hat und lecker Kuchen + Teilchen mitgebracht hat, beachtet der Rechner auch nicht. Taugt nix das Ding.

Ist doch schnurz, was für Birnen verbaut waren. Ich bin der Meinung, dass das eine 6 Volt Zündung ist. Spannungsregler brauchst Du somit keinen. schwarz an schwarz, Ankerplatte grün an Kabelbaum rot, und das andere ans andere (Farben vergessen). Wenn Du an der Ankerplatte 2mal grün hast (ausser dem grünen für die Zündbox) solltest Du mal nachsehen ob da jemand was anderes angelötet hat.

Na, dafür isses ja auch von/bis. Ich hab zum Beispiel Übergewicht. Laut BMI zwischen 6 und 23 kg

27,5? Macht doch nichts ? Dir kommt bei der Auswertung doch das Alter entgegen.

Wie haste denn Spiel? radial oder axial?