Motorhuhn

Der Durchmesser des Ausschnittes bei einem runden Bremspedal ist auf jedenfall kleiner als bei der eckigen Variante.

Ja, auf die Bremse verzichten, sich Karos auf die Karre malen und sich "Wer bremst, verliert" auf die linke Arschbacke tätowieren. Vermutlich fehlt Dir dazu aber der Schneid und ein PK-Ding passt meiner Meinung nach nicht. Gebrauchte Dinger gibt's doch genug ? Edit ruft, anscheinend täusch ich mich was das PK-Ding betrifft.

Es gibt wohl wirklich keine wirkliche Alternative zu einer selbstgebauten Scheibe. Ausgangsmaterial findet man doch auch bei aktuellen Karren.

Du möchtest also das eigentlich zuverlässige (Kontaktlose Zündung) gegen eine 6Volt-Kontaktzündung tauschen? Das macht natürlich Sinn. Ich würde mir wohl eher überlegen mit welchen kleinen Maßnahmen sich der Rest auf 12Volt umrüsten lässt.

Ich werf dann mal in die Runde, dass es weder am fehlenden Kühlwind noch an der fehlenden Innenkühlung, sondern an der im Verhältniss zur Drehzahl verminderten Schmierung liegt.

Das kann man einzeln tauschen. Ist aber doch die Frage, wie die Seele einen knacks bekommen kann, ohne dass die Hülle beschädigt wurde?

Aus Spaß wär ich da auch gern mitgefahren ? nur dieses Jahr ist ja wirklich alles schrott, was irgendwie schneller als Original ist. Würd mich auch freuen, wenn das öfters stattfindet!

Wie jetzt, das ist nicht normal, wenn man so dicke Eier hat?

Ich denk er würd Dir das praktisch umsonst geben? Klar, das Ding ist recht übel, trotzdem sollte man doch nicht so über Herr B. reden ? der gute Wille war doch schliesslich zu erkennen!

Ich könnt mir vorstellen, das ein PM nicht so die Waffe ist um deutlich an Leistung zuzulegen.

Peng

Weiß doch jeder, dass Lambretten nicht tauglich sind Mein Beitrag war aber auch mehr auf Stefans bezogen. Im täglichen Gebrauch sind 1000 km ja mehr so eine Sache von 3 Wochen.

1000 ist ja jetzt nicht so unbedingt der Alltag. Aber das ist ja inzwischen sowieso nimmer das Thema hier.

Fahr doch mal ohne zu kuppeln.

Welche Lambretta taugt schon für den Alltag?

Werkzeug hab ich ja selber. Könnt zwar mal das eine oder andere neu gebrauchen, muß es aber ja nicht direkt übertreiben.

Wieso müssen die tchechisch sein?

Wieso passt die nicht bei einem 85er? Und was für einen Sinn die hat ist doch klar ? damit man den Zylinder nicht sehen kann!

Schade, dann isses leider nix für mich.

Kerl, ich hab Dir meine Transe wohl viel zu günstig überlassen!

Ich war och mit 'ner SF dort. Hab mir die Teilnahme aber besser gespart @schwarzes Zäpfchenbastler ? Habt hier die Scheibe auch selbst tiefgezogen? Hat mir ganz gut gefallen das Ding, aber so richtig isses nicht gelaufen, oder nachher doch?

Ne, die Einlagen. Die mir bekannten Kisten haben höchstens Matten, aber nicht die Einlegesysteme. Snowmax hat mir aber dazu geschrieben, nur ich ihm noch nicht. Mal sehen was er dazu sagen kann.

Würdste was in Zahlung nehmen, tauschen usw? Oder sind die Zeitgründe genauso problematisch wie Deine Platzprobleme? Grüße MH

Das Ding ist aber trotzdem hässlich

Kurze Frage ? die meisten Dinger werden ja leer geliefert oder haben evtl. eine Antirutschmatte in den Schubladen. Ich kenne jetzt aber z.B. auch einen großen ausgestatteten KS-Tools-Wagen mit ausgesparten Neopreneinlagen um das Werkzeug schön einstecken zu können. Kennt jemand hierfür einen Lieferanten? Nochwas ? ich hab gestern im Bauhaus ein aktuelles Angebot gesehen, einen Koffer (kein Rollschrank) mit ? ich glaube ? insgesamt 6 Fächern. Oben mit Klappdeckel. Nebendran stand dann ein recht typisches Beispiel für die derzeit angebotenen Werkzeugswagen ? und dagegen wirkten die Schubladen usw recht Massiv. Das Ding ist komplett aus Alu und in der grundfläche eher quadratisch. Kostet 'nen Fuffi.