Motorhuhn

Für Dellen bin ich wenn selbst verantwortlich – das überlass ich schon länger keinem Lackierer mehr. Was da am Lack dieses mal schiefgelaufen ist kann ich nicht sagen. Lack selber war von Mr_GS. Der ist extrem spröde, keinerlei Flexibilität, reisst, springt und platzt an und zu jeder Gelegenheit. Jede Kante, jede Fläche an der eine Schraube sitzt, jetzt Falz – selbst am Heck - reisst. Ärgerlich genug, die Arbeit das wieder ordentlich zu machen dürfte den eigentlichen Lackierwert aber übersteigen.

Keine arbeitszeit? Nun ja, maschinenstunden sind in der Regel auch nicht umsonst.

Ich hör immer trockeneisstrahlen. Was soll das? Seit wann holt Trockeneis den Lack runter?

Vielleicht Zufall, vielleicht auch nicht

Mach dir nix draus, hatte ich selbst bei ner originalen et3 mit ca. 3500 km laufleistung.

Ich darf ja nicht meckern. Sieht aber echt je nach Seite anders aus. Die Bank hab ich auch hier herum liegen, außer das die auch nach hinten öffnet hat die eigentlich nix mit ner SS Bank gemein. Hätte jetzt vermutet Helmet hätte da mehr Einfluss auf deine Projekte, vor allem wo er ja anscheinend nur noch in Uhren macht und entsprechend genug Teile über haben müsste

Von der rechten Seite sieht die Box weniger schlimm aus

Dein Kosename bei Deinen "Kumpels"?

Für sowas bin ich zu alt

so 2-6. Mehr Platz hab ich nicht. Und letztere auch nur zerlegt. Nervt mich aber inzwischen, deswegen eher weniger, dafür am Stück.

Würde ich auch verneinen. Vor allem bei dem Versuch das zu pauschalisieren.

Ich werd wohl vor September nicht die Zeit finden.

Da wär ich mir nicht so sicher. Ist zwar ein komischer Typ der Borletti, aber so ein paar Prinzipien hat der schon. Und vor allem ändert der die gerne mal nach Tageszeit.

Ach stimmt, ist ja Österreicher. Dann weiß ich so spontan auch nix.

So pauschal kann man das sicher nicht sagen, aber wenn das beim Borletti jetzt wieder in "geregelten" bahnen läuft, wäre das schon ne ziemlich gute Anlaufstelle.

Doch, kann man. Bereitet mein Bruder auch grad vor. Grüne Kennzeichen schränken wirklich ein und wird auch gerne kontrolliert.

Nur mal als kurze Erinnerung – unter dem Vergaser sind Löcher. Wenn's sifft sieht man's dann auch so, ohne das die brühe auf dem Blech steht. Zudem ist es auch sonst mal angebracht mal Richtung Vergaser zu gucken, nicht immer erst dann wenn's zu spät ist

Klar kapillareffekt, aber das geht nur wenn was zum ziehen da ist. Ob jetzt siffender gaser, blowback usw. ist da jetzt egal.

Da haben mir schon kleinere Dinge Angst gemacht.

ne, muss nicht alles zugleich erfolgen.

Stimmt. Da haben die echt die guten Kollektoren verhunzt!

Stimmt, hier passt's besser als im schöne-Bilder-Topic. Frisch geputzt, gerade eben zum TÜVen gebracht. Aber verdammt, was kotzt mich die Karre an. Der Lack ist einfach scheisse. Wenn ich momentan nicht so mit anderen Projekten dicht wär, hätt ich gestern grad genug Frust gehabt um die Karre zu zerlegen und den Lack runterzuschleifen… Entschluss steht fest – ich lackiere wieder selber. Alle Karren, die ich mit besten Absichten zum Fachmann gegeben habe, haben beschissenen Decklack.

wasn daran übel zugerichtet?

So, fällt mir ja nicht leicht sowas – aber hab die Karre mal geputzt. Schliesslich steht heut TÜV an Hmm, auf'm Handy sieht's schöner aus.

Versuch macht kluch.