Motorhuhn

Das ist wohl bei den meisten Mopeten so.

Wenn die Dinger preislich so anziehen, wieso ist Gretes blaue 150er noch nicht weg?

Ich finde es nahezu täglich unnötig auf die Arbeit zu Gurken. Natürlich regelmâssig bei tanken, gerne auch bei der lohnabrechnung, wenn ich grob überschlage was davon flöten geht nur um erstmal Geld zu verdienen, aber auch den zeitlichen Faktor nicht zu vergessen. Ohne Witz, klar nach Fakten völlig für die Tonne. Klar, ich brauch keinen Maschinenpark, da ginge das. Zudem taucht mein Chef vielleicht alle drei wochen mal für 10 minuten auf, aber es ist nun mal so, dass Angestellte einfach da zu sein haben. Wenn man das durchziehen würde ließe sich nicht nur Sprit sparen! Aber das halte ich bei der arbeitgeberpsyche aehnlich ausgeschlossen wie morgen auf e-Fahrzeuge auszuweichen.

2050 könnt ich eventuell noch erleben, ich bin gespannt.

Image wär mir jetzt mal schnurz. Vermutlich ist es bei der Diskussion aber ohnehin ein Fehler von mir persönlich auszugehen, weil ich mir auch keine Karre auf Kredit hinstellen würde. Langt schon, dass ich vermutlich auf einen zurückgreifen muss, wenn mal neue Beisser angesagt sind.

Siehste und ich seh das etwas allgemeiner. Interessant ist das Thema an sich sowieso, versuche aber etwas weiter zu denken. Und abgesehen von der technisch ausgereiften Umsetzung sehe ich halt bei der möglichst optimalen Umsetzung große Probleme. Und auch wenn der eine oder andere SUVs inzwischen skeptisch beäugt, so glaub ich, ohne genaue zahlen zu kennen, das der Absatz da zur Zeit recht hoch ist. Die Karren sind aber für mich nicht finanzierbar, ebenso wie der Schwenk auf ein modernes umweltfreundliches Fahrzeug. Soll jetzt nicht heißen, das ich mir ne dicke Karte holen würd, wenn ich's zahlen könnt. Fahr im Alltag nicht ohne Grund einen 60 ps Diesel. Für die gleiche Knete hätt ich mir genau so auch einen ollen Jaguar holen können, so wie's der Azubi von nem kumpel getan hat. Also würd ich meinen, ist da schon durchaus Sinn für die eine oder andere Verhältnismäßigkeit vorhanden. Mir isses relativ schnurz wie komfortabel, schnell und stilvoll ich die meisten täglichen KM runterreisse - vermutlich aber nicht denen, die das nötige Kleingeld haben um auf andere Antriebe auszuweichen. Meine Meinung weiterhin - wenn es der großen Masse ermöglicht würde da etwas zu ändern, nutzt das der Umwelt mehr, als wenn es eben nur wenige tun könnten. Egal jetzt ob ich mir in 20 Jahren einen gebrauchten leisten kann. Meine Meinung an sich hat jetzt auch nicht primär etwas damit zu tun, ob ich es für sinnvoll halte, dass da in der Richtung überhaupt etwas passiert, oder nicht.

...scheiss Handy.

Was gibt's da nicht zu verstehen? Reduzierter ausgedrückt ist meine Meinung, dass ich durchaus alternative antriebstechnologien begrüße, zudem sogar auch nicht abgeneigt wäre diese anzunehmen und zu nutzen. Was mit der Rollerei wird, wird man sehen - das Hobby an sich ist und war ohnehin immer so etwas wie Luxus. Allerdings werd ich nicht einfach so beim Wechsel mitmachen können, vor allem nicht wenn sich alles auf die Fahrt zur Arbeit reduziert und auf keinen Fall, sollte die Fahrerei an sich zum einzigen Luxus werden. Mag sogar sein, dass es sich unter beschissenen Umständen so entwickelt, aber dann werd ich sicherlich nicht der einzige sein, der nicht auf den E-Zug aufspringt, sondern eher von allen anderen abspringt. Soll heißen, man muss je nach Kosten nicht nur den Wechsel der Motoren in Betracht ziehen, sondern eben auch alles drumherum. Am idealsten wäre bei einer Umstellung ja ganz klar, wenn alle mitmachen könnten. Und eben nicht nur die, die könnten, sondern auch die die wirklich wollen. Kann aber auch sein, dass ich da mit meiner Meinung alleine stehe.

Da gibt's dann die Gegenargumente von wegen hör mit Deiner Rollerei auf, spar Dir die Sauferei am Wochenende – und Schuhe kann man durchaus auch mal 5-10 Jahre tragen.

Also so richtige relativ ist das mit dem finanzierbar ja jetzt auch wieder nicht. Ich finanziere halt mit den derzeitigen Mitteln die Fortbewegung in und um meine Lebens- und Arbeitssituation herum. Ich könnte mir dann wohl was neues an Fahrzeug anschaffen (und unterhalten!!) wenn, ich dann alles soweit reduziere, dass fressen, schlafen und zur Arbeitfahren überbleibt. Ein Alternative wäre für mich ein E-Fahrzeug also nur, wenn ich das grob mit meinen Finanzen vereinbart bekomme. Sollte das irgendwann nicht mehr so sein, dann ist die Alternative nicht, alles soweit zurückzustutzen um mir ein E-Auto leisten zu können (was derzeit noch sackteuer ist), sondern meinen Tag an sich so zu gestalten, dass ich darauf nicht angewiesen bin. Mal drastisch ausgedrückt dann lieber nichtarbeitend, im Zelt wohnend in der tiefsten Eifel das Gemüse selbstanbauend, als meine Kohle noch extremer als jetzt zu investieren um arbeiten zu fahren. Und nur mal am Rande – mein beruflicher Verdienst wird das eine oder andere mal etwas überbewertet. Eigentlich ist das sogar für den Arsch. Das ich das eine oder andere 2Rad bewege liegt fast ausschliesslich an meinen 2 Händen, nicht an meinem Konto. Aber leider sind die 2 Dinger nicht gleich entsprechend Knete. Also bleibt auch da weiterhin mein Blick auf die Kosten für ein Wechsel zu E-Fahrzeugen.

Gab doch die Tage erst die Dikussion mit 1mio E-Autos und bis xy 8Mio usw. Dann der freundliche Beitrag des Staates das eine oder andere Jahr auf die Steuer zu verzichten – dazu das Preisbeispiel eines e_smart, der ja nun doch einiges mehr kostet als die Sprit-Variante – ok das mag momentan noch so sein – aber mal abgesehen davon, ob das irgendwann Umwelttechnisch Sinn macht – es muss auch finanzierbar sein. Für mich auf jedenfall erstmal nicht. Ich bin ja sogar noch weit von einem normalen Neuwagen entfernt.

…um dann zu erfahren, dass er eigentlich 1100 möchte

Klar. Ich schreib grundsätzlich am liebsten über Dinge von denen ich zumindest etwas Ahnung hab. Wenn Du mehr zahlst, wird dem Borletti Deine Schnauze nicht passen.

Wer steckt denn bei der Schwalbe dahinter? Simson? Waren die nicht pleite?

Wie läuft das eigentlich, wenn jetzt mal 20 Mio von den E-Karren unterwegs wären? Würde sich der Staat & Co die Finanzspritze aus Öl & Sprit entgehen lassen? Wird die Kw-Stunde dann so teuer wie jetzt der Liter Super? Wird dann bei Strom unterschieden, damit man nicht eventuell günstiger privat "tankt"? Gibt's dann gefärbten Strom, wie jetzt beim Heizöl/Diesel?

Ihr habt das wichtigste auf der Liste vergessen: Polini 177

B&S fänd ich aber wirklich interessant

WEINtraube

HOrst

aRSCH

Toll

Vor allem kann man sich ja theoretisch schon mit einem Alien zufrieden geben – wär ja jetzt auch sehr unwahrscheinlich, dass deren Arche Noah hier landet

Ne quatsch, den hat bestimmt jemand geklaut!

Das stimmt ja so nicht. Hab auch schon andere Varianten gesehen. Also in Filmen jetzt Ansonsten basiert das wohl im groben auf dieser Area51-Geschichte.

Ich glaub da wackelt es ein Stück weiter – weil sehen tust Du's ja. Echt kein leichtes Thema