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vnb1t

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Alle Inhalte von vnb1t

  1. Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

    vnb1t antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Servus Julian, der @michgibtsauch macht das in kürzester zeit für nen fairen kurs. Hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem

  2. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    vnb1t antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    https://www.teamthr.com/categoria-prodotto/marmitte/ Italo Firma ...

  3. Oldschool Malossi112 direkt

    vnb1t antwortete auf da mola's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Bitte richtig unterscheiden! PK XL2 gibt es überall und hat eine ganz normale PK Kurbelwelle verbaut PK Ösi KAT Model hat einen Bing Vergaser/Direktgesaugt und eine Vollwangenwelle mit längerem Pleul!

  4. Rollerwahl für Mindelschleim

    vnb1t antwortete auf Dirk Diggler's Thema in Abstimmungen
    Diggler hat gekniffen ....

  5. O-Lack Topic

    vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    tippe auch auf positano, ich mag die Farbe

  6. BGM Superstrong Kupplung

    vnb1t antwortete auf GS200's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ich sehe schon du kommst nicht aus Schwaben, hier geht es immer ums Geld

  7. Springt warm schlecht an

    vnb1t antwortete auf wipita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Simmerring ist ok ?! wo kommst du auf diesen entschluss?

  8. O-Lack Topic

    vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Auch stärkeren rost, ich trage hier mehrfach auf oder lass es länger einwirken Anbei na meine letzte Arbeit

  9. BGM Superstrong Kupplung

    vnb1t antwortete auf GS200's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Castrol MTX 75W-140 nix anderes, kostet bei oelpiraten.de fast garnix... https://oelpiraten.de/2-rad/getriebeoel/140/castrol-mtx-full-synthetic-sae-75w-140 Das sind umgerechnet 1,98€ pro Ölfüllung Motor. Ich habe in jedem LF Motor (bis 40Ps, mehr hatte ich noch nie auf der Bühne) 250ml drin und mit MMW/Superstrong Kupplung hatte noch nie Probleme oder ähnliches...

  10. O-Lack Topic

    vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    und am besten über alle Flächen Frischhaltefolie, damit es nicht austrocknet

  11. O-Lack Topic

    vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    genau aus diesen gründen würde ich nicht auf Versuche aufbauen, sondern das zeug zurück geben und auf unser Wissen aufbauen

  12. O-Lack Topic

    vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    https://www.rostdelete.de/ dann kannste dir die versuche sparen..

  13. Ami-Karren,

    vnb1t antwortete auf pennah's Thema in Blabla
    falsches topic

  14. Baums Pornowerkstatt

    vnb1t antwortete auf der.Baum's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Dachte der SCK zugsatz ist immer geflochten?! deswegen habe ich mir den tip mit den geflochtenen zügen gespart..

  15. Ami-Karren,

    vnb1t antwortete auf pennah's Thema in Blabla
    junge junge aus einer blechtafel kann man schöne sachen machen...

  16. Springt warm schlecht an

    vnb1t antwortete auf wipita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    schließt der choke vollständig... hatte ich mal bei einer PK50s die mir das leben schwer gemacht hat..

  17. Baums Pornowerkstatt

    vnb1t antwortete auf der.Baum's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hatte noch nie probleme mit den SCK zügen.. Wenn wirklich das stahlseil aus dem nippel gelöst hat kann man sowas natürlich beim SCK melden. ansonsten mal checken an welcher stelle der Zug gerissen ist.. hier wird der zug scheuern..

  18. 221, Testfahrt, kickstarter fährt aus , Roller hin, Krankenhaus

    vnb1t antwortete auf t5reibn's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo Marcel, ja es ist zielführend das spiel zu erhöhen. Schmiernuten sind eine weitere option das risiko zu senken. Undi hat hierzu glaub mal ein ritzel gepostet mit angefertigten schmiernuten. Gruß Valle

  19. Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)

    vnb1t antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    nö die war von BEN ehemalig Pep-Parts

  20. Sprint ölt stark am Kickstarter

    vnb1t antwortete auf Steffl's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Hey @Steffl, der @michgibtsauch macht dir das schnell und zuverlässig Gruß Valle

  21. Vesperados Run #13 ( 20.07.-22.07.2018 Bad Wörishofen )

    vnb1t antwortete auf BaziLuder's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
    Du hast doch keine Ahnung

  22. 102 Alu Pinasco mit 16.16 Vergaser. Fährt das so jemand?

    vnb1t antwortete auf Udo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Kolbenringe unterscheiden sich in der Regel, bei Grauguss Zylinder und Alu Zylinder beschichtet

  23. Simmerring nach zwei wochen platt??

    vnb1t antwortete auf V5A1T666's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    nö das ist wurst

  24. Motorgehäuse vergleichen

    vnb1t antwortete auf boopsie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    unterschied kann sein: - ansaugstutzen mit 3 Loch befestigung und ansaugstutzen mit 2 Loch befestigung. (hier kann man jedoch einen neuen Ansaugstutzen kaufen) - du musst schauen ob die Schaltgabel für 1 Zug oder 2 Zug ausführung ist! (letzteres benötigst du)

  25. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    vnb1t antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich Fahre auf PWK 28 diese S&S Übergangsstück, anschließend den Halben Malossi Ansaugschlauch und ein kleines stück original Ansaugschlauch ( Rahmenanschluss) steckt 2 Rippen ineinander und Übergang wurde vulkanisiert.. Inkl Tankraum isolieren ist das sehr sehr leise (Newline S)

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