vnb1t
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Ich hab auf den MMW Deckel gewechselt. Jetzt hab ich deutlich mehr Platz und konnte den vergaser komplett gerade stellen. Einfedern ohne Dämpfer getestet, geht auch nix an der seitenhaube an
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Mach mich nicht schwach ab wann ist die Sitzbank erhältlich? Oder Eigenbau?
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Keine Ahnung ich kann es aber heute messen. Fahre auf dem Malossi MHR mit 34 PS auch den 30er mit Kunststoffanschluss, reicht
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evtl wäre es für den Überblick besser du änderst immer den ersten Post sonst verliert man den Überblick. Aber grundsätzlich wäre es mal hilfreich, wenn du dein Setup und dein Vorhaben im ersten Post hinterlegen würdest..Ist so etwas mau, wie du auch an der Resonanz auf das Topic merkst. Zum Verständnis, der Ludy war bei seinem Post im Ironiemodus...
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Sieht ja wieder aus wie neu, hätten die Amis ab und an mal Ölwechsel machen müssen... Dein Eco Getriebe kannste dir jetzt mit dem neuen Zahnradsatz wieder fit machen? Und das Mustang überholst du und wird wieder veräußert? Bezüglich Laserteile gibt es leider noch keine News
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So der neue U97 Vergaser-Deckel von MMW sitzt auch. DELL’ORTO VHSH 30 CS, ab sofort im MMW Shop.
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Nach einigen Empfehlungen baue ich gerade in meine GTR mit PK GAbel einen YSS Stoßdämpfer mit Feder von SIP in der Stärke Medium https://www.sip-scootershop.com/de/products/feder+sip+performance+stoda_72005fb ich werde berichten, aktuell ist der Koti noch beim Lackierer...
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By the way, wenn schon nach Kolben gefragt wird. Wenn noch jemand Simonini Zylinder benötigt, nächste Sammelbestellung wird ausgelöst.
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https://www.google.de/shopping/product/1?q=farbeindringprüfung+mittel&client=safari&hl=de-de&biw=375&bih=635&tbs=vw:l,ss:44&prmd=sinv&sxsrf=ALeKk03O31c8t6oRBOThqF0Dmt0dXtvGlA:1584956703162&prds=num:1,of:1,epd:18266002941337414931,paur:ClkAsKraXzWrOkyrJofafYltyAOuf0YAY1l7tJDHR5g5jqJETJGMXmXp0oZXQsaGqSgDSqNJpTL9IcSmSNXdKi_ni32AxUDODuQuwijPpnbu-wWkQwiC1-i9IxIZAFPVH70mMjb4ociRkMZwYg7BcBuU0DNXQA,prmr:1,pid:18266002941337414931,cs:1 Anleitung gibt es dazu in netz
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Keine Ahnung, würde erstmal eine Rissprüfung über Farbeindring-Verfahren durchführen.
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Dann ist gut Männer, neue Zylinder dauern nämlich noch. Corona sei dank, aber gibt es gerade wichtigeres.. bleibt gesund
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diesen Hinweis hat jeder der einen Zylinder von mir hat bekommen! Sogar zum Teil telefonisch. Ist absolut zu beachten!
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Ich fahre und verbaue in allen kundenmotoren 75W-140 Castrol MTX noch nie Probleme gehabt..
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Diese Sitzbänke werden nur in Italien gehandelt (mit dem seitlichen Schriftzug) glaub da geht es um irgendwelche Rechte..
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Ist eine Nachbau Sitzbank.
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ich würde nurnoch Kupplungen verbauen die mit CR-Honda Belägen ausgestattet sind. https://www.scooter-center.com/de/kupplung-bgm-pro-superstrong-2.0-cr-ultralube-typ-cosa2/fl-fuer-primaerrad-67/68z-vespa-px80-px125-px150-t5-125cc-cosa-sprint150-rally180-gt125/gtr125-ts125-gl150-super125-vnc1-ab-nr11001-super150-21-zaehne-bgm8421 Diese Kupplungen sind akutell bei SCK nicht Lieferbar (nur mit 20 Zähnen), passen wenn verfügbar aber P&P. Wenn du glück hast kann es sein, dass ich noch eine neue Superstrong mit 21 Zähnen mit CR-Hondabelägen liegen habe... Wenn interesse meld dich via PM
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Ritzel ist original, beim Korb bin ich mir nicht sicher, sieht irgendwie so aus wie wenn er schon aufgebogen wäre. hast du einen 90° Winkel liegen und kannst mal prüfen ob die Laschen schon aufgeweitet sind? siehe bild Anhang
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Kannst du die kupplung mal demontieren und von der seite und das ritzel fotografieren? daran erkennt man am besten ob es eine original oder nachbau ist. Wenn original, dann kann man sie fahren. Wenn nachbau wäre ich wiederum etwas vorsichtig. Wenn Geld keine Rolle spielt direkt eine BGM Superstrong mit 22 Zähnen in Ausführung CR kaufen. Anschließend Federn auf 10 normale Cosa Federn tauschen (oder 5 Stärke L und 5 Stärke original) und fertig.
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