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vnb1t

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Alle Inhalte von vnb1t

  1. vnb1t antwortete auf dreckige13's Thema in Blabla
    So mein Paket ist mit DHL seit gestern unterwegs, kommt sicher pünktlich an. Ich habe leider noch nichts erhalten wird denke ich schon noch kommen.
  2. es geht doch hier um 07 .... auch beim 07er kennzeichen gilt nur der Halter darf mit dem Fahrzeug fahren.
  3. @ Sani was ist viel spiel da musst du dich richtig ausdrücken. also ein Malossi Alu Zylinder mit Nikasil beschichtung und normalen alu kolben ohne beschichtung mach ich auf 5/100 laufspiel da die nach 500km an die 6/100 spiel haben (die spitzen der Laufbahnoberfläche brechen sich) 6-7/100 laufspiel ist ideal. bei einem Polossi Graugusszylinder mit Malossi Kolben gibt man 12-14/100 spiel je nach Einsatz. Die malossi zylinder werden in der Regel mit passendem Laufspiel ausgeliefert. Jedoch erhöht sich das Laufspiel mit der zeit massiv. Ich hatte nach 4000km knapp schon klappern hab dann nachgehohnt wegen kreuzschliff und nach vermessen einen C kolben verbaut. der A kolben läuft jetzt seit 15tkm in meinem Polossi, dass nennt man recycling
  4. Projektierer für Montagetechnik in einer großen Maschinenbaufirma VW Passat Bj 2009 wie neu aber 250tkm
  5. Und an was muss es jetzt liegen?! Hau halt die Welle raus und Versuch die Originale alte. Warum baut man auch so nen RMS Schrott rein wenn ne top gebrauchte Welle 40-50€ kostet
  6. vnb1t antwortete auf BaziLuder's Thema in Grüße
    Oh man viel zu spät aber seit Tagen ohne Handy + Kalender. Alles gute nachträglich sam
  7. ich bin absoluter jb-weld FAN. Das problem ist nur der Ausdehnungskoeffizient der entspricht leider nicht dem des Alugusses...
  8. das hat er schon durchgerechnet. da aber alle meine Fahrzeuge leistung haben (die ohne laufen auf 07-Nummer) rechnet sich das nicht.... Ich fahr das runter und gut ist .... Trink ich halt pro Woche ne halbe weniger beim Wirt
  9. Habe auch die Tage post von der Versicherung bekommen. Karre ist jetzt bei der Allianz versichert. Dort werden die wie 125ccm Fahrzeuge eingestuft, laut Aussauge der Zentrale. Unter 25 Jahren (Versicherer Alter) wie eine gedrosselte 125er (gibts das überhaupt noch?) und über 25 Jahren wie eine offene 125er sprich ich zahle im ersten Jahr ohne Rabatte die sind alle auf den großen Karren um die 60€ und gehe dann langsam runter...
  10. vnb1t antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    Tipptopp fand ihn echt gut.
  11. vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Vorsichtig mit heißluftföhn warm machen (vorder und Rückseite) dann abziehen und klebereste mit Intro oder aceton entfernen. Ich find sie cool und hab sie noch drauf
  12. Krass es geht alles. Wer lässt sich sowas einfallen.... Hupenschalter schließer Bremslicht Öffner Danke bobcat
  13. Mach mich nicht schwach es gibt immer was neues. Hab sowas schonmal im Kopf durgespielt aber immer wieder verworfen aufgrund der kurzschlussschaltung Bin kurz in der Halle das teste ich Bremslichtschalter bleibt?
  14. Guten Abend, Habe hier folgendes Problem: Die Schnarre, schnarrt immer (außer ich betätige den hupenknopf) Fahrzeug ist komplett neu aufgebaut. Kabelbaum neu (durchgepiepst und für gut befunden) Lichtschalter gebraucht (für gut befunden) Öffner Licht und Bremslicht geht. Bremslichtschalter Öffner Hoffe ich habe alles richtig angeschlossen.(siehe Schaltplan) Weiß nur noch nicht wie das Pinke Kabel angeschlossen (Fernlicht) Würde mich über Hilfe freuen
  15. ich habe es nicht hinbekommen. Es ist einfach so, dass die ganze 6 volt kacke auf kurzschlussschaltung funktioniert. Kauf dir beim SCK das umrüstkit (kabelbaum mit schalter) und bau ein... fertig wenn der kabelbaum mit flutschi eingeschmiert ist (am besten das zeug mit dem aufm Bau die KG-Rohre geschmiert werden) dann ist das sogarmit eingebauten zügen machbar.
  16. hab den auch schon so an die 15 mal eingebaut ist super und meine erste Wahl. Preis-Leistung im vergleich zu manch anderen Herstellern/Verkäufern super gut!
  17. vnb1t antwortete auf dreckige13's Thema in Blabla
    bin schon fleißig am material sammeln weiß leider nicht sooo viel von meinem wichtel tüpp
  18. Abend die Herren und Damen, habe heute einen griechischen Motor zerlegt. Viergang-Sondertyp V50S: (Original in Verbindung mit der 4,93er Primär) 1. Gang 60:10 Zähne 2. Gang 54:15 Zähne 3. Gang 49:21 Zähne 4. Gang 43:26 Zähne Kann das Getriebe was ? Braucht man das für irgendwelche Spielereien? Ist komplett wie auf dem Bild, die V50 Hauptwelle fehlt (Gewinde defekt deswegen wurde der Motor geschlachtet) aber es liegt eine neuwertige PK Welle dabei Was ist sowas wert ? wird das wie ein normales Getriebe gehandelt also 50-70€? Danke und schönen Sonntag noch Valle (Kickstarterritzelfeder sowie Blech natürlich auch dabei fehlt nur auf dem Foto),
  19. vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    evt blu490? http://www.germanscooterforum.de/topic/308573-v50-special-blu490-o-lack/
  20. ..

    vnb1t antwortete auf seb.d.'s Thema in Flame & Sinnfrei
    hätte gerne 3 stück
  21. Eher gayfällt Bin jetzt auch kein Fan von den Karren, musste aber bei Kundendiensten natürlich Probefahrt machen. Fährt sich ganz interessant
  22. vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    jetzt mal ernsthaft hast du dir wenigstens irgendwas in dem topic hier durchgelesen? glaubst du wir schreiben alles tausendfach? schau mal bitte auf seite 1 im ersten beitrag da steht alles was du wissen musst drin. und jetzt viel spass beim lesen...
  23. Heute auf die schnelle Allgäuer Saurenkäs mit viel Zwiebeln und Butterbrot
  24. hätte ich dir auch sagen können Meine vnb4t musste ich auch knacken. Aber bin recht begeistert von dem sip schloss... Ps. Biste gerade in kf am Start bin morgen den ganzen Tag in der Werkstatt
  25. Klar ist ne T5, aber ich steh drauf. Heute beim rumdüsen im schönen Allgäu so passiert.

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