Schlumi

Habe mich einmal durch das Topic gelesen . ..Schon geil was hier so gemacht wird. Entweder habe ich es überlesen oder nix gefunden . ...Suche Erfahrungen zu: BOLLAG 151 VS PINASCO 160 STOFFI Welle VS PINASCO Welle Gibt es da neutrale Erfahrungen ? Gruß Maik

Jap straight eight ...

Zufällig das Topic gerade gesehen Habe da auch was.... 48er Pontiac Silverstreak...

habe zwei Digitaltachos gleich am Tag des erscheinen gekauft und fahre die noch heute . Würde ich wieder kaufen.

Wie gesagt komm ich die tage noch einmal Rum. Ob Gummi oder Metall siri ist ja ne glaubensfrage ....Ich nehme nur noch Metall eingeklebt ( so wie es Tom bei dir auch gemacht hat ) aber am Siri Sitz wird es nicht liegen. Bin selber heiss drauf den Fehler zu finden.

Das mit den Campingplatz liest sich aber nicht so prickelnd .... Keine Autos . ....naja kann ich verstehen aber Roller nicht mit ans Zelt ist doof

Geht, habe ich selber ychon ohne Rahmenänderung gemacht . Such hier mal nach : WIDEFRAME CONVERSION Da kannst alles nachlesen und auch paar Bilder sehen. Gruß Maik

Warum das nicht passt kann ich dir nicht sagen, aber ich habe auch ca 40mm gekürzt und keine Probleme. Ich fahre nen anderen Dämpfer und kenne deinen nicht. Wenn du 3.50er fahren möchtest versuch doch den Dämpfer länger zu bekommen . . Dein Schwingenwinkel sieht zwar gut aus aber etwas steiler kannst ruhig machen. Dadurch bekommst etwas Platz zur Gabel.

Zeig mal bitte ein Foto der Gabel. Wieviel hast den gekürzt und Passt der Schwingenwinkel noch... Denke da passt irgendetwas nicht .

Denke das sck früher oder später ne ordentliche BGM Welle bringen wird, ob es diese schon ist muss man abwarten. Bei Lammy's sind die BGM Wellen Top.

Wie viel Zoll fährst jetzt ? Denke mal 10" auf dem Roller und 8" eingetragen... das würde der Prüfer sofort schnallen. Gabel würde ich nicht erwähnen dann hast nur noch das Problem mit dem Dämpfer.

Russisch..... Naja ok. Aber 10" auf 8" Gabel inkl Kotflügel währ mir zu russisch..... Hatte ich vor Jahrzehnten auch mal versucht... Auch mit Ape Dämpfer und härterer Feder klappt das nicht wirklich toll. Dachte geht um den Ständer aber dann lass 8" und mach das Getriebe länger..... Oder einfach mal 4.00-8 mit spacer zum Kuludeckel.

Schneid die Ständerfüße 10mm ab und Schweiß einfach zwei Muttern unten an ... wenn 10" gefahren wird Schrauben reindrehen höhe justieren und kontern. Bei 8" Schrauben raus.. fertig Sieht auch keiner weil die Ständergummies drüber sind. Gruß Maik

Muss man mal gewesen sein

dabei.....

Wer bei dem Wetter zu Fett unterwegs ist...... ist wirklich zu Fett....zumindest die Bedüsung

Lustig...bin gestern auch gefahren... Meine / Wedelheine und so.... einmal über die Dörfer

Vnb1t oder vna hatten den geteilten Lenker Kopf und da ist arg wenig Platz drin...

Urban lebt....... Freu mich von dir zu lesen mein Freund... Und was bei Urban fragwürdig fährt möchte ich nicht fahren.... Hihi..... Geile Erinnerung an die 8 und 10zoll vnb und die Alpen....

Koennt hinten knapp passen... So richtig sagen wird dir das keiner da gibt es echt viele unterschiedliche Toleranzen aber vorn mit der original Gabel und Kotflügel wird es eng bei 10zoll und einer Vollbremsung. Hatte das auch mit bgm Dämpfer und harter Feder... Bis zur ersten richtigen Vollbremsung....

Lack patiniert mit aus alt gemachten Reifen

Finde das Projekt auch meega..... Leider kommt jetzt ein kleines... Aber.... Finde den Lack noch nicht richtig authentisch, da würde ich hier und da noch einmal bei gehen. Irgendwie fehlt da noch das I Tüpfelchen.... Ich habe mir immer ganz viele Bilder mit patinierten Fahrzeugen angesehen und versucht es zu imitieren... Aber ich denke das Teil wird Mega

Heimspiel...... Dabei

Meine Pulverbeschichtung soll laut Hersteller bis ca 600-650° halten... und da kommen am Krümmer Blasen. Vom Zink habe ich keine Ahnung aber wenn die 450° angeben kannst das knicken. Interessant währen ja die Motorsetups und Temperaturen.. Gruß Maik

Sexy Kurve...